17 de diciembre 2019
INECO analizará cinco alternativas para el Acceso Norte al Puerto de Valencia, tanto para el tráfico terrestre como para el ferroviario. Infografía: Alba Prado.
INECO analizará cinco alternativas para un Acceso Norte terrestre y ferroviario al Puerto de Valencia

Tal y como aseguró el presidente de la APV, Aurelio Martínez, durante la última sesión del Consejo de Administración de la entidad portuaria, se ha encargado a la sociedad Ingeniería y Economía del Transporte (INECO) la asistencia técnica para la elaboración del estudio informativo del Acceso Norte al Puerto de Valencia. El planteamiento y alcance del estudio informativo se centrará en cinco alternativas y en todas ellas se contemplará la opción viaria y ferroviaria.
La línea azul marca el recorrido que en la actualidad tiene que hacer un camión que llega al puerto de Valencia desde la zona norte. La línea roja marca el hipotético recorrido si existiera un acceso norte al recinto portuario (el único tramo no construido, de unos 4 kilómetros, es el marcado el líneas discontinuas).
Hasta 17 kilómetros de ahorro en cada sentido

El proyecto del Acceso Norte al Puerto de Valencia es un asunto que aparece y desaparece de la actualidad según se muevan los intereses mediáticos y económicos. A día de hoy el recinto portuario valenciano solo cuenta con un acceso terrestre por el sur; cuando el tráfico pesado llega procedente de la zona norte tiene que acometer una circunvalación para acceder por el sur que alarga en 17 kilómetros el trayecto. ¿Qué impide que se acometa esta infraestructura tan necesaria?
Los impactos de la existencia, o no, de un Acceso Norte al Puerto de Valencia
                       
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