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Beim Stromtanken sind die Preismodelle an Tankstellen noch immer sehr unterschiedlich. Laut ADAC müssen Kunden häufig großen Aufwand betreiben, um die Kosten zu ermitteln. Dem BDEW zufolge hat sich die Lage aber bereits deutlich verbessert.
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 | Der Einbau eines Smart Meter ist Pflicht bei den Stromverbrauchern, die jährlich mehr als 6.000 Kilowattstunden nutzen. Stromanbieter dürfen den Einbau aber auch bei niedrigeren Verbräuchen vornehmen. Wie sehen die Pläne der Versorger aus?
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 | Gasmelder sollen ähnlich Rauchmeldern helfen, Gefahrensituationen rechtzeitig zu bemerken. Hierbei gibt es verschiedene Meldertypen für die unterschiedlichen Gassorten. Wo diese Gasmelder jeweils anzubringen sind, lesen Sie hier!
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 | Überblick der Top 10: Das sind die zehn größten Stromversorger in Deutschland. Obwohl der Umstieg auf erneuerbare Energien immer weiter voranschreitet, stammt der größte Teil der produzierten Energie aus fossilen Brennstoffen.
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Klimawandel
Der Ausstoß an CO2 ist während der Corona-Beschränkungen im April zwar stark zurückgegangen, gegen den Klimawandel bringt das aber kaum was, berichten die Vereinten Nationen. Demnach ist die CO2-Konzentration in der Atmosphäre weiter gestiegen.
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Videokonferenz
Beim "Autogipfel" wurde dem Ruf nach den Kaufprämien für Verbrenner eine Absage erteilt. Dafür standen die Themen Digitalisierung, autonomes Fahren und Ladenetze für E-Autos auf dem Plan. Für letzteren Punkt soll es bald ein weiteres Treffen geben.
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USA
In Kalifornien müssen Tausende Haushalte ohne Strom auskommen. Grund dafür sind die Wald- und Buschbrände in dem US-Bundesstaat. Der Strom wurde als Vorsichtsmaßnahme abgeschaltet, um zusätzliche Flächenbrände zu verhindern.
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Heizsaison 2020/2021
Hybridheizungen werden aktuell stark gefördert. Wie die Beratungsgesellschaft co2online mitteilt, gibt es Zuschüsse von bis zu 45 Prozent der für den Austausch entstandenen Kosten. In jeden Fall ist es demnach ratsam, sich zeitnah um die bestehende Heizungsanlage zu kümmern.
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Klimaschutz
Auch Elektroautos fahren heute bei weitem nicht CO2-neutral. Wie klimafreundlich ein elektrisch betriebener Bus oder PKW tatsächlich ist, hängt vom Strommix ab. Einer Studie zufolge könnte hier in 30 Jahren fast die Klimaneutralität erreicht werden.
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