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	Novembre 2017

Vhicules d'entreprise : la mobilit lectrique entre en jeu L'arrive des vhicules lectriques dans les entreprises questionne l'usage et le modle conomique des flottes. Pour l'instant, des dispositions fiscales sont mises en place pour leur donner l'avantage. Mais les vhicules lectriques sduisent rapidement et pour longtemps.

	Le vhicule lectrique fait ses premiers pas dans les flottes d'entreprise Le vhicule lectrique a encore du mal convaincre les gestionnaires de flotte d'entreprise ou les responsables des achats. Mais les freins psychologiques et conomiques tombent progressivement et laisse entrevoir les atouts de la mobilit lectrique.
	Remettre les usages au centre du choix Pour passer l'lectrique, il est indispensable de se pencher sur les usages rels des vhicules d'entreprise. Un diagnostic permet d'identifier les vhicules pour lesquels il est possible et rentable de passer l'lectrique.
	"Le vhicule lectrique n'est pas rentable pour tous les usages, mais peut trs vite le devenir" En se lanant dans la mobilit lectrique en 2010, La Poste a lanc la filire en France. Aujourd'hui, son retour d'exprience est positif. Charles Poutiers, directeur technique du groupe, nous en fait part et nous explique comment certains freins l'empchent d'aller plus loin.
	Le cot global des vhicules lectriques s'amliore progressivement Les entreprises tudient attentivement le cot global de possession lorsqu'il s'agit de choisir un vhicule. Progressivement, les voitures lectriques rattrapent leur retard sur leurs concurrentes thermiques.
	Des avantages fiscaux pour rquilibrer le modle conomique Les vhicules lectriques bnficient d'importants avantages fiscaux. Ceux-ci viennent essentiellement rquilibrer le modle conomique du vhicule lectrique par rapport au vhicule thermique.

	Pour un confort de lecture accru, retrouvez ce dossier à la une du mensuel Environnement & Technique n°374

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