electrive.net commercial: Batterie vs. Brennstoffzelle // Scania feilt an BEV-Trucks mit 60 Tonnen.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Der Wettstreit zwischen Batterie und Brennstoffzelle in schweren Nutzfahrzeugen geht in die nächste Runde. Weshalb wir heute für Sie die Debatte um die Studie des Fraunhofer ISI nachzeichnen, wonach Batterie-elektrische Antriebe selbst im Fernlastverkehr gesetzt sind – und der Brennstoffzelle allenfalls eine Nische bleibt. Vor allem der Nutzfahrzeug-Riese Traton aus dem VW-Konzern hat das Papier in den vergangenen Tagen genüsslich für sich ausgeschlachtet. Dazu passend entwickelt die Traton-Marke Scania sogar schon Batterie-elektrische Lkw in Überlänge und in Gewichtsklassen jenseits der 60 Tonnen. Auch dazu liefern wir Ihnen heute die Details!

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net

#top

Fraunhofer-Studie: Wasserstoff wird im Straßenverkehr keine große Rolle spielen. Die Traton Gruppe sieht sich durch eine Analyse des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) in seiner Strategie mit dem Fokus auf Batterie-elektrische Antriebe im Lkw bestätigt. Laut der Studie wird die Brennstoffzelle auch im Schwerlastbereich eine Nischenanwendung bleiben. Doch ist die Sache wirklich so eindeutig? In Stuttgart bewertet man die Sache anders: Daimler Truck setzt weiter konsequent auf beide Technologien. Domenico Sciurti hat die ISI-Studie genauer analysiert.
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#bus

Salzburg schafft 13 weitere Trolleybusse an: Die Salzburg AG hat für die Jahre 2023 und 2024 weitere 13 Trolleybusse beim Schweizer Hersteller Hess geordert. Wenn die nun bestellten Fahrzeuge geliefert sind, werden insgesamt 42 Trolleybusse in Salzburg unterwegs sein.
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Houston und Denver bestellen Elektrobusse: Zwei neue Großaufträge für Elektrobusse sind in den USA in den vergangenen Tagen publik gemacht worden. Der zur Volvo Group gehörende Hersteller Nova Bus erhält seinen bisher größten E-Bus-Auftrag aus Houston in Texas. New Flyer of America, Teil der NFI Gruppe, soll 17 Fahrzeuge nach Denver in Colorado liefern.
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New Flyer liefert 60 E-Busse nach New York: New York City hat weitere 60 Elektrobusse bestellt. Der Auftrag geht an den Hersteller New Flyer of America, der zuvor bereits 15 E-Busse nach NYC geliefert hatte. Die Fahrzeuge sollen dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck der Metropole zu senken. Bei den neuen Bussen handelt es sich um 60 Batterie-elektrische Xcelsior Charge NG mit rund 12 Metern Länge und 525 kWh Batteriekapazität.
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Sven Schulz verlässt Akasol: Sven Schulz ist nicht mehr Vorstandsvorsitzender bei dem Darmstädter Batteriehersteller Akasol. Der Unternehmensgründer wird nach eigenen Angaben Akasol noch einige Monate als Berater erhalten bleiben. Sein Nachfolger steht bereits fest.
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#ad

#truck

Daimler Truck baut Demo-Ladepark in Wörth: Daimler Truck errichtet am Standort Wörth am Rhein gemeinsam mit Netze BW einen Demonstrations-Ladepark für Elektro-Lkw. Dort sollen Kunden Ladesäulen und Ladekonzepte verschiedener Hersteller im Realbetrieb testen und eine passende Ladelösung für sich erarbeiten können.
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ADAC will Standards für Bergung von E-Nfz erarbeiten: Ein neu geschaffener Expertenkreis des ADAC Truckservice hat damit begonnen, einen Standard für die Bergung von elektrischen Nutzfahrzeugen zu erarbeiten. Darüber hinaus soll es künftig Vorgaben zu geeignetem Bergegerät geben.
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Volvo Trucks erhält Auftrag für E-Betonmischer: Der dänische Beton-Hersteller Unicon hat bei Volvo Trucks elf E-Lkw des Typs Volvo FM Electric bestellt, die zu Fahrmischern umgebaut und in Dänemark eingesetzt werden sollen. Künftig wollen die beiden Unternehmen maßgeschneiderte E-Lkw-Lösungen für die Betonindustrie entwickeln.
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Norwegische Post ordert 29 E-Lkw von Volvo Trucks: Die norwegische Post hat 29 Elektro-Lkw bei Volvo Trucks bestellt. Es ist der bisher größte Auftrag für Volvo Trucks aus Norwegen – und einer der größten in ganz Europa. Die von der norwegischen Post bestellten E-Lkw haben den gleichen Antriebsstrang, verteilen sich aber auf unterschiedliche Konfigurationen der Modelle FL Electric und FE Electric.
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BYD liefert 20 weitere E-Lkw an Anheuser-Busch: Die US-Brauerei Anheuser-Busch hat weitere 20 Elektro-Lkw bei BYD bestellt, die noch in diesem Jahr ihre kalifornische Flotte erweitern sollen. Konkret sollen Bars und Restaurants von dem Brauerei-Standort in Van Nuys, einem Stadtteil von Los Angeles, mit den E-Lkw beliefert werden.
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Leap24 plant 240 Schnellladestationen für E-Nfz: Das niederländische Startup Leap24 hat Berichten zufolge in seinem ersten Jahr Kapital in Höhe von rund 4,25 Millionen Euro eingesammelt. Mit den Mitteln will das Unternehmen bis Ende des Jahres 240 Schnellladestationen an 40 Standorten in den Niederlanden aufbauen, die auch für E-Lkw geeignet sind.
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#final

Scania feilt an BEV-Schwertransportern mit über 60 Tonnen: Der zu Traton gehörende Hersteller Scania befasst sich mit Batterie-elektrischen Lkw in Überlänge und Gewichtsklassen jenseits der 60 Tonnen. Die Entwicklung der Sonderanfertigungen erfolgt zusammen mit drei Kunden in Schweden. Das erste Exemplar verrichtet seinen Dienst bereits bei der Firma Wibax, zwei weitere E-Lkw-Kolosse werden im Laufe des Jahres an SCA und Jula Logistics ausgeliefert. Cora Werwitzke hat die Details recherchiert.
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