Standardkomponenten und passive Bauelemente sind nach einer aktuellen Umfrage unter strategischen Einkäufern wieder besser verfügbar als 2022. Ob das so bleibt, werden die nächsten Monate zeigen. Zieht in Asien die Consumer-Elektronik wieder an, könnte es für Anwender in Europa wieder eng werden.

Dr. Peter Wawer leitet seit Juli 2016 die Infineon-Division »Industrial Power Control«, kurz: IPC. Nun hat sich diese Division in »Green Industrial Power«, kurz: GIP, umbenannt. Welche Gründe es dafür gab und warum das keinesfalls Greenwashing ist, verriet er der Markt&Technik.

Zeekr verkündete auf der »Shanghai Motor Show 2023« die Einführung seiner Luxus-Elektrofahrzeuge in Europa. Die ersten Modelle für den europäischen Markt sind das Flaggschiff der Marke, der Shooting Brake Zeekr 001 mit einer Reichweite von bis zu 600 km sowie der Zeekr X, ein urbaner SUV.

Die Jüngsten einfach machen lassen. Dieser Devise ist ebm-papst gefolgt und hat die Planung des kompletten Messeauftritts der Hannover Messe in die Hände der Auszubildenden gelegt.

Mit dem neuartigen Fahrzeugkonzept U-Shift – bestehend aus einem Driveboard und unterschiedlichen Kapseln – wagt das DLR einen Blick in die Zukunft der Mobilität. Auf der Bundesgartenschau BUGA 23 in Mannheim können die Besuchenden das U-Shift live im Forschungsbetrieb erleben – und sogar mitfahren.

Magna hat den Zuschlag für die Entwicklung und Produktion des ersten vollelektrischen Geländewagens von Ineos Automotive erhalten. Der Produktionsstart des E-Geländewagens ist für 2026 im österreichischen Graz geplant.

Lange wurde China für die Qualität seiner Autos belächelt. Doch das ändert sich rasant. Schon bald dürften die Chinesen große Autonationen beim Export hinter sich lassen.

»Mit dem EU Chips Act gelingt der EU nicht die angestrebte Aufholjagd«, so kommentiert der BDI. Auch andere Verbände weisen darauf hin, dass dies nur ein Schritt in die richtige Richtung sei.