Zölle und Anti-Dumping-Abgaben, Produktionsverlagerungen, verstopfte Weltstädte, wachsende Umweltbelastung, Urban Mobility – die Podiumsdiskussion zur ASEAN BIKE vom Donnerstag hat es gezeigt: Im internationalen Bikegeschäft ist Bewegung und Brisanz, aber auch neue Kaufkraft auf neuen Märkten. Mit dem Botschafter Indonesiens in Deutschland, dem Präsidenten des thailändischen Messemachers N.C.C. Exhibition Organizer (NEO) und dem Brand Director von VEE TIRE CO. waren gleich mehrere südostasiatische Insider vor Ort. Die ASEAN BIKE wird erstmals vom 3. bis 5. Oktober in Bangkok/Thailand stattfinden. Großes Potenzial sieht Messe-Bereichsleiter Stefan Reisinger dabei für westliche Marken auf der Sourcing- und OEM-Ebene wie auch beim Verkaufsmarkt.

Der hoch moderne Messestandort Bangkok mit seiner idealen internationalen Anbindung wurde bewusst gewählt, um die gesamte ASEAN-Region mit Thailand, Kambodscha, Indonesien, Laos, Malaysia und Myanmar, den Philippinen, Singapur, Vietnam und Brunei zu erreichen. „ASEANBIKE powered by EUROBIKE“ steht OEM-Herstellern, Brands, Importeuren und Distributoren sowie dem Handel und Dienstleistern offen.

Noch während der gesamten EUROBIKE ist die neue Schwestermesse im Foyer West am Stand FW-109a präsent.

 

 

 

 

 

 

 

Profis stellen die richtigen Fragen. Das hat sich beim Austausch des anspruchsvollen Fachpublikums mit den Experten der EUROBIKE ACADEMY einmal mehr gezeigt. Viele Workshops waren ausgebucht, rund 450 Teilnehmer waren allein am Donnerstag zu verzeichnen.
Die Themen: hoch aktuell, teilweise hoch brisant, so das Stichwort Fachkräftemangel, künftige DIN- bzw. EU-Normen bei Cargo-Bikes, Digitalisierung als existenzielle Herausforderung für den stationären Handel oder die Auswirkungen der DSGVO. Die Antworten: offen, kollegial, direkt aus der Praxis. Noch bis Samstag besteht die Möglichkeit, an einem oder mehreren Vorträgen der EUROBIKE ACADEMY teilzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

Die europäischen Kaufprämien-Programme scheinen zu ziehen: Angetreten, den Absatz neuer Elektrofahrzeuge zu fördern, zeigen sich die Aussteller von Kleinstfahrzeugen, Cargobikes, E-Mobility Lösungen und E-Scootern ausgesprochen zufrieden. Gleich 32 Spezial-Anbieter – ein deutlicher Zuwachs gegenüber 2018 - sind in Halle A1 präsent. Gerade Fuhrpark- und Transport-Logistiker haben ein starkes Auge auf diesen Zweig gerichtet, was sich auch deutlich bei den Ticketverkäufern gezeigt hat.