Adastec erhält die Genehmigung für den Einsatz seiner SAE-Level-4-Software für automatisiertes Fahren im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland.

Vom hochspezialisierten Händler zum global agierenden Power-Spezialisten: Die Entwicklung von Recom spiegelt den Wandel der Weltwirtschaft und der Managementmethoden in den letzten 50 Jahren wider. Für die Zukunft setzt die Gründerfamilie auf den weiteren Ausbau der Recom Gruppe aus eigener Kraft.

Trumps Zollpolitik hat Chinas Batterie- und Akku-Branche offenbar hart getroffen. Nun denkt sie offenbar über eine verstärkte Verlagerung ihrer Exportinteressen nach Europa nach. Was das für Europas Bemühungen um mehr Eigenständigkeit im Batteriebereich bedeutet, wird die Zukunft zeigen.

Zum 1. Juli 2025 übernimmt Mario Merino die Position des Präsidenten von Avnet Abacus. Er folgt auf Rudy Van Parijs.

Keine aufwändige Kühlung, kaum sonstige platzfressende Peripherie, unschlagbar kleine Bauform, lange Kohärenzzeiten – das sind die Vorteile der Diamant-Quantencomputer von SaxonQ. Im Gespräch mit Markt&Technik erklärt CEO Prof. Marius Grundmann, warum sie schon bald in Rechenzentren arbeiten werden.

Wegen des anhaltend starken Bedarfs an KI-Chips treibt TSMC die Entwicklung von Panel-Level-Packaging-Techniken voran, mit deren Hilfe sich komplexe, aus mehreren ICs aufgebaute Chips kostengünstig herstellen lassen.

VW bringt ab 2026 den autonomen Elektrobus ID. Buzz AD (AD: autnomous driving) auf die Straße – zunächst in Hamburg und Los Angeles. Damit will VW den ÖPNV revolutionieren.

Nordic Semiconductor übernimmt das geistige Eigentum (IP) und die Kerntechnologie von Neuton.AI, einem Unternehmen, das sich auf vollautomatische TinyML-Lösungen für Edge-Anwendungen spezialisiert hat.

Je komplexer die Aufgaben von Embedded-Systemen in der Industrie sind, desto wichtiger wird die Softwarequalität. Damit wachsen nicht nur die Ansprüche an den Entwicklungsprozess. Auch die Anforderungen an die Testverfahren steigen. Empfiehlt sich deshalb der Einsatz externer Spezialisten?