, durch zunehmende Vernetzung und Digitalisierung sind nicht nur neue Funktionen und Dienstleistungen im Fahrzeug möglich – nein, es gibt auch mehr Einfallstore für Cyber-Angriffe. Damit mögliche Manipulationen durch Dritte nicht die (funktionale) Sicherheit von Fahrzeugen gefährden, wollen der Verband der Automobilindustrie und das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik künftig eng zusammenarbeiten, um Handlungspotenzial zu identifizieren und daraus Empfehlungen für Politik und Automobilindustrie zu entwickeln. Ohne Cyber-Security lässt sich auch die funktionale Sicherheit kaum umsetzen. Das Forum Safety & Security der Medienmarken Elektronik automotive, Markt&Technik und Computer&Automation vom 22. bis 24. Juni 2020 beleuchtet das Zusammenspiel beider Aspekte und spannt den Bogen von den verfügbaren Hard- und Software-Komponenten, Methoden und Tools, Hilfsmitteln und der Zertifizierung bis zum praktischen Einsatz sicherer Systeme. Melden Sie sich zu unserem virtuellen Branchentreff an und profitieren Sie als Xing- oder LinkedIn-Mitglied von attraktiven Konditionen. Fahrzeugvernetzung und zukünftiges automatisiertes Fahren bedingen eine sichere Hochgeschwindigkeits-Kommunikation im Auto. Die Notwendigkeit hoher Datenübertragungsraten, Integrierbarkeit, Flexibilität und Echtzeitverhalten machen Automotive Ethernet zum idealen Fahrzeugnetzwerk für das Auto der Zukunft. Am 10. und 11. Februar 2021 findet zum siebten Mal der Automotive Ethernet Congress der Elektronik automotive statt. Dafür suchen wir interessante Vorträge und Workshops, die neue Technologieentwicklungen, Herausforderungen und Nutzerszenarien diskutieren. Reichen Sie uns Ihre Vorschläge bis zum 17. August 2020 ein! Ihre Stefanie Eckardt Leitende Redakteurin Elektronik automotive PS: Um das sichere und zuverlässige automatisierte und vernetzte Fahren dreht sich auch die Ausgabe 6 der Elektronik automotive, die Sie selbstverständlich digital als ePaper lesen können. | 
