electrive.net commercial: Clean Logistics nimmt Umrüstgeschäft in den Fokus // Nikola übernimmt Romeo Power.

#editorial

Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Bei den E-Autos sind die chinesischen Hersteller schon längst in Europa aktiv – etwa Aiways, Nio, Xpeng, die SAIC-Marke MG Motor oder auch BYD, das noch in diesem Jahr erste E-Autos in Deutschland ausliefern will. Nun deuten sich auch die ersten Schritte bei den elektrischen Lkw an: Foton – hierzulande als früherer Eigentümer der Marke Borgward bekannt – hat vom TÜV Rheinland die EU-Typgenehmigung für seinen iBlue EV erhalten. Konkrete Vertriebspläne sind zwar noch nicht bekannt, aber wohl nur noch eine Frage der Zeit. Aber auch in Nordamerika ist ordentlich Bewegung im E-Lkw-Markt: Dort hat Nikola den Nfz-Batterie-Experten Romeo Power übernommen und sich so die Kontrolle über die Produktion der Batteriepacks gesichert. Und in Deutschland hat Clean Logistics mit der Umrüstung von Diesel- auf Brennstoffzellen-Lkw Großes vor!

Ich wünsche Ihnen eine spannende Lektüre und schöne Ferien!
Sebastian Schaal, Redakteur electrive.net

#top

Wieso Clean Logistics das Umrüstgeschäft in den Fokus nimmt: Clean Logistics setzt auf die Konvertierung von Diesel-Trucks und -Bussen hin zum Brennstoffzellen-elektrischen Antrieb. Das Geschäftsmodell scheint sich auszuzahlen, zumindest spricht der Lkw- und Bus-Umrüster von einer großen Nachfrage nach den Produkten des Unternehmens. Die Ambitionen des Unternehmens reichen jedoch weiter, wie eine Übernahme zeigt.
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#bus

Metropolregion Barcelona ordert 21 E-Busse bei Ebusco: Ebusco hat von der Metropolregion Barcelona einen Auftrag über 21 zwölf Meter lange E-Busse samt dazugehöriger Ladegeräte erhalten. Die Ebusco-2.2-Fahrzeuge sollen im zweiten Quartal 2023 geliefert werden. Damit steigt der niederländische Hersteller erstmals in den südeuropäischen Markt ein.
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Solaris erhält weiteren Auftrag aus Spanien: Der polnische Bushersteller Solaris Bus & Coach hat einen Vertrag mit dem spanischen ÖPNV-Betreiber EMT Fuenlabrada über die Lieferung von vier Urbino 12 electric samt der Ladeinfrastruktur geschlossen. Die Fahrzeuge sollen spätestens bis Mai 2023 geliefert werden.
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Hamburger Hochbahn betreibt über 100 Mercedes eCitaro: Die Hamburger Hochbahn hat ihren 100. Mercedes-Benz eCitaro in Empfang genommen. Zehn weitere eCitaro sind derzeit in der Auslieferung. Mit ihnen setzt sich die Flotte der Hamburger Hochbahn aus 83 Solo- und 27 Gelenkbussen des Elektromodells zusammen.
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Bratislava will bis zu 40 BZ-Busse bei Solaris kaufen: Das slowakische Verkehrsunternehmen Dopravný podnik Bratislava (DPB) hat mit Solaris einen Rahmenvertrag über bis zu 40 Wasserstoffbusse unterzeichnet. Die vier ersten Urbino 12 hydrogen sollen im Juli nächsten Jahres übergeben werden.
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#truck

Hyundai bringt BZ-Lkw XCIENT auf deutsche Straßen: Hyundai Motor hat den Export seines Brennstoffzellen-Lkw XCIENT nach Deutschland angekündigt. Sieben deutsche Unternehmen werden 27 Exemplare des Fahrzeugs in den Flottendienst stellen.
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TÜV Rheinland zertifiziert E-Lkw von Foton für Europa: Der E-Lkw iBlue EV des chinesischen Herstellers Foton hat vom TÜV Rheinland die EU-Typgenehmigung erhalten. Mit dem Erhalt des EU-EVTA-Zertifikats kann das Fahrzeug nun in die EU-Länder exportiert werden. Konkrete Pläne für einen Marktstart sind derzeit noch nicht bekannt.
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Japanisches Nfz-Konsortium und Yamato entwickeln Tausch-Akkus: Der japanische Kurierdienst Yamato Transport und die Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) haben angekündigt, gemeinsam an der Standardisierung von austausch- und wiederaufladbaren Batteriekassetten für kommerziell genutzte Elektrofahrzeuge zu arbeiten.
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Aral eröffnet erste E-Lkw-Ladestation in Rheinland-Pfalz: Der Mineralölkonzern Aral hat an einer Tankstelle im rheinland-pfälzischen Schwegenheim eine Schnellladestation eröffnet, die auf mittelschwere und schwere E-Nutzfahrzeuge ausgelegt ist. Es ist nicht nur die erste Ladestation dieser Art für Aral, sondern auch innerhalb des gesamten BP-Konzerns.
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Ree Automotive zeigt ersten E-Liefervan: Das israelische Startup Ree Automotive hat gemeinsam mit EAVX und Morgan Olson ein Demonstrator-Fahrzeug namens Proxima vorgestellt. Der E-Lieferwagen basiert auf der P7-Plattform von Ree mit den „Ree Corner“ genannten Antriebsmodulen.
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#final

Nikola übernimmt Batteriehersteller Romeo Power: Nikola hat eine Vereinbarung zur Übernahme des US-Batterieherstellers Romeo Power geschlossen. Damit holt sich der E-Lkw-Bauer die Entwicklung und Produktion von Batteriepacks ins Haus und sichert sich so nach eigenen Angaben die Kontrolle über kritische Prozesse. Welche Auswirkungen die Übernahme durch Nikola auf weitere Kundenprojekte von Romeo Power hat, ist derzeit noch offen.
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