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16. Jahrgang | Nr. 122 vom 25.03.2024

Überblick

Nächster, logischer Schritt: Bft fordert den Wegfall der CO2-Besteuerung von HVO

Auto gestohlen oder aufgebrochen: Was zu tun ist und wer zahlt

Umfirmierung: Oest Tankstellen wird zu Oest Energies

Höherer Bioanteil in Dieselkraftstoffen: Bundesrat macht Weg für HVO frei

Abschied von flüssigen Kraftstoffen: Shell schließt Tankstellen

Volles Handelsjahr: Bundesverband THG-Quote fordert Änderungen

Nächster, logischer Schritt: Bft fordert den Wegfall der CO2-Besteuerung von HVO

Der Bundesverband freier Tankstellen und unabhängiger deutscher Mineralölhändler (bft) begrüßt ausdrücklich, dass der Bundesrat im Zuge der Annahme der 10. BImschV den Weg für den freien Verkauf der von HVO und B10 als klimafreundlichere Alternative frei gemacht hat. Gleichzeitig fordert der bft nun auch den nächsten, logischen Schritt zu gehen.

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Auto gestohlen oder aufgebrochen: Was zu tun ist und wer zahlt

Der Gesamtverband der Versicherer beklagt einen Anstieg der Autodiebstähle im Jahr 2022 um 25 Prozent gegenüber des Vorjahres. Das bedeutet Ärger und Kosten für die Besitzer. Wir zeigen auf, was im Ernstfall zu tun ist.

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Umfirmierung: Oest Tankstellen wird zu Oest Energies

Bisher agierten die Geschäftsbereiche Tankstellen und Energiehandel eigenständig bei Oest. Unter den neuen Namen Oest Energies bündelt das Unternehmen nun alle Gebiete rund um die Themen Energiehandel und Mobilität.

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Höherer Bioanteil in Dieselkraftstoffen: Bundesrat macht Weg für HVO frei

Künftig dürfen Dieselkraftstoffe mit höherem Bioanteil sowie aus ausschließlich erneuerbaren Quellen getankt werden. Der Bundesrat hat heute dafür grünes Licht gegeben.

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Abschied von flüssigen Kraftstoffen: Shell schließt Tankstellen

Shell will auf veränderte Kundenbedürfnisse reagieren. In den kommenden zwei Jahren sollen hunderte Tankstellen verschwinden.

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Volles Handelsjahr: Bundesverband THG-Quote fordert Änderungen

Der Bundesverband THG-Quote stellt den von der Bundesregierung eingeführten Regulierungsmechanismus in Frage. Der B-THG machte neben mutmaßlich gefälschten Biodiesel-Importen aus China auch die Handelsverkürzung 2023 und massive Verzögerungen bei der Bearbeitung von Anträgen für den Vertrauensverlust verantwortlich.

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