Galliumnitrid (GaN) etabliert sich immer mehr im Markt für Leistungselektronik und hat sich mit den Ladegeräten weiterentwickelt. Diese benötigen die Leistungs- und Effizienzvorteile von GaN, um das Versprechen von USB-PD zu erfüllen.

Synhelion hat in Deutschland die weltweit erste Anlage zur Produktion von Solartreibstoffen eingeweiht. Zusammen mit Empa-Forschern wurde ein Material für den Hochtemperatur-Wärmespeicher entwickelt, dank dem sich die Anlage rund um die Uhr betreiben lässt, also auch ohne Sonnenlicht.

In seiner jüngsten Ausführung präsentiert sich der MINI Cooper C mit schlanken Linien, ausgewogenen Proportionen und jetzt auch mit innovativem In Car Gaming. Das neue Nutzererlebnis ermöglicht es den Insassen, Mattels klassisches Kartenspiel UNO mit der UNO Car Party! im Auto aktiv zu erleben.

Auf der Hauptversammlung am 14. Juni 2024 beschlossen die Aktionäre von ams OSRAM die Aktienzusammenlegung im Verhältnis 10:1. Die Aktienzusammenlegung wurde am 24. September 2024 entsprechend in das österreichische Firmenbuch eingetragen.

Google-Tochter Wing startet Pilotprojekt in London: Ab Herbst 2024 transportieren Drohnen Blutproben zwischen zwei Krankenhäusern. Die Flugzeit von unter zwei Minuten ersetzt 30-minütige Kurierfahrten. Bei Erfolg könnte das Projekt auf weitere Kliniken und medizinische Güter ausgeweitet werden.

FaradaIC ist es erstmals gelungen, die Funktionen elektrochemischer Sensoren in einem einzigen Chip zu integrieren. Für die Gassensorik ist das ein enormer Innovationssprung. Rainer Ihra, Head of Business Development von FaradaIC, über die Funktionsweise und die Zukunftsaussichten der Technologie.

Für eine grüne Zukunft spielt der Schienenverkehr eine zentrale Rolle. Mit Hochleistungstechnologien treibt Infineon die Elektrifizierung der Züge voran: Die neuen 3,3-kV-Siliziumkarbid-Module reduzieren den Energiebedarf und verlängern die Lebensdauer von Hybridzügen.

Mit dem ATX-Motherboard »K9051-C741« bietet Kontron ein industrielles Motherboard, das für die Serverklasse geeignet ist. Dabei soll es in verschiedenen Bereichen zum Einsatz kommen. Darunter die Industrie, Bildgebung, Medizin, KI und Robotik.

Head-up-Displays sind teuer. Deshalb kommen sie bislang fast ausschließlich in höherklassigen Fahrzeugen zum Einsatz. In Kleinwagen sowie in der Mittelklasse sind sie noch rar. Das sollte sich ändern.