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Schadenmanager
14. Jahrgang, Nr. 14
 
 
 

Editorial


Guten Tag Herr Do,

Wolfgang Ahrens, ber viele Jahre weltweiter IT-Chef des US-amerikanischen Solera-Konzerns und frherer Deutschland-Chef von Audatex, ist gerade dabei, den gesamten Schadenregulierungsprozess zu revolutionieren. Seine globalen Aktivitten, die er direkt von den USA aus fr Solera-Konzernchef Tony Aquila steuerte, haben ihm zweifelsfrei nochmals einen geschrften Fokus auf das heute digital Machbare gegeben.

Mit der von ihm gegrndeten und als CEO gefhrten Spearhead AG, die aus der Schweiz heraus agiert, will Wolfgang Ahrens alle relevanten Daten in der "Sekunde des Unfalls" direkt aus den Telematikdaten des Fahrzeuges heraus generieren.

Kurzum: Das Fahrzeug selbst sagt knftig, was ihm wo weh getan hat und wird wohl durch stndige "kommunikative Interaktion" mit allen im Fahrzeug verbauten Systemen - Stichwort "connected car" - auch (noch bessere) Auskunft darber geben knnen, was den Insassen eines Unfallfahrzeuges zugestoen ist.

Das ist im Moment eine Informations- und Beschleunigungs-Dimension, die auch die ansonsten typischen Daten- und Prozessdienstleister im Markt derzeit nicht annhernd auf Augenhhe vorhalten.

Was das fr den gesamten Schadenabwicklungsprozess inklusive Dokumentation, Regulierung und Steuerung aller Folgeprozesse bis hin zur Unfallinstandsetzung bedeuten kann, darber muss man nicht lange grbeln. Es ist eines der groen IoT-Themen unserer Zeit, die dazu befhigt sind, grundstzliche Neuordnungen innerhalb einer Branche (und darberhinaus) auszulsen!

Wie stark das Interesse an diesem "Schadenmanagement 4.0"-Projekt - wie es Ahrens und Guido Kutschera in Zusammenhang mit ihrer neuen Spearhead-DEKRA-Partnerschaft fr das brave Volk leicht(er) verstndlich nennen - tatschlich ist, zeigt auch die Tatsache, dass schon im Januar T-Systems flugs eine Direktkooperation mit Ahrens' Spearhead just bei diesem Thema einging (wir berichteten).

AUTOHAUS-SchadenBusiness hat seit 15 Jahren einen sehr direkten Draht zu Spearhead-Chef Wolfgang Ahrens, der unserer Redaktion bereits einen tieferen Einblick in die gesamte Technologie zugesagt hat. In Folge davon werden diese Informationen aus erster Hand auch Ihnen, verehrte Leserinnen und Leser, an dieser Stelle sowie im AUTOHAUS-Magazin SchadenBusiness zugute kommen!

Ich wnsche Ihnen ein sonniges Wochenende!

Ihr


 
 
 
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DEKRA und Spearhead arbeiten am Schadenmanagement 4.0
Die Schadenmeldung und Schadensbeurteilung werden schneller und teils automatisch. Dafr soll die Nutzung von Fahrzeug-Telematik-Daten die gesamten Prozesse beschleunigen. DEKRA verspricht sich aus der neuen Partnerschaft mit der schweizerischen Spearhead AG eine "situationsgerechte Untersttzung fr Betroffene im Schadenfall".
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