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| | Liebe Leserinnen und Leser,
wenn morgen das Wochenende beginnt, dann ist der erste Programmpunkt der meisten Deutschen: Auf in den Supermarkt. Und das heißt in den allermeisten Fällen in Deutschland: Auf zu Edeka. Die Kette mit dem blau-gelben Logo ist nicht nur in Deutschland Marktführer, sie schickt sich gerade an, europaweit ihren Einfluss auszubauen. Derzeit kämpft die Genossenschaft mit Nestlé um günstigere Preise. Die Sympathien in diesem Kampf sind klar verteilt. Hier die harmlose Genossenschaft der Kaufleute, dort der Mammutkonzern mit seinen Weltmarken. Doch diese Wahrnehmung, so schildern es unsere Autoren der aktuellen Titelgeschichte, hat nur noch wenig mit der Realität zu tun. „Mit neuen Allianzen auf europäischer Ebene versuchen Händler, die Macht der Markenmultis zu brechen.“ Ausgerechnet Edeka steht dabei an der Spitze. Von dutzenden kleineren Produzenten erfuhren unsere Autoren Mario Brück, Henryk Hielscher und Volker ter Haseborg, wie aggressiv Edeka dabei zum Teil vorgeht. Das Gespräch über Einkaufspreise mit dem von Edeka dominierten Verbund Agecore, erzählte der Manager eines großen Lebensmittelkonzerns, „glich einem Diktat,“ schließlich musste er kapitulieren: „Da war nichts zu machen – die ziehen das knüppelhart durch.“ Die Kunden könnten von dieser knallharten Strategie erstmal profitieren, wenn die Preise tatsächlich sinken. Irgendwann aber, so wollen es die Gesetze der Marktwirtschaft nun mal, zahlen die Verbraucher den Preis des Oligopols. Titelgeschichte jetzt lesen |
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| |  | | Der Handelskonzern Edeka setzt Lieferanten böse unter Druck und nimmt es dabei selbst mit Weltkonzernen wie Nestlé auf. Der forsche Auftritt ist riskant – und kaschiert interne Schwächen.
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| |  | Angst vor amerikanischen Verhältnissen |
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| Verbraucher, schon das Wort klingt irgendwie hilflos. Und es stimmt ja auch: Die Konsumenten waren jahrzehntelang wenig mehr als die Lemminge der Marktwirtschaft. Da sind die Schnäppchen! Und alles rennt los. Wenn sie sich am Ende alle den Magen verderben, ist das zwar ärgerlich, aber die Konzerne geloben ja Besserung. Diese Schicksalsergebenheit aber, das zeigen unsere Autoren Konrad Fischer, Silke Wettach und Christian Ramthun, dürfte bald der Vergangenheit angehören. Augenfälligstes Anzeichen dafür sind die inzwischen mehr als 100 erfolgreichen Klagen gegen Volkswagen im Dieselskandal. „Nach und nach hat sich in Deutschland das Selbstverständnis gewandelt, die Einstellung, dass man gegen die Macht der Großkonzerne ohnehin nichts tun könne, gibt es immer seltener.“ Nun springt die Politik auf. In den nächsten Wochen wird das Bundeskabinett wohl die Musterfeststellungsklage verabschieden, die EU-Kommission will Sammelklagen ganz generell möglich machen. Schon warnt die Wirtschaft vor einer Klageindustrie, vor amerikanischen Verhältnissen. Dabei muss das, wenn es nicht gerade um politische Kultur geht, ja nicht immer die schlechteste Nachricht sein. jetzt lesen |
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| |  | Googles härteste Gegnerin |
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Es ist noch über ein Jahr hin, bis der Posten des EU-Kommissionspräsidenten neu besetzt wird. Und doch wird eine Frau schon heute als heiße Nachfolgekandidatin für Jean-Claude Juncker gehandelt: Margrethe Vestager, derzeit Wettbewerbskommissarin. Im Interview mit unserer Korrespondentin Silke Wettach äußert sie sich nun zurückhaltend zu ihren Ambitionen. Auf die Frage, ob sie denn kandidieren werde, antwortete sie: „Ich habe mich noch nicht entschieden. Es geht nicht nur darum, wer Kommissionspräsident wird, sondern was wir in den kommenden fünf Jahren machen wollen.“ Was dann folgte, klang fast wie eine Bewerbungsrede. Wir werden die Frau im Blick behalten, was uns nicht schwerfallen wird: Schließlich koordiniert sie Verfahren gegen deutsche Autohersteller und Google. Die für eine Kandidatur nötige öffentliche Aufmerksamkeit hat sie also schon mal.
