Newsletter

Sehr geehrter Herr Do,

diese Meldungen haben unsere Leser am meisten interessiert – die Top-5-Nachrichten der vergangenen Woche. Viel Spaß beim Lesen und ein schönes Wochenende!

Exklusiv-Artikel
Wirtschaft

Strategien der Zulieferer: Die Spiele sind eröffnet

Die schwache Konjunktur in China hat dem Weltmarkt mehrere Millionen Fahrzeuge gekostet. Zulieferer wählen verschiedene Wege, um ihre Unternehmen durch die Krise zu führen. Der Ausgangspunkt könnte für kleine und große Unternehmen nicht unterschiedlicher sein. weiterlesen

Elektromobilität

Tesla ist der größte Elektroautohersteller

Unter den Herstellern von E-Autos war Tesla 2019 beim Fahrzeugabsatz weltweit die Nummer eins. Kommendes Jahr dürfte der amerikanische E-Autohersteller seine Marktführerschaft sogar noch festigen. Mittelfristig sehen Experten aber andere Hersteller vorne. weiterlesen

Wirtschaft

Mercedes-Benz bestätigt das Aus für die X-Klasse

Nach gerade einmal drei Jahren Bauzeit ist der erste Pick-up von Mercedes-Benz bereits wieder Geschichte. Der Vergleich mit anderen Pick-ups offenbart das grundsätzliche Problem der X-Klasse. weiterlesen

Karriere

Fachkräfte-Nachfrage in der Automobilindustrie sinkt deutlich

Die Autoindustrie durchläuft schwere Zeiten: Der Dieselskandal hängt der Branche hinterher, die weltweiten Absatzzahlen sind rückläufig und die Umstellung auf E-Mobilität verläuft schleppend. All das wirkt sich zunehmend auf die Beschäftigung aus. weiterlesen

Kommentar

„Schwarzmalen hilft uns auch nicht weiter“

Im vergangenen Jahr wurden weltweit etwa 5,5 Millionen Fahrzeuge weniger produziert als 2018. Ein Abgesang auf Deutschlands Schlüsselindustrie ist trotzdem völlig unangemessen, kommentiert Claus-Peter Köth, Chefredakteur von »Automobil Industrie«. weiterlesen

Exklusive Artikel

Embedded SIM als großer Wachstumsmarkt

Giesecke + Devrient Mobile Security gab in München einen Einblick in aktuelle Entwicklungen des Unternehmens. G + D setzt bei der Vernetzung auf den Mobilfunk – und darauf, eine berühmte Karte zu ersetzen. weiterlesen

Wie moderner Korrosionsschutz funktioniert

„Den fahre ich, bis er wegrostet“: Dieses Bekenntnis zum eigenen Auto könnte eine sehr lange Zweisamkeit bedeuten. Moderner Korrosionsschutz ist eine komplexe Entwicklungsaufgabe – die Tests sind extrem. weiterlesen

ist eine Marke der

Impressum Datenschutz Kontakt Mediadaten

Falls der Newsletter nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier.

Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse newsletter@newslettercollector.com

Abmelden