Si cet e-mail ne s'affiche pas correctement, consultez la version web Se désinscrire ici AUTOMOBILE "J’investis pour mes petits enfants": que va faire le patron de Stellantis de sa rémunération à huit chiffres La rémunération du patron de Stellantis pourrait atteindre à terme 36,5 millions d’euros pour 2023, soit +56% sur un an, a annoncé le constructeur automobile. Dans un premier temps, il devrait toucher 23,5 millions d’euros. Lire la suite   Renault Scenic E-Tech : pourquoi il mérite son titre de voiture de l’année 2024 22 des 58 jurés ont fait du Renault Scenic E-Tech leur favori cette année. Résultat, le crossover électrique est élu Voiture de l'Année 2024, loin devant le Peugeot 3008, troisième après la BMW Série 5. Lire la suite         Permis de conduire soumis à visite médicale: pourquoi les médecins eux-mêmes ne sont pas convaincus Des députés européens proposent de rendre obligatoire la visite médicale lors de l’obtention du permis de conduire, puis pour son renouvellement, tous les 15 ans. Les médecins soutiennent qu'il y a plus simple à faire. Lire la suite       ⚙ LES ESSAIS DE LA SEMAINE   Pourquoi le Peugeot 3008 électrique est tant décrié Les accélérations du e-3008 n’ont peut-être pas le caractère explosif d’une Tesla Model Y, mais garantissent un bel agrément. De quoi faire pardonner sa masse conséquente. Découvrir         Renault Grand Kangoo: comment le fisc massacre la voiture idéale des grandes familles Ce ludospace XXL avale passagers, bagages, VTT... Accueillant, fonctionnel, astucieux, sûr et assez confortable, il distille même un bon agrément de conduite. Hélas, un malus aberrant de plus de 6.000 euros le tue dans l’œuf. Découvrir       LES IMMANQUABLESS   Les trois leçons de la rémunération record de Carlos Tavares (Stellantis) Le DG de Stellantis devrait bénéficier d'une rémunération de 36,5 millions d'euros au titre de 2023. Face à un tel montant, trois types de réactions peuvent s’exprimer - morale, comparative et sportive - souligne Vincent Beaufils. Lire la suite         La Renault 5 Électrique enfin dévoilée : sous son aspect rétro, de la techno utile La Renault 5 E-Tech électrique est la transposition fidèle du prototype de 2021. Celle qui succède à la ZOE doit faire envie et réussir à dégager de belles marges. Elle compte beaucoup sur sa présentation aguicheuse. Lire la suite       © Challenges - Tous droits réservés. Challenges.fr est une marque exclusive de Challenges. Se désinscrire ici