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| 3 mars 2020 |
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 | Ce que va coûter rééllement le coronavirus à l'économie VIDÉO - Selon l'économiste de Natixis, Patrick Artus, le coronavirus coutera au moins 0,5% de PIB sur le semestre à la France. Et la mondialisation sera changée à jamais. |
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 | Coronavirus: alerte à la psychose De la peur du virus au virus de la peur, certains Français cèdent à la paranoïa. Leur pessimisme et leur défiance de l'autorité publique, spécificités bien françaises alimentent le doute et l'anxiété. Un casse-tête pour le gouvernement. Mais l'histoire montre que c'est un moment temporaire et que, après la première bouffée de panique, la société se révèle plutôt résiliente face aux crises sanitaires.. |
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 | Le Rassemblement national assigné en liquidation judiciaire EXCLUSIF L’avocate d’un ex-salarié du staff de campagne de Marine Le Pen a assigné en liquidation judiciaire le Rassemblement national. Une procédure qui tombe au plus mal pour un parti criblé de dettes, à hauteur de 24,4 millions d’euros en 2018. |
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 | Netflix, Deezer, Tinder: quelles sont les applications les plus rentables? Netflix arrive en tête des applications les plus rentables en France en 2019 suivi par Deezer et Tinder selon App Annie. Les applications de rencontres connaissent un grand succès dans l'Hexagone. |
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 | Face au 49-3, le désarroi de l’aile gauche de LREM Ils n’ont pas réussi à repousser l’issue prévisible des débats à l’Assemblée. L’enclenchement de l’article 49-3 laisse les parlementaires de l’aile sociale de la majorité dépités et revanchards. |
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 | Bentley Bacalar : le roadster anglais ultra-rare NOUVEAUTE – Lamborghini, Ferrari et Bugatti multiplient les séries limitées destinées à des clients triés sur le volet. Bentley prend le pli avec son roadster Bacalar, une Continental GT recarrossée et produite en édition très limitée. |
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 | Koenigsegg Jesko Absolut : en route vers les 500 km/h NOUVEAUTE – Le petit constructeur suédois Koenigsegg présente la Jesko Absolut. Cette version effilée de l'hypercar présentée il y a un an a pour ambition d'être la voiture la plus rapide au monde. Et Koenigsegg promet de ne jamais faire plus véloce ! |
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 | Inchangée en apparence depuis 1950, cette Morgan poursuit sa route Il faut un compte en banque bien garni et beaucoup de patience pour s’offrir un roadster assemblé à la main par Morgan. Insensible à la crise, la firme anglaise table sur une augmentation de 30 % de ses ventes, suite à la modernisation de sa Plus Four, au catalogue depuis 1950. |
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