Open AI hat ein neues KI-Modell entwickelt, das Textbefehle in Videos umwandelt. Die Videos sehen sehr realitätsnah aus – was die Sorgen um Deepfakes umso größer macht. Von Roland Lindner, New York
Die Globalisierung ist durch Kriege bedroht. Zugleich soll Deutschland mehr Geld für Verteidigung ausgeben – aber bitte ohne neue Schulden, fordern Fachleute. Von Patrick Welter
Babboe stoppt fürs Erste den Verkauf seiner Lastenräder und muss manche zurückrufen. Berichte über Rahmenbrüche gingen voraus. Für den Mutterkonzern Accell und seinen Eigner, den Finanzinvestor KKR, eine weitere Baustelle. Von Klaus Max Smolka
Fast zwei Jahrzehnte lang war Werner Gatzer der Herr über den Bundeshaushalt. Zum Abschied fordert der Sozialdemokrat im F.A.S.-Interview geringere Steuern auf Arbeitseinkommen. Außerdem kritisiert er die Umstände seiner Entlassung. Von Ralph Bollmann, Berlin
Die Deutsche Bahn startet bald das größte Sanierungsprogramm ihrer Geschichte und übt schon mal fleißig. Bei der Generalprobe lief aber noch nicht alles rund. Von Corinna Budras, Berlin
Rod Stewart verkauft für rund 100 Millionen Dollar ein Rechtepaket an die Iconic Artists Group. Die macht ihren Namen alle Ehre. Wer und was steckt dahinter? Von Benjamin Fischer
Die Wirtschaftspolitik von Präsident Joe Biden wurde lautstark kritisiert. Nun überrascht das besonders kräftige Wachstum der amerikanischen Wirtschaft viele Ökonomen. Sie hatten eine tiefe Rezession vorhergesagt. Von Winand von Petersdorff, Washington
Der Dax hat schon wieder einen Rekord erreicht. Wir haben Analysten, Strategen und Investoren gefragt, auf wen sie im weiteren Jahresverlauf setzen. Ein Tech-Wert taucht dabei immer wieder auf. Von Daniel Mohr
Kreuzfahrten sind der Touristiktrend der vergangenen Jahre, doch der Boom hat einen Coronabedingten Einbruch erfahren. Branchenriesen wie Carnival haben auch weiterhin mit Problemen zu kämpfen. Von Christoph Scherbaum
Unser Land hat 20 Jahre lang kaum an der Altersvorsorge reformiert. Dadurch blieb vieles liegen. Was machen Schweden und andere besser? Von Philipp Krohn
Tausende Autos von VW-Marken hängen an US-Häfen fest
Der Wolfsburger Konzern bekommt in den Vereinigten Staaten zu spüren, dass Vorwürfe der Zwangsarbeit nun konkreter wurden. Autos von Audi, Porsche und Bentley hängen fest. Von Christian Müßgens, Hamburg
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HRB 7344, Amtsgericht Frankfurt am Main, USt.-IDNr.: DE 114 232 732 Geschäftsführer: Thomas Lindner (Vorsitzender), Dr. Volker Breid Herausgegeben von Gerald Braunberger, Jürgen Kaube, Carsten Knop, Berthold Kohler