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| |  | Datenkrake auf Treibjagd |
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| In einem Stadtviertel von Toronto probiert sich derzeit Google an der nächsten Daten-Revolution. Diesmal soll die Keule der Disruption die Stadtentwicklung treffen: Unter dem Titel „Sidewalk Labs“ soll hier mit allen Denkmustern der Raumplanung gebrochen werden. Anstatt den öffentlichen Raum erst zu gestalten und dann zu erkennen, ob es den Bewohnern gefällt oder nicht, will Google es andersherum probieren: Erst werden die Daten über die Verhaltensweisen der Bewohner gesammelt, dann wird geplant. Unser Redakteur Tim Rahmann ist nun nach Toronto gefahren um sich anzuschauen, wie gut das funktioniert. Und ist mit einer überraschenden Erkenntnis zurückgekommen: „Immer mehr Bürger misstrauen dem Projekt. Sie wollen wissen, wozu all diese Daten wirklich verwendet werden.“ Diese Skepsis wurde nicht kleiner, als der zuständige Google-Manager Menschen auf einer Bürgerversammlung vor Ort die Frage nach dem Geschäftsmodell so beantwortete: „Offen gesagt ist unser Geschäftsmodell noch ein bisschen unklar.“ Die kreativen Köpfe von Cambridge Analytica hätte da sicher ein paar Ideen. jetzt lesen |
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| |  | Bitte kein Feinripp |
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| Der Balkon hat einen zwiespältigen Ruf. Einerseits klingt da immer noch ein bisschen was von Balkonien mit, dem Urlaubsort des kleinen Mannes, der sich die große Reise nicht leisten kann. Andererseits werden hierzulande immer mehr Balkone gebaut, insbesondere in den verdichteten Trendvierteln der Städte. Unser Autor Christopher Schwarz ist diesem Dilemma im Gespräch mit Architekten auf den Grund gegangen. Wie schafft man es, Balkone und Terrassen einerseits ästhetisch ansprechend in ein Gebäude einzubinden? Und wie nimmt man ihm dann andererseits die Anmutung der Rumpelkammer ohne Wände? Er bekam ganz unterschiedliche Antworten, die radikalste vom Frankfurter Architekten Stefan Forster, der es grundsätzlich ablehnt, Balkone aus der Fassade herausragen zu lassen: „Weil Feinripp und Jogginghose sich nicht vertragen mit der Schauseite einer Fassade, mit Erhabenheit, Eleganz und Würde der Stadt.“ In diesem Sinne: Raus in die Beete, die Würde des Gartens ruft! jetzt lesen |
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| | Ein Wochenende im Grünen wünscht
Beat Balzli
Chefredakteur WirtschaftsWoche |
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| |  | Aktuell auf WiWo.de |
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| | | Für diese Städte nehmen Pendler lange Wege in Kauf |
| Bis zu eine Stunde pro Weg ist für jeden zweiten Berufspendler vollkommen in Ordnung, zeigt eine neue Umfrage. Der Freizeit zuliebe den Job zu wechseln, kommt oft nicht in Frage. Dann eher ein Umzug. jetzt lesen |
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| | | Viel Verlust und wenig Transparenz |
| Die HSH Nordbank schreibt 2017 einen Verlust von über 450 Millionen Euro. Schuld daran ist auch ein Milliardenabschlag, über den die WirtschaftsWoche bereits vergangene Woche berichtete. jetzt lesen |
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| | | Studienleiter: Experiment zum Grundeinkommen nicht gescheitert |
| Das finnische Grundeinkommen-Experiment sorgt derzeit für Aufsehen, manche erklären es gar für gescheitert. Das stimmt so nicht – wohl aber, dass in Finnland wichtige Entscheidungen anstehen. jetzt lesen |
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| |  | | | Wie entstehen eigentlich Verbrechersyndikate? Angefangen hat alles vor über 200 Jahren – mit sizilianischen Zitronen. jetzt lesen |
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| | | Mitarbeiter gehen selten aus nur einem Grund |
| Etwas Personalfluktuation ist normal in Unternehmen. Aber was, wenn viele Mitarbeiter kündigen? Christa Stienen vom Bundesverband der Personalmanager über Warnzeichen und die Chance, Unzufriedenheit zu verhindern. jetzt lesen |
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| | | Die Insignien der Macht haben ausgedient |
| Rolex, Seidenkrawatte, Maßanzug: Klassische Statussymbole sind ein Überbleibsel der Old Economy. Viele Manager kleiden sich heute wie Praktikanten. Und gehen lieber in die Schönheitsklinik statt zum Herrenschneider. jetzt lesen |
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| | | Deutsche Autobauer vollziehen Kehrtwende in China |
| Die Joint-Venture-Pflicht in China war stets ein Zankapfel. Kaum soll sie aufgehoben werden, finden VW und Co. ihre Geschäftspartner plötzlich gut und wollen an ihnen festhalten. jetzt lesen |
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Viele Anleger halten US-Aktien für überteuert, europäische Werte dagegen für eher günstig. Der Anlageprofi Thorsten Becker hält dagegen. jetzt lesen |
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