, erst im August dieses Jahres hatte die Behörde »CPUC« (California Public Utilities Commission) Waymo und Cruise die Erlaubnis erteilt, ihren Betrieb in San Francisco auszubauen. Seitdem durften die Unternehmen zahlende Fahrgäste im gesamten Stadtgebiet rund um die Uhr auch ohne einen Sicherheitsfahrer befördern. Zwei Monate später hat die kalifonische Verkehrsbehörde zumindest Cruise die Erlaubnis wieder entzogen. Die Begründung: fahrerlose Autos von Cruise sind im öffentlichen Verkehr nicht sicher, ein Unfall mit einer Fußgängerin Anfang des Monats führte zu der Entscheidung. Waymo darf weiterhin seine Dienste anbieten. Der Weg zum vollautomatisierten Fahren ist lang, viel länger als jeder erwartet hatte und mit dem Verbot für Cruise ist er wohl noch länger geworden – dennoch sollte nicht vergessen werden, dass mit selbstfahrenden Autos grundsätzlich das Unfallrisiko beträchtlich sinkt. Ihre Iris Stroh Leitende Redakteurin WEKA Fachmedien | 
