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Guten Tag Herr Do,

da sind wir wieder! Ein frohes neues Jahr wünschen wir Ihnen und euch; Gesundheit, tolle Ideen – und Zeit, diese umzusetzen.
Die nächsten Minuten beanspruchen wir aber erstmal für uns: Dieser Newsletter ist etwas länger als üblich. Seit dem letzten Newsletter im Jahr 2023 sind mehr Meldungen entstanden, als es die Weihnachts- und Jahreswechselzeit hatten vermuten lassen. Los geht´s also mit einem bunten Rückblick der wichtigsten Meldungen „kurz vor Weihnachten bis heute“.

Viel Spaß beim Lesen!

Das Team von »Automobil Industrie«
Claus-Peter Köth, Thomas Günnel und Sven Prawitz
Rückblick 2023
Chinas Automobilindustrie startet erholt ins neue Jahr
Der chinesische Automarkt zeigt sich zum Jahreswechsel deutlich erholt. Im Jahr 2023 erreicht er einen historischen Rekord mit 30 Millionen verkauften Fahrzeugen, berichtet der Herstellerverband CAAM. weiterlesen

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20. – 21. Februar 2024
Fachtagung WerkstoffPlus Auto
Die kommende WerkstoffPlus Auto am 20. – 21. Februar 2024 bietet Ihnen wieder die ideale Plattform, um zu aktuellen Trends wie beispielsweise Bauweisen und Technologie für die Transformation oder Potenziale von Holz in Fahrzeugstrukturen mit Experten aus Industrie und Wissenschaft zu diskutieren. weiterlesen
Inhalt
Energiewende
So viel erneuerbare Energie steckte 2023 im deutschen Strommix
Erneuerbare Energien haben im Jahr 2023 mehr als die Hälfte der öffentlichen Nettostromerzeugung ausgemacht: fast 60 Prozent. Das hat das Fraunhofer ISE ausgewertet. Wind- und Solarstrom haben den größten Anteil. weiterlesen
Absatz
BYD verkauft 2023 mehr als drei Millionen Fahrzeuge
BYD hat sein Ziel von drei Millionen verkauften Fahrzeugen erreicht. Insgesamt steigerte der chinesische Hersteller seinen Absatz deutlich – und zählt nun zu den Top 10 Autoherstellern. weiterlesen
// Für unsere Abonnenten //
 
„Komplexe Elektronik und Sensorik lassen sich noch nicht hinreichend genau modellieren“
 
Moderne Fahrzeuge sind mit verschiedenen Sensoren für das autonome Fahren ausgestattet. Notwendig sind neben virtuellen Testfahrten auch reale Tests. Doch wo geht die Entwicklung hin? Antworten gibt Thomas Götzl von Keysight. weiterlesen
 
 
CATL, Svolt & Co.: Internationale Expansion trotz Überkapazitäten
 
Chinas Batteriehersteller kämpfen derzeit mit Überkapazitäten. Gleichzeitig zwingen Beschränkungen ihre Zulieferer dazu, in Europa und den USA Werke zu bauen. Ein Vorteil? weiterlesen
 
Bericht
VW ID 2: Relevante Stückzahlen erst ab Mitte 2026
Der Produktionshochlauf für Volkswagens kleines E-Auto ID 2 erfolgt erst in zweieinhalb Jahren. Das berichtet die Zeitschrift Auto, Motor und Sport. Einige Konkurrenten sind schneller. weiterlesen

