Falls Sie unsere E-Mail nicht oder nur teilweise lesen können, klicken Sie bitte hier.  Anzeige - bfp eMobility HUB 3 | 2021 Liebe Leserinnen und Leser,   auch im November haben wir wieder viele spannende Zukunftsthemen rund um E-Mobilität und attraktive Veranstaltungen für Fuhrparkmanager für Sie: Unser bfp eMobility HUB bündelt für Sie praxisorientiertes Wissen, Informationen und Vernetzungsmöglichkeiten, um Ihren Fuhrpark erfolgreich zu elektrifizieren.   Viel Spaß beim Informieren, Qualifizieren und Vernetzten, wünscht Ihnen   die Redaktion von bfp FUHRPARK & MANAGEMENT Umfrage „Dienstwagen 2021“ Erfahren Sie am 18. November aus erster Hand, welche Trends Fuhrparkmanagement und Einkauf in der Praxis prägen und diskutieren Sie im Anschluss mit unseren Experten Andreas Hermann (Leiter Benchmark Services bei BMEnet) und Thilo von Ulmenstein (Managing Partner bei Fleetcompetence Europe), was die Fuhrparkbranche heute und in Zukunft bewegt!   Jetzt kostenlos anmelden! Jedes zweite Unternehmen mit eigener Ladeinfrastruktur Vor allem große und sehr große Fuhrparks verfügen über eigene Ladepunkte. Details nennt das aktuelle bfp Mobility BAROMETER.   So bauen Sie die Ladeinfrastruktur für den E-Fuhrpark auf Die Punkte Ladeinfrastruktur, Strombezug und Abrechnung sind beim Aufbau einer E-Flotte zweifellos die härtesten Nüsse, die es zu knacken gilt. Wir geben eine erste Orientierung.   E-Mobilität: Diese Fördermöglichkeiten gibt es für Unternehmen Neben der BAFA-Förderung gibt es noch weitere staatliche Förderangebote für Unternehmen, die ihren Fuhrpark mit E-Fahrzeugen erweitern wollen und auch Lademöglichkeiten anbieten möchten. Manche lassen sich auch kombinieren.   Halbleiter-Krise trifft Fuhrpark Durch den Mangel an wichtigen Halbleitern müssen Automobilhersteller ihre Produktion drosseln. Die Lieferung von Neufahrzeugen verzögert sich um Monate. Wie konnte es so weit kommen? Und was bedeutet das für das Mobilitätsmanagement von Unternehmen?   Skoda Enyaq iV 80: Elektrisch auf große Fahrt Der Enyaq iV ist Skodas erstes Großserien-Elektroauto. Auch mit neuem Antrieb kommt der Crossover mit typischen Markentugenden.   Kontaktfreudiger Lifestyle-Offroader Nach dem Elektro-SUV Audi E-Tron gibt es nun auch die Coupé-Version mit der Bezeichnung Sportback. Wir haben uns den Audi E-Tron Sportback mit großem Akku genauer angeschaut.   Online-Seminare im Dezember! Sie möchten lernen, wie Sie Elektromobilität erfolgreich in Ihrem Fuhrpark einführen, umsetzen und managen? Nach den modularen Online-Seminaren der bfp AKADEMIE sind Sie und Ihr Fuhrpark fit für die E-Mobilität. Je nach individuellem Kenntnisstand oder Interesse können Sie frei aus den einzelnen Bausteinen wählen, oder die drei Bausteine kombinieren.   Elektroautos: Nicht immer wertstabiler Modellabhängig zeigen Verbrenner einen besseren Restwertverlauf als vergleichbare Elektroautos. Wir haben für sechs Fahrzeugpaare nachgerechnet.   Alphabet: Wie Fuhrparks das Thema Nachhaltigkeit mitbestimmen In einer Diskussionsrunde sprachen Uwe Hildinger (CEO Alphabet), Volker Buttermann (Vice President und Head of Indirect Procurement bei Infineon), Thomas Becker (Leiter Nachhaltigkeit & Mobilität, BMW Group) sowie Kurt-Christian Scheel (Geschäftsführer Politik & Gesellschaft beim VDA), wie sich die betriebliche Mobilität in Zukunft ändern wird.   Die drei von der Strom-Tankstelle Als Citroen e-Berlingo, Peugeot e-Partner und Opel Combo-e sind die kleinen Transporter von Stellantis jetzt auch rein elektrisch unterwegs.   SAIC-Marke Maxus: Elektrische Lastenträger Die chinesische Transporter-Marke Maxus ist jetzt auch in Deutschland aktiv. Country Manager Gerald Lautenschläger erklärt, wohin die Reise geht.   Vito und V-Klasse: Weniger Akku für mehr Zuladung Bei seinen elektrischen Transportern Vito und V-Klasse legt Daimler mit einem neuen Konfigurationspaket nach: Der Akku schrumpft, die Zuladung steigt um 150 Kg.   200 Skoda Enyaq iV für Schindler Beim Aufzug- und Fahrtreppenhersteller fahren künftig 200 vollelektrische SUV von Skoda. Der Enyaq iV soll die CO2-Bilanz des Unternehmens verbessern.   ABP zeigt Hochleistungs-Energiespeicher Adaptive Balancing Power (ABP) stellt eine Speichertechnologie vor, die 350 kW aus einer Starkstromleitung holt.   Rewe stellt mehr Ladepunkte bereit Die Handelsgruppe will einige seiner 6.000 Lebensmittelmärkte mit (Schnell-)Ladestationen von Shell und EnBW ausstatten.   Auf die Ladekurve kommt es an Je nach Typ laden batterielektrische Fahrzeuge mit unterschiedlichen Ladekurven. Wer das weiß, kann effizienter Strom tanken.   Ladeflatrate für elektrische Daimler-Transporter Die sechs Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb, die die Wolfsburger derzeit anbieten, sind auch nach dem 1. Januar 2022 voll förderfähig.   Dieser Newsletter wird Ihnen präsentiert von der Schlüterschen Fachmedien GmbH Schlütersche Fachmedien GmbH Postanschrift: 30130 Hannover Adresse: Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover Telefon: +49 511 8550-0 Telefax: +49 511 8550-2403 info@ schluetersche. de w w w. schluetersche. de   Geschäftsführung: Lutz Bandte, Ingo Mahl, Frauke Wölbert   Registergericht: Amtsgericht Hannover HRB 216042   Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE316433496 Verantwortlich für den Inhalt nach §55 Abs. 2 RStV Redaktion: Jörg Wiebking (V.i.S.P) Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover   Ansprechpartner Redaktion Denny Gille gille@ schluetersche. de Telefon +49 511 8550-2624 Telefax +49 511 8550-2403   Ansprechpartner Vermarktung Tanja Ehlerding ehlerding@ schluetersche. de Telefon +49 511 8550-2647 Die Vervielfältigung des Inhalts ist nur nach ausdrücklicher und schriftlicher Genehmigung der Redaktion (mit Quellangabe) gestattet. Newsletter abbestellen: Falls Sie zukünftig keinen handwerk.com Newsletter beziehen wollen, können Sie den Newsletter hier abmelden, ohne dass hierfür andere als die Übermittlungskosten nach den Basistarifen entstehen.