die Lithium-Ionen-Batterie gilt derzeit als wichtigster Batterietyp. Nicht nur, dass ihre hohe Energiedichte und ausgeprägte Zyklenfestigkeit sie für die Mobilitäts- und Energiewende gleichermaßen interessant machen, in ihr schlummert auch maßgeblich Potenzial, das sich durch die gezielte Optimierung ihrer Komponenten und Fertigungstechnologien heben lässt. Genau dieses Ziel verfolgen denn auch acht Partner mit dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekt „Revolect“: Um ressourcenschonende, effizientere Lithium-Ionen-Batterien produzieren zu können, sollen statt der üblichen Metallfolien eine metallisierte Gewebestruktur als Stromsammler eingesetzt sowie Silizium als Anodenmaterial verwendet werden. Mehr dazu lesen Sie im Newsletter.

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