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| | | E-Autos ohne Strom in China | | Kein Zulieferer möchte Schuld an liegengebliebenen Fahrzeugen sein. In China ist das zuletzt massenweise passiert – verursacht jedoch durch den Staat. weiterlesen |
| | | | | | Optimales Bestandsmanagement für Ersatzteilhändler | | Der hart umkämpfte Aftermarket stellt Ersatzteilhändler vor große Herausforderungen: Kurze Lieferzeiten, hohe Verfügbarkeiten und ein umfangreiches Sortiment. Erhalten Sie im REMIRA Whitepaper nützliche Tips & Tricks wie Sie als Ersatzteilhändler Ihre Bestände und Lagerhaltung optimieren können. weiterlesen |
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| | | Automatik oder Handschalter? | | Möchten Autofahrer lieber Automatik fahren oder wollen sie selbst schalten? Autoscout 24 und Innofact haben in dieser traditionsreichen Frage den aktuellen Stand ermittelt. weiterlesen |
| | | | | | | | | | | | | | | | | BPW und Paul Nutzfahrzeuge stellen reinen E-Lkw vor | | | | BPW Bergische Achsen hat eine elektrische Antriebsachse für Lkw entwickelt. Der Zulieferer gründete zusammen mit Paul Nutzfahrzeuge eine Marke, die komplette Lastwagen auf Basis dieser Technik anbietet: Das erste Modell soll im Frühjahr nächsten Jahres kommen. weiterlesen | | |
| | | | | Great Wall Motor: „Es wird ein harter Kampf“ | | | | Das Ziel der „Strategie 2025“ von Firmengründer Jack Wey und CEO Wang Fengying: vier Millionen verkaufte Fahrzeuge und 80 Milliarden Euro Umsatz bis 2025. Great Wall Motor will zum Global Player aufsteigen. Chinas Regierung soll die Steigbügel halten. weiterlesen | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Giganten-Übernahme: Pon Bike schluckt Dorel Sports | | | | Aus zwei Milliarden-Unternehmen im Fahrradgeschäft soll eines werden: Die niederländische Pon-Gruppe will die Bike-Sparte des kanadischen Mischkonzerns Dorel Industries übernehmen. Welche Marken dadurch unter ein Dach schlüpfen und was sich Pon davon erhofft. | |
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| | | | Event-Tipp | | Live-Event mit Werksführung in der "Factory 56" | | Der »Smart Factory Day« bringt Experten aus der Produktion zusammen. Das Ziel: nachhaltige Prozesse, flexible Produktion, motivierte, zukunftsorientierte Mitarbeiter, bessere Auslastung und Qualität. Wie vielschichtig das Thema ist, erklären die Referenten beim Smart Factory Day. Sind Sie mit dabei? Jetzt anmelden |
| | | | | | | Losgröße 1 in der Serienfertigung | | Erste Automobilkonzerne bieten mittels additiver Fertigung bereits kundenindividuelle Produkte an und die Nachfrage nach Losgröße 1 wird zukünftig weiter steigen. Wir schauen auf Anwendungen bei TOYOTA GAZOO Racing. weiterlesen |
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