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Messestart an neuem Standort Landshut
Fachmesse für Schraubverbindungen geht wieder auf Tour
Treffen Sie auf der SchraubTec am 28. Februar 2024 in Landshut Experten für Schraubverbindungen, Schraubtechnik, Schraubwerkzeuge sowie Beschaffung, Einkauf und Management von C-Teilen. In praxisnahen Vorträgen und der Ausstellung stärken Sie Ihr Fachwissen und Ihre Fertigkeiten für sichere Schraubverbindungen in der Industrie. Der Eintritt ist kostenfrei. Jetzt registrieren
Insolvenzrecht
Das müssen Geschäftsführer seit dem 1. Januar 2024 beachten
Seit dem 1. Januar 2024 greift die Insolvenzantragspflicht wieder in vollem Umfang. Unternehmen müssen nun für zwölf Monate finanziert sein. Was sich noch ändert. weiterlesen
E-Mobilität
Neue E-Autos für unter 25.000 Euro
Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb sind teuer. Doch das könnte sich schon Anfang nächsten Jahres ändern. weiterlesen
Zulieferer
Schaeffler sichert sich fast 30 Prozent der Vitesco-Aktien
Vor dem Hintergrund des laufenden Übernahmeverfahrens von Vitesco durch Schaeffler hält der fränkische Zulieferer nun 79,82 Prozent der Aktien und Stimmrechte an dem Antriebsspezialisten. weiterlesen
Zulieferer
Bosch-Chef verschiebt Renditeziel um ein bis zwei Jahre
Die Transformation in der Autoindustrie und die wirtschaftliche Lage machen Bosch zu schaffen. Bis spätestens 2025 wollte der Konzern eine wichtige Zielmarke erreichen. Das wird vorerst nichts. weiterlesen
E-Mobilität
BYD baut erstes europäisches Werk in Ungarn
Die Gerüchteküche brodelte bereits nach dem Chinabesuch des ungarischen Ministerpräsidenten Viktor Orbán vor einigen Wochen. Jetzt ist es offiziell: BYD produziert künftig in der südungarischen Stadt Szeged. weiterlesen
E-Mobilität
VW in China: Kampf ums Überleben als weltweit relevante Automarke
Während Volkswagen in Europa Sparpläne verhandelt, investiert der Konzern in China kräftig. Es geht um die Zukunft als weltweit relevante Automarke. weiterlesen
Nachruf
Früherer Mapal-Geschäftsführer Dieter Kress verstorben
Dieter Kress ist tot. Er war bis zum Jahr 2018 Geschäftsführer des Präzisionswerkzeugherstellers Mapal. weiterlesen
Joint Venture in China
BMW und Great Wall erhalten Produktionslizenz zum Bau des Mini E
Das Joint Venture von BMW zum Bau des elektrischen Mini Cooper in China hat seine Produktionslizenz erhalten. „Spotlight Automotive“ ist im Dezember erstmals in einer offiziellen Liste aller zugelassenen Hersteller aufgetaucht. weiterlesen
E-Auto-Startup
Xiaomi enthüllt erstes Elektroauto SU7
Der chinesische Technologiekonzern Xiaomi hat in Peking sein erstes E-Auto vorgestellt. Laut „Handelsblatt“ will Firmenchef Lei Jun in den nächsten 15 bis 20 Jahren zu den fünf größten Autoherstellern der Welt gehören. weiterlesen
Insolvenz
Automobilzulieferer MGG beantragt Sanierungsverfahren
Die österreichische MGG Herzogenburg GmbH hat ein Sanierungsverfahren ohne Eigenverwaltung beantragt. Ziel sei eine Restrukturierung und der langfristige Fortbestand des Unternehmens. weiterlesen
Management
Hyundai Deutschland: Jürgen Keller nicht mehr Geschäftsführer
Deutschlandchef Jürgen Keller hat Ende 2023 Hyundai verlassen. Ein Nachfolger steht noch nicht fest. weiterlesen
Jahresabsatz
Tesla schafft Verkaufsziel
Elon Musk hat sein Absatzvolumen im vergangenen Jahr massiv steigern können. BYD rutscht mit circa 1,6 Millionen verkauften BEVs weltweit auf Platz 2. weiterlesen
Motorsport
Walter Röhrl: „Den anderen, die quer gefahren sind, ist nichts passiert“
Walter Röhrl war Test- und Entwicklungsfahrer, heute ist er Markenbotschafter bei Porsche. Ein Gespräch über Allradantrieb, Driften – und wieso er nie eine Rallye Paris-Dakar gefahren ist. weiterlesen
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