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| Les titres de Une |
| 7 avril 2018 |
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 |  | | Entreprise | | Economie | | Politique | | HighTech | | Emploi | | Tribunes | | Patrimoine | | Luxe | |
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 | Pourquoi Macron dévisse auprès des classes populaires Alors qu'il est confronté au premier mouvement social d'ampleur de son quinquennat, le chef de l'Etat décroche auprès des classes moyennes et populaires. L'écart n'a jamais été aussi important entre les cadres et les Français les moins favorisés. |
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 | Affaire Lactalis: ce que proposent les sénateurs Les sénateurs ont dévoilé 17 propositions pour éviter une nouvelle affaire Lactalis et estimé que les dysfonctionnements auraient "tous pu être évités". |
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 | On peut désormais louer des robes de luxe aux Galeries Lafayette Les Galeries Lafayette accueillent la start-up Panoply, spécialiste de la location de vêtements de luxe par abonnement, sous la verrière de son magasin Haussmann. Kering aussi s'intéresse à cette nouvelle tendance, portée par les millennials. |
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 | Comment Facebook veut mieux contrôler les publicités politiques "A partir de maintenant, chaque annonceur qui veut passer une annonce politique ou abordant un sujet important devra être vérifié. Pour être vérifié, les annonceurs devront confirmer leur identité et leur localisation", a écrit le patron du groupe Mark Zuckerberg sur sa page Facebook. |
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 | Bureaux, commerces... Les SCPI sur lesquelles miser en 2018 MaTVImmo, partenaire de Challenges, a interviewé Jonathan Dhiver, le fondateur de MeilleureSCPI.com. Il fait le bilan de l’année 2017 et annonce les perspectives pour 2018. |
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 | Confort : pourquoi Mazda n'est pas d'accord avec Citroën Pour affirmer son identité, Citroën renoue avec les sièges moelleux et la suspension souple. Les ingénieurs japonais chez Mazda sont parvenus à des solutions diamétralement opposées sur le prototype de la future Mazda3 que nous avons essayé. |
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 | Washington sanctionne des "oligarques" proches de Poutine Ces sanctions sont parmi les plus sévères depuis l'arrivée à la Maison Blanche début 2017 du président républicain, incapable de réconcilier Américains et Russes malgré ses promesses mais qui s'abstient toujours de critiquer frontalement son homologue russe. |
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 | Mercedes va-t-il rester allemand? A la dernière assemblée des actionnaires de Daimler (propriétaire de Mercedes), son PDG Dieter Zetsche a voulu rassurer. Mais l'arrivée à la hussarde en février dernier du milliardaire Li Shufu comme premier actionnaire du groupe allemand suscite l'inquiétude à Berlin. L'Alliance Renault-Nissan détient 3,1% de la firme de Stuttgart. |
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