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| Les titres de Une |
| 29 juin 2019 |
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 |  | | Entreprise | | Economie | | Politique | | HighTech | | Emploi | | Tribunes | | Patrimoine | | Luxe | |
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 | Au G20, Trump et Xi déclarent une trêve commerciale Donald Trump et Xi Jinping ont convenu samedi de relancer les négociations commerciales, en marge d'un G20 marqué par ailleurs par de pénibles négociations sur le climat. |
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 | Commerce: accord "historique" entre l'UE et le Mercosur L'Union européenne et les pays du Mercosur (Brésil, Argentine, Uruguay et Paraguay) ont annoncé vendredi s'être entendus sur un vaste traité de libre-échange, touchant près de 770 millions de consommateurs, qu'ils négociaient depuis 20 ans. |
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 | Grand Paris : l'interdiction de circuler ne touchera que la moitié du périmètre Programmée pour une mise en place au 1er juillet 2019, la Zone à Faibles Emissions voulue par la Métropole du Grand Paris n'a pas fait l'unanimité. Seules 45 communes se sont engagées à appliquer la mesure à la date prévue. |
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 | L'encadrement des loyers revient début juillet à Paris Plus d'un an et demi après son arrêt et grâce à l'adoption de la loi Elan, le plafonnement des loyers revient dès lundi, mais seulement à Paris, les autres communes à l'instar de Lille n'ayant pas encore achevé leurs démarches administratives, assez lourdes. |
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 | Homéopathie: Boiron face au couperet du déremboursement Dans son avis définitif, la Haute autorité de santé estime que l’homéopathie ne devrait plus être remboursée par l’Assurance maladie car son efficacité n’est pas prouvée. Si Agnès Buzyn suit cet avis, ce sera un coup dur pour le géant français de l’homéopathie. Mais pas un coup fatal. |
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 | Jean-Louis Borloo à la tête du conseil de Huawei France EXCLUSIF L'ex-ministre de Nicolas Sarkozy vient d'être nommé président du conseil d'administration de la filiale française du géant chinois des télécoms, devenu l'ennemi public numéro un aux Etats-Unis. |
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 | Mercedes B200 CDi: un anti Renault Scénic chic et cher ESSAI AUTO DU WEEK-END. Voilà un monospace de qualité, sûr, plaisant et feutré. Mais il est cher avec des options mesquines. Et les aides à la conduite intrusives horripilent. |
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 | Comment Ornikar est devenu la première auto-école française En cinq ans, l'auto-école Ornikar s'est imposée comme le numéro de l'apprentissage de la conduite. Prix nettement réduits, flexibilité: la recette a eu raison des ennuis judiciaires qui avaient freiné sa croissance à ses débuts. Elle lève aujourd'hui 35 millions d'euros pour se lancer à la conquête de l'Europe. |
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