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Schadenmanager
13. Jahrgang, Nr. 4
 
 
 

Editorial


Guten Tag Herr Do,

die vergangene Woche war nachhaltig geprgt durch den 55. Deutschen Verkehrsgerichtstag in Goslar. Knapp 2.000 Verkehrsrechtsexperten aus Deutschland und ganz Europa pilgerten auch in diesem Jahr wieder in den bitterkalten Harz. Am Freitagnachmittag standen nach zweitgigen Diskussionen um Fr und Wider zu aktuellen, teilweise auch hoch brisanten Themen die Resolutionen in den acht Arbeitskreisen fest. Sie werden jetzt in den kommenden Wochen weitergereicht nach Berlin und sollen dort idealerweise in die knftigen Gesetzgebungen mit einflieen.

In unserer heutigen Ausgabe haben wir die wichtigsten Themen des diesjhrigen Verkehrsgerichtstages und auch smtliche Empfehlungen fr Sie als Leser des AUTOHAUS-Schadenmanager nochmals zusammengetragen.

Kommen Sie auf gutem Kurs durch den Verkehr und die Woche!

Ihr


 
 
 
Nachrichtenbersicht
 
 
 
VGT-Prsident Kay Nehm: 
"Kabinett hat sich gehrig vergaloppiert"
 
 
 
55. Deutscher Verkehrsgerichtstag: 
Justizrat Hans-Jrgen Gebhardt mit Goslar-Medaille geehrt
 
 
 
Arbeitskreis I: 
Fahrverbot als "Nebenstrafe" klar abgelehnt
 
 
 
Arbeitskreis II: 
Der lange Kampf gegen das Smartphone als Unfallursache
 
 
 
Arbeitskreis III: 
Erst einmal keine verpflichtende Fahrtests fr Senioren
 
 
 
Arbeitskreis IV: 
Radverkehr braucht neue Mindeststandards
 
 
 
Arbeitskreis V: 
Medizinische Begutachtung von Unfallopfern braucht mehr Sachverstndige
 
 
 
Arbeitskreis VI: 
Abgaskrise soll Konsequenzen fr Verbraucherschutz und Hersteller haben
 
 
 
Arbeitskreis VII: 
"Polizeiliche Verkehrssicherheitsarbeit muss Vorrang besitzen"
 
 
 
Arbeitskreis VIII: 
Noch viel Regelungsbedarf fr autonome Schiffe
 
 
 
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VGT-Prsident Kay Nehm
"Kabinett hat sich gehrig vergaloppiert"
Zum 55. Mal trafen sich vergangene Woche fast 2.000 Experten aus ganz Europa zum Deutschen Verkehrsgerichtstag im Harz. Am Freitagnachmittag standen dann die Resolutionen aus den insgesamt acht Arbeitskreisen fest. Die eine oder andere Richtung gab Gerichtstags-Prsident Kay Nehm bereits in seiner Erffnungsrede ganz bewut vor. mehr
 
 
 
 
55. Deutscher Verkehrsgerichtstag
Justizrat Hans-Jrgen Gebhardt mit Goslar-Medaille geehrt
Der Prsident des Deutschen Verkehrsgerichtstages, Kay Nehm, hat zur Erffnung der 55. Auflage des wichtigsten Rechtsexperten-Treffens des Jahres Justizrat Hans-Jrgen Gebhardt aus Homburg/Saar mit der Goslar-Medaille ausgezeichnet.
mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis I
Fahrverbot als "Nebenstrafe" klar abgelehnt
Eltern und Ehegatten, die ihren Unterhaltspflichten nicht nachkommen sowie Straftter mssen knftig nicht frchten, auch mit Fahrverboten oder der Entziehung ihrer Fahrerlaubnis belegt zu werden. Der Verkehrsgerichtstag lehnte solche Manahmen als "Nebenstrafe bei allgemeiner Kriminalitt" strikt ab.
mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis II
Der lange Kampf gegen das Smartphone als Unfallursache
Die Benutzung des Smartphones whrend der Fahrt wurde in Goslar nachdrcklich als "verantwortungsloses Verhalten" gegeielt. Es wurde ein ganzes Bndel an Manahmen empfohlen, um dieser Unfallursache beikommen zu knnen. Auch die Gefahren, derer sich Fugnger aussetzen, wurden gesehen.
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Arbeitskreis III
Erst einmal keine verpflichtende Fahrtests fr Senioren
Mit "Senioren im Straenverkehr" befasste sich der Arbeitskreis III. Es ging hier um deren "Aufflligkeiten" im Straenverkehr - und es war das bereits vorab am hitzigsten diskutierte Thema. Nach Goslar blieb es bei Appellen an die Freiwilligkeit, seine eigenen Fhigkeiten testen zu lassen. Vorerst. mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis IV
Radverkehr braucht neue Mindeststandards
Ist der Radfahrer "der Knig des Straenverkehrs" oder sein Opfer? Ist er gar ein Rowdy, der alle Verkehrsregeln missachtet? In jedem Fall bedarf es laut dem aktuellen Verkehrsgerichtstag fr das Miteinander von Radfahrern, Fugngern und motorisierten Verkehrsteilnehmern einer effizienteren Reglementierung und berwachung. mehr
 
 
 
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Arbeitskreis V
Medizinische Begutachtung von Unfallopfern braucht mehr Sachverstndige
Der Bedarf an medizinischen Gutachten wegen Schadensersatzforderungen aufgrund von Krperverletzungen nimmt stetig zu. Damit gewinnt die Frage an Bedeutung, wie der Geschdigte einen geeigneten, fachlich qualifizierten Sachverstndigen finden kann. mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis VI
Abgaskrise soll Konsequenzen fr Verbraucherschutz und Hersteller haben
Wie kaum eine andere fahrzeugtechnische Manipulation zuvor beschftigen die Folgen der Abgaskrise nationale und internationale Gremien, mter, Gerichte und Organisationen. Der Ak VI befasste sich mit der Frage, wie die Rechte der Verbraucher besser gewhrleistet werden knnen und regte eine Musterfeststellungsklage an. mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis VII
"Polizeiliche Verkehrssicherheitsarbeit muss Vorrang besitzen"
Mit der Rolle der Polizei bei der Verkehrsberwachung beschftigte sich der Goslar-Arbeitskreis VII. Er wandte sich gegen eine stndige Zunahme von Aufgaben wie z.B. der Begleitung von Schwertransporten oder der Sicherung von Sport-Events durch die Polizei. Vorrang msse die Verkehrssicherheitsarbeit besitzen. Ein klares Veto gab es auch zur Privatisierung der Verkehrsberwachung. mehr
 
 
 
 
Arbeitskreis VIII
Noch viel Regelungsbedarf fr autonome Schiffe
Autonomes Fahren und die damit verbunden wirtschaftlichen, rechtlichen und ethischen Fragestellungen werden aktuell insbesondere im Zusammenhang mit dem Straenverkehr intensiv diskutiert. Dabei tritt in den Hintergrund, dass andere Verkehrsbereiche wie der Schiffsverkehr hnliche Probleme aufwerfen. mehr
 
 
 
 
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