mardi 17 décembre 2024 |
Eco Digest Il était minuit moins cinq pour les finances publiques françaises. Le 16 décembre 2024, l’Assemblée nationale a adopté la loi spéciale, une mesure d’urgence censée éviter un shutdown, blocage budgétaire complet qui aurait paralysé l’administration dès le 1er janvier 2025. La chute du gouvernement Barnier en décembre 2024 a laissé le pays sans budget, plongeant les institutions dans une incertitude historique. Lire la suite. |
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Tandis que les coûts climatiques explosent, de nombreux assureurs continuent paradoxalement de soutenir le développement des énergies fossiles. Face à ce dilemme, experts et ONG appellent à des réformes urgentes pour garantir un avenir assurable et durable. Lire la suite. |
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Ecoquick A peine nommé, et déjà critiqué : François Bayrou, nouveau Premier ministre, est au centre d’une première polémique pour son premier déplacement. En cause : un vol de courte durée ayant coûté très cher au contribuable… le tout pour voter une aide nécessaire à cause du changement climatique. Lire la suite. |
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Le 17 décembre 2024 set une bonne nouvelle pour toutes les victimes de cyberharcèlement et autres problèmes de cybersécurité : le lancement d’une nouvelle plateforme numérique d’urgence. Lire la suite. |
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Dans un entretien accordé au Figaro le 16 décembre 2024, François Villeroy de Galhau, gouverneur de la Banque de France, revient sur l’urgence de redresser les finances publiques et relancer la croissance. Lire la suite. |
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Alors que l'année 2024 touche à sa fin, le marché immobilier français continue de surprendre avec ses quartiers phares. Selon les dernières données du site SeLoger, spécialisé dans les annonces immobilières, certains secteurs des grandes villes attirent particulièrement acheteurs et locataires. Voici un aperçu des zones qui ont capté le plus d'attention cette année. Lire la suite. |
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En 2024, le marché immobilier français a connu une baisse importante des prix, offrant aux acquéreurs l'opportunité d'investir dans des biens plus spacieux pour le même budget qu'en 2023. Selon le dernier rapport des Notaires de France, cette tendance change la donne pour les acheteurs malgré une diminution des transactions. Lire la suite. |
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En France, un véhicule est volé toutes les quatre minutes. Cette statistique effrayante révèle une réalité troublante, accentuée par une recrudescence récente des vols. Alors que les chiffres pour 2023 atteignent 140 400 véhicules volés, une hausse de 5 % par rapport à 2022, la question qui se pose est : pourquoi cette criminalité semble-t-elle hors de contrôle ? Et surtout, quelles sont les solutions efficaces pour contrer cette menace ? Lire la suite. |
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Alors que les décorations de Noël illuminent déjà les rues et que les chants résonnent dans les foyers, une question épineuse émerge au cœur des préparatifs : que veulent vraiment les adolescents sous le sapin ? La réponse, inattendue pour certains, déstabilise autant qu’elle intrigue : 54 % des adolescents préfèrent recevoir de l’argent plutôt qu’un cadeau. Lire la suite. |
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Comme chaque fin d’année, plusieurs millions de Français vont toucher la prime de Noël. Son montant pour 2024 vient d’être dévoilé. Il dépend, comme d’habitude, de votre situation et de la composition de votre foyer. Lire la suite. |
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Les automobilistes qui ont franchi le pas de la voiture électrique referaient-ils leur choix s'ils en avaient la possibilité ? À en croire les résultats de l’enquête mondiale de Global EV Alliance (qui regroupe 64 associations pro-électromobilité), la réponse des propriétaires est (presque) unanime. Lire la suite. |
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Le 1áµÊ³ janvier 2025 marquera un tournant majeur pour les automobilistes en France, avec l’entrée en vigueur de nouvelles limitations de vitesse et de mesures environnementales ambitieuses. Ces changements, portés par une volonté de réduire la pollution et de renforcer la sécurité routière, toucheront aussi bien les grandes agglomérations que les zones rurales. Lire la suite. |
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À l’approche de Noël, les chiffres de la DGCCRF révèlent un bilan qui a de quoi inquiéter les parents : plusieurs centaines de milliers de jouets ont été jugés dangereux ou non conformes en 2023. Avec, in fine, des risques réels pour les enfants et la nécessité de bien surveiller ce qu'ils ont entre les mains. Lire la suite. |
