| Si vous ne parvenez pas à visualiser ce message, accédez à la version en ligne |
| |
| Les titres de Une |
| 27 mai 2020 |
 |
 |  | | Entreprise | | Economie | | Politique | | HighTech | | Emploi | | Tribunes | | Patrimoine | | Luxe | |
|
|
|  | |  | |  | |
| | |
|  |  |
 | Trump accuse Twitter d'interférer dans l'élection présidentielle US |
| | |
 | Blanchiment: prison ferme et amende pour les Balkany en appel |
| | |
 | Pourquoi les primes Macron ne vont pas favoriser le "made in France" Emmanuel Macron annonce une nouvelle salve de primes à la casse: 7.000 euros pour les électriques, 2.000 pour les hybrides rechargeables. Et surtout 3.000 pour toute mise au rebut d'un vieux véhicule contre l'achat d'un modèle essence ou diesel récent. Le hic: le "made in France" n'en profitera pas forcément. A cause des massives délocalisations des petites voitures et même des compactes chez Renault! |
| | |
 | L'Alliance Renault-Nissan se réorganise pour tenter de se relancer |
| | |
 |
|
|  | EN IMAGE |
|
|
|
|
 | Les grandes questions que pose le plan de relance automobile Emmanuel Macron est en visite dans une usine de l'équipementier Valéo à Etaples (Pas-de-Calais), et devrait présenter un plan de soutien à la filière automobile, durement touchée par la crise du coronavirus. Une plan de relance "massif" qui posent des questions. |
| | |
 | Plan auto : pourquoi l'État soutient aussi les occasions Avant la crise sanitaire, les Français préféraient déjà les voitures d’occasion, qui assurent une part croissante des revenus des concessionnaires. Deux bonnes raisons, parmi d’autres, de ne pas limiter aux voitures neuves un plan de relance qui vise à éviter les faillites en chaîne. |
| | |
 | Prêt-à-porter: Camaïeu placée en redressement judiciaire L'entreprise Camaïeu a été placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Lille. L'enseigne de prêt-à-porter à été "lourdement impactée par la crise sanitaire". |
| | |
 | Ryanair, EasyJet, Volotea: la grande braderie des billets pour cet été L'ouverture progressive des frontières en Espagne, Italie, Grèce et Portugal redonnent de l'espoir aux compagnies low cost, dans les starting-blocks pour récupérer leurs clients. Elles alignent les promotions. |
| | |
|
|
|  | EN VIDEO |
|
|
|
|
| |
 |  |  |
 |
|  |  |
|
|
| © Challenges - Tous droits réservés. Challenges.fr est une marque exclusive de ChallengesVous désabonner de cette newsletter. |
