Op naar betere tijden, misschien wel emissieloos Infrabouwers hebben hun portie wel gehad dit jaar. Het begon al in 2019 natuurlijk met de projecten die uitvielen of stil kwamen te liggen door problemen met PFAS en stikstof. Maatregelen van het kabinet lieten lang op zich wachten en toen daar eindelijk zicht op begon te komen, kwam daar corona nog eens overheen. Mede dankzij inspanningen uit de hele sector mocht de bouw toch door blijven gaan. Iedereen lijkt gelukkig te beseffen dat massa-ontslagen in de bouw nu voorkomen moeten worden met het oog op de opgaven die de komende jaren nog op de agenda staan.
Gijs Lokhorst van het CNV riep bouwbedrijven begin dit jaar op de rust te bewaren. Zijn oproep luidde: 'borst omhoog, er is leven na stikstof en PFAS.'
Lange tijd leek het erop dat politiek Den Haag vooral oog had voor de boeren. De zogeheten commissie Remkes adviseerde het kabinet juist ook te kijken naar de bouw. Investeer in emissieloos bouwen, gaf Remkes mee.
Halverwege dit jaar maakte minister Cora van Nieuwenhuizen afspraken met infrabouwers. Ze beloofde projecten naar voren te halen. Ondanks alle inspanningen, waren daarmee de zorgen bij de infrabouwers niet compleet weggenomen.
Tussen alle bedrijven in, liepen niet alle infraprojecten zoals ze zouden moesten lopen. Na een flinke discussie over de A9 tussen Amstelveen en Badhoevedorp roerde hoogleraar Jan Hebly zich in debat: moet Rijkswaterstaat misschien niet ietsje zuiniger zijn op de Nederlandse bouwers?
Kort voor de bouwvak tastte minister Cora van Nieuwenhuizen nog eens diep in de buidel om infrabouwprojecten met problemen vlot te trekken. Niet minder dan 1,5 miljard euro. Of het genoeg is, moet nog blijken. Maar Jan Jorna, directeur Infra bij Dura Vermeer, is er blij mee. De infrasector is hem lief. Laten we hopen dat 2021 een rooskleuriger jaar wordt.