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Les Experts par Andrea Tueni et Nicolas du Repaire Le CAC 40 affiche actuellement la pire performance parmi les indices de la zone euro, évoluant en territoire négatif. Lire la suite. |
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par Victor Coustenoble Les entreprises traversent une transformation majeure dans leur gestion des données. L’année 2024 s’est imposée comme un tournant décisif, marquée par une accélération des exigences avec l’essor de l’IA générative. La priorité des organisations évolue désormais du Big Data vers le Better Data, reflétant une tendance à privilégier la qualité des données plutôt que leur quantité. Lire la suite. |
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par William Guilloux Après deux à trois années difficiles, le marché du non coté retrouve désormais de solides perspectives dans un contexte de baisse des taux. Pour les investisseurs, les opportunités sont nombreuses et peuvent être exploitées de différentes manières, aussi bien à travers une approche opportuniste qu’une approche de long terme, qui peuvent par ailleurs être combinées. Lire la suite. |
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par Jeanne Asseraf-Bitton Le taux 10 ans gagne ≈ 20 points de base(pdb) à ≈ 4.4% aux Etats-Unis à l’issue d’une semaine chargée en adjudications. Dans la foulée, le taux 10 ans se tend à ≈ 2.2% en Allemagne et 3% en France. Les actions américaines s’effritent malgré la bonne tenue des valeurs Tech et les titres de l’Eurozone plafonnent. Lire la suite. |
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par Alain Dumait François Bayrou, 73 ans, nommé Premier ministre le 13 décembre 2024, a dit, sur le perron de l'hôtel Matignon, qu'il se trouvait face à un "Himalaya" de difficultés. â¨La question est donc de savoir si ce vieux routier de la politique (qui en a fait sa profession depuis 45 ans) est bien taillé pour une telle épreuve. Lire la suite. |
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par Sophie de Menthon François Bayrou est nommé Premier ministre. Dans la mesure où actuellement personne ne s'accorde à prendre les décisions indispensables à la réduction de la dette et à un bon environnement entrepreneurial, l'inquiétude demeure pour les chefs d’entreprise. Lire la suite. |
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par Charles Sannat Comme vous le savez, je pense que Macron ne démissionnera pas et que la démission n’est ni dans son logiciel politique ni dans son tempérament “psychologique”. Lire la suite. |
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par Alexandre Sabatou L’intelligence artificielle n’est pas qu’une révolution technologique : c’est une révolution économique, et elle est déjà en marche. Les grandes puissances – les États-Unis et la Chine en tête – se livrent une bataille acharnée pour maîtriser ce levier stratégique. Lire la suite. |
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par Paul de Préville Dans un contexte de débats souvent marqués par des visions antagonistes sur l'avenir énergétique de la France, il est essentiel de poser les bases d’une réflexion constructive et éclairée. L’opposition systématique entre le nucléaire et les énergies renouvelables limite la portée de la transition énergétique. Lire la suite. |
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par Franck Personne Dans un contexte où l’IA générative semble être la panacée des entreprises cherchant à optimiser leurs process et à innover, il est légitime de s’interroger sur la viabilité de cette technologie. Malgré des investissements records injectés dans ce domaine, le retour sur investissement se fait attendre. Lire la suite. |
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par Olivier Soudée À l’approche de 2025, le concept de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) n’a jamais été aussi pertinent. En cette période d’incertitude économique, la RSE n’est plus un simple enjeu de réputation ou une démarche de communication : elle devient une nécessité stratégique. Les entreprises ont un rôle clé à jouer dans la transformation de notre société vers plus de durabilité. Lire la suite. |
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par Guillaume de Noyelle La transition vers les véhicules électriques (VE) devait être rapide, mais elle s’avère complexe. Les VE sont un maillon de la transition climatique. Cependant, le secteur reflète aussi des rivalités géopolitiques. Les vents contraires économiques, la diminution des subventions, les problèmes d’accessibilité financière et les questions relatives aux réseaux de recharge sont autant de facteurs qui ralentissent l’adoption de ces véhicules. Lire la suite. |
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