Editorial

Guten Tag Herr Do,

Schadensteuerung ist hierzulande geliebt wie gleichermaen verhasst. Jeder falsche Zungenschlag schlgt den Beteiligten sofort schwer aufs Gemt. Das gilt fr die (teilweise ausschlielich) von Schadensteuerung abhngigen Partnerbetriebe genauso wie fr freie K&L Werksttten und markengebundene Autohuser, die gesteuerte Auftrge "lediglich mitnehmen". Ebenso Magenverstimmung herrscht natrlich stets auch bei den Versicherern und den "klassischen", reinen Schadenslenkern.

Seit der Automechanika sind wieder einige "Klopper" in Umlauf gekommen, die ohne Verzug vom Gro-Lobbyisten der Schadensteuerungs-Werksttten, dem BVdP im oberbayerischen Bad Tlz, mit scharfer Kritik zurckgewiesen wurden (wir berichteten).

Doch damit sollte es (noch) nicht getan sein. Der Verband, der sich vor sechs Jahren aus einer damals relativ selbstherrlichen Aktion der Innovation Group berhaupt erst formatiert hatte, wei inzwischen um die Strke seiner Partnerbetriebe, ohne die letztlich in der Schadensteuerung nichts laufen wrde. Oder sagen wir: Versicherer und Schadenslenker wrden sich arg schwer tun, ihre Auftrge ohne K&L Werksttten berhaupt (noch) abgearbeitet zu bekommen. Ein "General"-Boykott htte hchstwahrscheinlich schwerwiegende Folgen fr die gesamte Assekuranz - bis hin zu wieder steigenden Stundenverrechnungsstzen!

Aber Partnerbetriebe sind nicht nur kampferprobt, sondern auch kompromissfhig, wie sie das in der Vergangenheit oft genug unter Beweis gestellt haben. Genau diese Kompromissbereitschaft fordern sie jetzt aktiv aber auch von den beiden grten Auftraggebern, der HUK-COBURG und der Innovation Group.

Am kommenden Dienstag ist es so weit, dann steigt in Bad Vilbel der BVdP-"Schadengipfel" mit den beiden Gro-"Kontrahenten"! Es geht um den HUK-Autoservive, um das Thema Signalisation, um Telematik und Lackmaterial. Von der Innovation Group will man genau(er) wissen, welche Auswirkungen die Umstrukturierungen in Stuttgart auf die Betriebe haben, wie knftig die internen Prozesse aussehen und wie die Zusammenarbeit mit den Werksttten generell verbessert werden kann. Ein spannender Tag mit vermutlich auch erheblichem Adrenalin-Aussto steht dem Reparaturgewerbe bevor!

Von daher wnsche ich Ihnen allen einen eher gelassenen Wochenanfang mit berschaubaren Stresshormon-Mengen!

Ihr