| | | Chinas Autoindustrie will im globalen Vergleich zum Vorreiter bei Innovationen werden. Wir geben einen Überblick über die Top-Trends im chinesischen Automarkt. Weiterlesen |
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| | | Die US-Regierung stört, dass Autos chinesischer Hersteller Daten über ihre Nutzer sammeln. Der Verkauf vernetzter Autos aus China und Russland wird deshalb verboten – auch wenn sie in den USA gebaut werden. Weiterlesen |
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| | | Im Interview mit „auto motor und sport“ fordert Bosch-Chef Stefan Hartung, die Milliarden-Euro-teuren Strafzahlungen der EU auf Flottenverbräuche abzuschaffen. Man könne aus Europa heraus nicht die Welt retten. Weiterlesen |
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| | | Kyocera auf der CES: Ein holografisches Display projiziert Informationen in die Luft, während ein neuartiger Fusionssensor Daten aus Kamera und Lidar erstmals auf einer optischen Achse vereint. Weiterlesen |
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| | | 2024 hat vor allem VW Pkw die Schlagzeilen rund um den Volkswagenkonzern beherrscht. Bei der Absatzentwicklung liegen die Probleme jedoch bei anderen Marken. Weiterlesen |
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| | | | Tesla stellt das laut KBA am häufigsten zugelassene E-Auto in Deutschland, verliert aber massiv an Marktanteil. Wer sind die Gewinner auf dem BEV-Markt? Wir haben die Zahlen aller Hersteller. Weiterlesen |
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| | | | Chinesische Autobauer investieren viel in Software-Lösungen. KI und intelligentes Fahren werden zu immer wichtigeren Alleinstellungsmerkmalen. E2E ist einer der neuesten Trends. Weiterlesen |
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| | | Die grundlegende Plattform für Fahrzeugsoftware soll mehrere System-on-chips unterstützen und später offen für Open-Source-Beiträge sein. Die vorintegrierten Module können den Aufwand für Anwender reduzieren. Weiterlesen |
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| | | Mazda präsentiert in Brüssel seine erste elektrische Mittelklasse-Limousine. Der 6e kommt im Sommer 2025 mit zwei Batterievarianten und bis zu 550 Kilometer Reichweite. Weiterlesen |
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