Der chinesische Geely-Konzern hatte sich zunächst diverse Automarken aus der ganzen Welt gekauft. Zum Beispiel Smart und Volvo. Seit 2018 gründete das Unternehmen fast jedes Jahr eine neue Marke – nicht nur für China. Was steckt dahinter? weiterlesen
Individuelle OEM-Lieferprozesse in SAP abzubilden ist für SAP-Berater*innen sehr herausfordernd. Funktionen (wie z. B. Lieferpläne und ASNs anreichern) müssen in einem System umgesetzt werden, das nicht darauf ausgerichtet ist. Das Whitepaper zeigt Lösungswege auf. Jetzt downloaden!
Für Markus Müller, Technik- und Vertriebsvorstand bei Deutz, gibt es zum Verbrennungsmotor in vielen Anwendungen auch künftig keine Alternative. Doch die Zuliefererbasis erodiere bereits, die Märkte außerhalb Europas würden wichtiger. weiterlesen
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Die Beteiligungsgesellschaft Mutares formt einen neuen Zulieferer. Sitz des Unternehmens soll Frankfurt sein. Der Umsatz würde vom Start weg über eine Milliarde Euro betragen. weiterlesen
CATL wirbt in China mit Nachlässen für langfristige Lieferverträge. Mehrere Konkurrenten ziehen nach. Sie könnten einen Preiskampf auslösen, der für sinkende E-Auto-Preise sorgt – zumindest bei den chinesischen OEMs. weiterlesen
Um Streetscooter ist es ruhig geworden, seit die Post die Marke verkauft hat. Nun will der neue Besitzer B-On die Produktion der Elektrotransporter für einen erweiterten Kundenkreis hochfahren – in Europa und den USA. weiterlesen
Um Klimagasemissionen im Verkehrssektor zu senken, hilft konsequenteres Recycling. Auch autonom fahrende Autos haben eine wichtige Rolle. Aber erst später. weiterlesen
AC Cars, mit 122 Jahren ältester Autohersteller Großbritanniens, lässt die legendäre Cobra wiederauferstehen – moderner und stärker als je zuvor. weiterlesen
