Sollten Sie für Ihren Bugatti Chiron nach einem kleinen Fauxpas mal neue Hauptscheinwerfer benötigen, reicht vermutlich ein Hinweis an den Concierge-Service und schon wird das Missgeschick unauffällig behoben. Die entstandenen Kosten sollten für einen Chiron-Besitzer nicht der Rede wert sein. Wenn Geld aber doch eine Rolle spielt, dann schauen Schnäppchenjägern gerne mal auf einem Online-Portal vorbei, das umgangssprachlich als die "Bucht" bezeichnet wird. Hier offeriert ein Anbieter gerade einen fast neuen Satz Chiron-Scheinwerfer, dessen aufgerufener Preis bei Normalsterblichen Schnappatmung auslösen dürfte. Die ganze Geschichte zu den exklusiven Leuchten lesen Sie bei meinem Kollegen Thomas Harloff.

Wenn der Kunde nicht will, kann man ihn kaum dazu zwingen. Die Rede ist vom Elektroauto, dem buchstäblich bei den Kaufinteressenten der Strom ausgeht. Um wieder Reichweite (beim Profit) zu machen, wenden sich immer mehr Hersteller von der reinen Elektro-Lehre ab. Auch der koreanische Autokonzern Hyundai schlägt jetzt einen neuen Weg ein. Wohin dieser führen soll und was das Kürzel EREV damit zu tun hat, erklärt Ihnen mein Kollege Holger Wittich.

Geht, geht nicht - das ist bei einem Blinker völlig normal. Geht, geht nicht - das geht so gar nicht, wenn es um die Bremse geht. Beim integrierten Bremssystem an zahlreichen BMW-Modellen können verbaute Bremskomponenten zum Ausfall des ABS und der Stabilitätskontrolle führen. Schuld soll die teilweise mangelhafte Qualität der Bauteile sein. Das Problem ist bei den Bayern nicht neu, betrifft jetzt aber noch mehr Autos als gedacht. Worum es genau geht, warum Ihr neuer BMW womöglich beim Händler zurückgehalten wird und warum das Problem für reichlich Verschmorungen sorgt, lesen Sie in diesem Rückruf-Update.