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| Les titres de Une |
| 14 septembre 2020 |
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 | Paris: un adjoint d'Anne Hidalgo démissionne suite à des accusations de harcèlement sexuel |
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 | 20 milliards pour la recherche: est-ce crédible? La loi de programmation pluriannuelle de la recherche (LPPR) est examinée par la commission des affaires culturelles de l'Assemblée nationale aujourd'hui. Elle vise un budget de 20 milliards d'euros en 2030 (contre 15 milliards aujourd'hui). Pourquoi cet effort inédit laisse sceptique. |
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 | Pourquoi la guerre des puces fait des victimes en Europe Nvidia rachète ARM 40 milliards de dollars au japonais Softbank. Une opération qui donne aux Etats-Unis une maîtrise quasi totale sur la technologie des microprocesseurs. La situation inquiète l'Europe, la Chine et la Grande-Bretagne. |
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 | Castex appelle les entreprises à signer "massivement" des accords pour protéger l'emploi Le Premier ministre Jean Castex a appelé lundi les entreprises à signer "massivement", d'ici au 1er novembre, des accords d'activité partielle de longue durée pour protéger l'emploi, objectif "premier" du plan de relance. |
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 | Macron réclame à Poutine toute la lumière sur la "tentative d'assassinat" de Navalny Emmanuel Macron, qui s'est entretenu lundi avec Vladimir Poutine, lui a confirmé que la France partageait "sur la base de ses propres analyses" les conclusions relatives à la "tentative d'assassinat" de l'opposant russe Alexeï Navalny, rapporte l'Elysée. |
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 | Méditerranée: "il faut à tout prix éviter un scénario de type Balkans" INTERVIEW - Pour le vice-amiral d'escadre (2s) Pascal Ausseur, directeur général de la Fondation Méditerranéenne d'études stratégiques, les Européens disposent des moyens permettant de résister au président truc Recep Tayyip Erdogan et à l'amener à négocier. |
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 | Dacia, vers une marque mondiale au sein de Renault? Luca De Meo, nouveau DG de Renault, veut faire de Dacia une marque à part entière. Et étendre son périmètre. Et ce, alors que la nouvelle Sandero III, sur base de Clio V, sera commercialisée en décembre. |
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 | Airbus pourrait devoir aller au-delà des départs volontaires L'adaptation des effectifs d'Airbus à la crise du transport aérien pourrait nécessiter d'autres mesures que les départs volontaires prévus jusqu'à présent, écrit le président exécutif du groupe, Guillaume Faury, dans un message aux salariés lundi. |
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