Ich war lange ein glühender BMW-Fan. E30 – top, E36 – super schön, E39 – mein Beuteschema. Dann hat sich BMW von dieser Design-Philosophie verabschiedet und ich mich von der bayerischen Marke. Jetzt stellen sie im Konzern das Design-Team markenübergreifend komplett neu auf. Vielleicht mit dem Ziel, eine neue Ästhetik bei den Modellen einzuführen. Das könnte zu zahlreichen Comebacks führen – nicht auf der Modell-, sondern auf der Kundenseite. Wer künftig welchen Lockstoff zeichnen soll, erklärt Ihnen Markus Schönfeld.

Wer sein Auto mehr nutzt, als putzt, weiß den Wert von Vans und Transportern zu schätzen. Auf der IAA Transportation 2024 in Hannover schieben sie aktuell zahlreiche neue Variationen zu diesem Thema ins Rampenlicht. Besonders ins Auge sticht dabei der Renault Estafette. Außen kompakt, innen riesig. Jetzt noch hinten ein paar Fenster und variables Gestühl rein – fertig ist der Familien-Freizeit-Urlaubs-Bomber. Sie wollen sich auch verlieben? Dann hier entlang.

Die Corvette gilt zwar als uramerikanischer Sportwagen, von den europäischen Wettbewerbern wurde die V8-Flunder im Kunststoffkleid jedoch stets belächelt. Mit der aktuellen C8-Generation schwingt GM aber die ganz große Keule. Nach der ZR1 dreht die kommende Corvette Zora noch weiter auf. Über 1.200 PS sollen dank E-Unterstützung im Hybrid-Modell voranschieben. Mehr als genug, um die meisten Konkurrenten locker abzuhängen. Beim Preis pro PS dürfte die starke Zora den Wettbewerb allerdings deutlich unterbieten. Hypersportler fahren und dennoch sparen ist genau Ihr Ding? Hier gewährt Ihnen Holger Wittich bereits vor der Premiere tiefe Einblicke in die neue Top-Corvette.