Weil Terroristen Schiffe im Roten Meer angreifen, musste ein Viehtransporter mit vielen tausend Schafen und Rindern an Bord nach Australien umkehren, wo die Tiere nicht mehr an Land dürfen. Tierschützer protestieren.
Damit die Klimawende gelingt, muss auch der Verkehr einen Beitrag leisten. Wie die Zahl der Pkw reduziert werden könnte. Ein Gastbeitrag. Von Gottfried Ilgmann und Klemens Polatschek
Die Parallelwelt von gesetzlicher und privater Krankenversicherung ist auf Dauer nicht überlebensfähig, ist der Chef der Techniker Krankenkasse überzeugt. Er stellt seinen Behandlungsplan für das deutsche Gesundheitssystem vor. Von Archibald Preuschat
In den Streitkräften klafft eine Personallücke, auch weil der Dienst anstrengend und gefährlich ist. Wo sind die meisten Stellen offen – und wer traut sich, sie zu besetzen? Von Mark Fehr, Grafiken: Rahel Golub
Im Ringen um den Bau neuer wasserstofffähiger Gaskraftwerke hat sich die Ampel endlich verständigt. Der verstaatlichte Energieerzeuger Uniper begrüßt das – und will neue Gaskraftwerke bauen.
Abgesehen von Argentinien schwächelt keine große Volkswirtschaft so sehr wie die deutsche, erwarten die Fachleute der OECD. Und auch für das kommende Jahr machen sie eine Prognose. Von Niklas Záboji, Paris
Eigentlich fürchten viele Unternehmen die politischen Debatten in ihren Werkshallen und Büros. Seit den Massendemonstrationen aber geht nun auch die Wirtschaft mit sehr lautstarken Appellen nach vorn. Doch nicht jede Botschaft kommt auch an. Von Sven Astheimer und Stephan Finsterbusch
In Frankfurt und New York steigen die Aktienkurse auf Rekordhochs. Die Börse hofft auf schneller sinkende Zinsen – wenn sie sich da nicht täuscht. Von Daniel Mohr und Hanno Mußler
Künstliche Intelligenz kann Taylor Swift in Pornos einsetzen und Politikern abstruse Dinge in den Mund legen. Gefährlich wird das erst durch die sozialen Medien. Von Alexander Wulfers
Überraschung bei der Atom-Ausschreibung in Tschechien: Die Regierung will mehr Reaktoren als geplant und wirft Amerikas Westinghouse aus dem Bieterrennen. Von Andreas Mihm, Wien
Eine schlankere Verwaltung soll dem Warenhauskonzern zu besserer Effizienz verhelfen. Lange Entscheidungswege für die einzelnen Filialen werden abgeschafft.
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