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| Les titres de Une |
| 10 juin 2020 |
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 |  | | Entreprise | | Economie | | Politique | | HighTech | | Emploi | | Tribunes | | Patrimoine | | Luxe | |
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 | Renseignement économique: le leader français grossit encore Après les rachats de Geos et Eurotradia, l’Adit, ex-agence publique, met la main sur le spécialiste de l’intelligence économique et de l’influence, ESL & Network, pour atteindre 120 millions d’euros de chiffre d’affaires. |
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 | Brexit: selon l'UE, Londres ne veut que les avantages La Grande-Bretagne veut une relation commerciale avec l'Union européenne trop proche de celle réservée à ses Etats membres, ce que le bloc communautaire ne peut pas accepter, a déclaré mercredi le négociateur européen pour le Brexit, Michel Barnier. |
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 | Macron s'adressera dimanche aux Français Emmanuel Macron s'adressera aux Français dimanche à 20h00, a déclaré mercredi l'Elysée, confirmant une information révélée dans l'après-midi par plusieurs médias. |
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 | Qui est Michaël Taylor, le barbouze tout-terrain de Carlos Ghosn? Exfiltrer Carlos Ghosn fut peut-être le coup de trop pour ce spécialiste des missions délicates. |
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 | Redressement « spectaculaire » du marché auto ? Pas si sûr Bruno Le Maire vante un redressement "spectaculaire" du marché auto français grâce aux aides. Renault, Fiat, Ford reconnaissent une embellie. Mais l'effet primes à la casse est difficile à mesurer. |
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 | L'hybride permet à l'Américain Ford de renouer avec son goût de l'excès ESSAI. Tué par le malus, le Ford Edge cède la place à un SUV encore plus imposant, qui tempère l’appétit de son moteur 6-cylindres essence par l’adjonction d’une machine électrique. Résultat ? Un mastodonte de 7 places capable de couvrir 42 km en mode électrique. |
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 | Un conseiller d'Edouard Philippe nommé directeur de la "Sécu" Le conseiller social d'Edouard Philippe à Matignon, Franck Von Lennep, a été nommé mercredi directeur de la Sécurité sociale, en remplacement de Mathilde Lignot-Leloup, qui occupait le poste depuis 2017, selon le compte rendu du Conseil des ministres. |
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 | La crise a déjà généré des surcoûts pour le Grand Paris Express EXCLUSIF // L'arrêt du BTP pendant le confinement a retardé le lancement des chantiers des grandes infrastructures des Jeux olympiques de 2024 à Paris. Près de 30 millions d'euros ont dû être versés aux entreprises en indemnisations pour mettre les constructions du Grand Paris Express en veille. |
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