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Wettbewerbsanalyse
E-Antrieb und Software – BYD und BMW folgen Tesla und Nio
Die deutschen Autohersteller sind hinsichtlich Antriebstechnik und softwaredefiniertem Fahrzeug ins Hintertreffen geraden. Eine Analyse von Horváth vergleicht sie mit den wichtigsten Marktteilnehmern. weiterlesen

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Charging Forward
Leistungsstarke E-Motoren von BorgWarner
BorgWarner ist einer der führenden Hersteller von E-Motoren mit einem breiten, flexiblen Portfolio für die Elektrifizierung von Pkw und Nfz. Unsere HVH-Motoren überzeugen durch branchenführende Leistungsdichte und Wirkungsgrade von mehr als 97 %. „S-Wind“-Motoren mit patentierter Technologie von BorgWarner liefern zuverlässig Höchstleistungen. weiterlesen
Inhalt
Kommentar
„Insbesondere die Zulieferer leiden unter der lahmenden E-Mobilität hierzulande“
Der VDA und die deutschen OEMs kritisieren die geplanten EU-Strafzölle. Die französische Politik hat sich in Brüssel durchgesetzt. Wo steht die deutsche Automobilindustrie im globalen Wettbewerb? weiterlesen
Management
Powerco bekommt neuen Technikvorstand
Volkswagens Batteriezell-Tochter Powerco bekommt einen neuen Technikvorstand. Er ist bereits seit rund 25 Jahren bei Volkswagen. weiterlesen

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Batterieentwicklung und -produktion
 
CATL ist auf Platz 7 der größten Automobilzulieferer der Welt. Auch die Wettbewerber wachsen sehr schnell. Doch die Wertschöpfungskette umfasst weit mehr als Zellen. Sie ist somit auch für klassische Zulieferer äußerst attraktiv. weiterlesen
 
 
Batteriesysteme effizient optimieren
 
Wie können Modellierungstechniken die Entwicklung und Optimierung von Batterien spürbar verbessern? Wie steigern Sie Leistung und Lebensdauer Ihrer Batteriesysteme mittels präziser Simulationen? Wir zeigen es Ihnen! weiterlesen
 
 
Wie Hyundai Simulation und Test kombiniert
 
Die Hyundai Motor Group kombiniert Simulation und Tests mithilfe von digitalen Zwillingen. Ein Beispiel für testdaten-getriebenes, modellbasiertes Systems Engineering in der virtuellen NVH-Entwicklung. weiterlesen
 
E-Mobilität
Auf die Wunderbatterie warten hat keinen Sinn
Die Batterien von E-Autos sind ausgereift und alltagstauglich. Trotzdem gibt es noch erhebliches Verbesserungspotenzial, vor allem bei Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Warum es sich nicht lohnt darauf zu warten. weiterlesen
Wasserstoff
Cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellen
Cellcentric hat die Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen für Lkw begonnen. Die Großserienfertigung soll bis Ende des Jahrzehnts starten. weiterlesen
E-Mobilität
Chipfabrik von Wolfspeed im Saarland verschiebt sich
Für das saarländische Ensdorf plant Wolfspeed die weltgrößte Fabrik für Siliziumkarbid-ICs, unter Minderheitenbeteiligung des Zulieferers ZF. Der Baubeginn verschiebt sich laut „Reuters“ auf frühestens 2025. weiterlesen
Batterierecycling
Fahrzeugbatterien automatisiert tief-entladen
Für das Batterierecycling hat BLC eine automatisierte Anlage von Bosch Rexroth erhalten. Diese analysiert, entlädt und zerlegt gebrauchte Fahrzeugbatterien. weiterlesen
Texas Instruments und Delta
Ladetechnik und GaN-Leistungselektronik
Texas Instruments und Delta Electronics haben in Taiwan gemeinsam ein Labor eröffnet. Dort sollen integrierte Ladegeräte und Leistungselektroniken für E-Autos entwickelt werden. weiterlesen
China-SUV
Erste Eindrücke von Cherys Jaecoo 7 Plug-in-Hybrid
Europapremiere in Würzburg: Der chinesische Autokonzern Chery zeigte erstmals den Jaecoo 7 Plug-in-Hybrid, der 2025 auf den Markt kommen soll. Hier sind unsere Eindrücke und einige Daten. weiterlesen
Gefahren
Zehn Dinge, die uns am Peugeot E-2008 aufgefallen sind
Der elektrische Peugeot 2008 überzeugte mit stabilen Verkaufszahlen, bis die Förderprämie entfallen ist. Wir konnten uns einen Eindruck vom elektrischen Kompakt-SUV machen. weiterlesen
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