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Es gibt viele Floskeln, die zu den aktuellen Elektroauto-Zulassungszahlen im September passen. Dass es ein Crash mit Ansage war, ist noch vorsichtig ausgedrückt. Das Förder-Ende für gewerblich zugelassene E-Autos hat tiefe Spuren hinterlassen – zum zweiten Mal in diesem Jahr sind die Neuzulassungen nach einer Änderung bei den Zuschüssen massiv eingebrochen. Ja, viele Unternehmen haben noch im Juli und August die Förderung mitgenommen – das war aber nur bei ohnehin anstehenden Beschaffungen möglich, geplante Fahrzeuge für 2024 konnten nicht mal eben vorgezogen werden. Und die Flottenmanager werden dann ganz genau rechnen, welches Modell mit welchem Antrieb sich ohne den Umweltbonus lohnt.

Für Firmenflotten ist der Umweltbonus-Zug abgefahren, für Privatkunden droht weiter Unsicherheit, ob das Budget für 2023 ausreicht oder nicht. Hyundai Deutschland hat sich daher direkt zum Marktstart des neuen Kona Elektro entschieden, eine Umweltbonus-Garantie bis Jahresende auszusprechen. Wir konnten die zweite Generation des Kona Elektro bereits testen, die ersten Eindrücke gibt es in unserem Fahrbericht. Keinen Nachfolger gibt es hingegen für den VW e-Up: Laut einem Medienbericht hat VW die Produktion des auch in Flotten beliebten E-Kleinstwagens eingestellt – und das früher als angekündigt.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Sebastian Schaal, Redaktion electrive

Erste Ausfahrt im neuen Hyundai Kona Elektro: Gelungener Generationswechsel? Satte 88 Prozent aller Hyundai Kona der ersten Generation, die an Flottenkunden gingen, hatten einen rein elektrischen Antrieb. Jetzt steht die zweite Generation in den Startlöchern – und die ist nicht nur gut, sondern deutlich erwachsener geworden.

Renault und Volvo Group gründen Joint Venture für E-Transporter: Die Renault Group und die Volvo Group entwickeln zusammen eine neue Generation von Elektro-Transportern auf Basis einer softwarebasierten 800-Volt-Plattform. Ein eigenständiges Joint Venture soll das Großprojekt stemmen. Der Produktionsstart ist für 2026 avisiert.

Skoda mit Antriebs-Update für den Enyaq: Skoda hat den neuen Jahrgang 2024 seines Elektromodells Enyaq vorgestellt, dessen Produktion im November startet. Dabei werden die aus anderen MEB-Modellen bekannten Verbesserungen sowie der neue Elektromotor APP550 in den Enyaq integriert. Das hat auch Auswirkungen auf die Modellbezeichnung.

GM gibt Europa-Comeback in der Schweiz: General Motors hat die Rückkehr nach Europa mit Elektroautos angetreten. Als erster GM-Stromer ist der Cadillac Lyriq ab sofort in der Schweiz erhältlich. Die Auslieferungen sollen im April/Mai 2024 beginnen.

Lucid bringt neue Basisversion des Air Pure heraus: Lucid Motors hat eine neue Ausstattungsvariante für seine elektrische Luxuslimousine Air auf den Markt gebracht. Der vollelektrische Lucid Air Pure RWD mit Heckantrieb kostet knapp 80.000 Dollar (rund 76.000 Euro).

BMW launcht zwei PHEV-Optionen in neuer 5er-Limousine: BMW hat die neue 5er-Baureihe um zwei Plug-in-Hybrid-Modelle ergänzt, die im November zu den Händlern kommen. Sie sind ab sofort bestellbar und werden in Deutschland zum Preis von 65.300 Euro für den 530e bzw. 77.300 Euro für den 550e xDrive angeboten.

E-Mobility-Consulting für Ihren Fuhrpark. Rundum glücklich: Profitieren Sie beim E-Leasing von Alphabets umfassenden Services. Unsere Consultants beraten Sie ganzheitlich und individuell zum optimalen Modellmix, zu Ihrer E-Car-Policy, wie Sie mit Förderungen wie der THG-Prämie sparen und wie eine effiziente Ladeinfrastruktur aussieht.

Der echte Norden fördert Ladeinfrastruktur weiter: Schleswig-Holstein stellt weitere 2,85 Millionen Euro für den Ausbau von Ladeinfrastruktur im Bundesland bereit. Das neu aufgelegte Programm richtet sich an Unternehmen, die für die Öffentlichkeit Ladestationen für E-Autos installieren wollen.

Berliner Stadtwerke nehmen E-Taxis in den Fokus: Die Berliner Stadtwerke haben im Zuge der Neugestaltung des Olivaer Platzes in Charlottenburg-Wilmersdorf dort vier neue Ladestationen mit je zwei Anschlüssen errichtet. Weitere DC-Lader wurden für E-Taxis in Betrieb genommen.

Ladenetztest in der DACH-Region: Connect hat erneut einen Ladenetztest in Deutschland, Österreich und der Schweiz durchgeführt und dabei die Anbieter von Lade-Apps und Bezahlfunktionen (EMPs) sowie die Betreiber der Ladepunkte vor Ort (CPOs) bewertet. Die EnBW ist zwar zum fünften Mal in Folge der beste EMP in Deutschland, zum besten CPO wurde aber Aral Pulse gekürt. In Österreich liegt Ionity, in der Schweiz Fastned vorne.

Hagebaumärkte erhalten Batterie-gestützte HPC von Numbat: Allein in den kommenden Monaten sollen an Hagebaumärkten in Deutschland bis zu 200 Batterie-gestützte Schnellladepunkte entstehen. Für den Ausbau holt die Hagebau Gruppe Ladespezialist Numbat an Bord.

„Elektromobilität“ von Grund auf erklärt: Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen hat das Buch „Elektromobilität“ in einer vollständig überarbeiteten dritten Auflage und erstmals als „OpenAccess“-Publikation herausgegeben. Auf mehr als 700 Seiten widmet sich das online bereits kostenfrei verfügbare Werk sämtlichen Aspekten der E-Mobilität.

Der VW e-Up ist Geschichte – dieses Mal wohl endgültig: VW hat laut einem Bericht die Produktion seines auch mit Elektroantrieb angebotenen Kleinwagens Up eingestellt. Damit ist der VW-Stromer früher ausgelaufen als zunächst angekündigt. Lieferdienste, Pflegedienste und weitere Firmenflotten haben in der Vergangenheit auf das kleinste Elektromodell der Wolfsburger gesetzt – und müssen nun wahrscheinlich mehrere Jahre auf ein ähnliches VW-Modell mit Elektroantrieb warten.