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#editorial
Hallo, liebe Leserinnen und Leser!
Mit dem NACS entsteht in Nordamerika aktuell ein Quasi-Ladestandard. Ähnliches schwebt Paxos-Geschäftsführer Peter Hakenberg für die von seiner Firma konzipierte Megawatt-Ladetechnik vor. In Langenfeld im Rheinland arbeitet sein Team an einer Alternative zum Megawatt Charging System (MCS), die technisch zweistellige Megawatt-Ladeleistungen bewerkstelligen können soll. „Wir wollen es auch ohne Standard schaffen, ganz einfach, weil wir so viel schneller sind und den Quasi-Standard kreieren“, erläutert Hakenberg im Videointerview. Für Betreiber von Schwerlast-Lkw und Baumaschinen sicher ein interessanter Ansatz.
Außerdem gibt es in dieser Ausgabe einige Neuigkeiten aus den USA: Ex-Opel-Chef Michael Lohscheller beendet sein recht kurzes Engagement als CEO bei Nikola Motor und der Elektrobus- und Batteriehersteller Proterra muss wegen finanziellen Schwierigkeiten die Notbremse ziehen. Außerdem blicken wir nach San Francisco, wo Oberleitungsbusse eine lange Historie haben. 280 Exemplare sind dort unterwegs – und erhalten nun mehr Power für Strecken abseits der Oberleitung – und zwar dank Technik von Kiepe Electric aus Düsseldorf.
Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!
Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net
#top
Interview mit Peter Hakenberg von Paxos über das Megawatt-Laden: Das Megawatt Charging System (MCS) ist in aller Munde. Doch das in Regie der CharIN aktuell zum Standard reifende System zum Megawattladen ist nicht konkurrenzlos: Paxos Consulting & Engineering entwickelt beispielsweise einen eigenen Stecker, der sich fundamental von der MCS-Steckergeometrie unterscheidet. Geschäftsführer Peter Hakenberg skizziert im Videointerview, warum es seiner Meinung nach auch ohne Standardisierungsprozess geht und wie die Übertragung von ein- und zweistelligen Megawattwerten im Schwer-Lkw- und Baumaschinenbereich gelingen soll.
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#bus
DB-Tochter RAB flottet fünf E-Busse in Friedrichshafen ein: Für den Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, sind ab sofort fünf neue Elektrobusse im Einsatz. Die 12-Meter-Busse des niederländischen Herstellers Ebusco kommen in und um Friedrichshafen zum Einsatz.
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Karsan bekommt Auftrag für 320 E-Busse aus Italien: Der türkische Busbauer Karsan hat sich in Italien nach einer Ausschreibung der zentralen Einkaufsstelle Consip einen Rahmenvertrag zur Lieferung von insgesamt 320 seiner E-Kleinbusse gesichert.
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Wupsi erhält Landes-Zuschuss für Lade- und Tankinfrastruktur: Das Leverkusener Busunternehmen Wupsi hat sich für Landes-Fördermittel in Höhe von insgesamt 45,08 Millionen Euro zur Beschaffung von Lade- und Tankinfrastruktur für seine künftig 112 Batterie-betriebenen Elektrobusse sowie zehn Brennstoffzellen-Busse qualifiziert.
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Umgebauter E-Bus-Betriebshof in Rostock eröffnet: Die Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) hat ihren umgebauten Busbetriebshof im Stadtteil Schmarl eingeweiht. Für Elektrobusse sind dort nun die ersten acht Ladepunkte mit je 150 kW Leistung einsatzbereit.
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Proterra meldet Insolvenz nach Chapter 11 an: Der US-amerikanische Elektrobus- und Batteriehersteller Proterra hat Insolvenzschutz nach Chapter 11 beantragt. Dabei handelt es sich quasi um ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung zum Zweck der Restrukturierung.
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#ad
Siemens SICHARGE UC & Dual Plug Dispenser – flexibles, leistungsstarkes Laden der E-Flotte: Zukunftsorientierte Ladesysteme ermöglichen das gleichzeitige Laden von Nutzfahrzeugen – ob Depot oder beim Zwischenladen. Unter Beachtung der Energieversorgung erfolgt die passgenaue Ladekonfiguration. Die SICHARGE UC-Familie - optimales Laden garantiert!
www.siemens.com
Amazon plant 1.000 Elektro-Lkw in indischer Flotte: Der Onlinehandels-Riese Amazon kooperiert mit dem indischen Nutzfahrzeughersteller Eicher Trucks and Buses. Erklärtes Ziel ist es, innerhalb von fünf Jahren bis zu 1.000 Elektro-Lkw verschiedener Nutzlast-Kategorien für Lieferungen auf der mittleren und letzten Meile in Indien zum Einsatz zu bringen.
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Lohscheller tritt als Nikola-CEO ab: Michael Lohscheller ist nicht mehr Chef des amerikanischen E-Lkw-Herstellers Nikola Motor. Der frühere Opel-Chef ist mit sofortiger Wirkung als Präsident und CEO des Unternehmens zurückgetreten und wird mit Wirkung zum 31. August 2023 auch den Verwaltungsrat verlassen.
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Ford plant BZ-Lkw im Rahmen eines EU-Projekts: Ford entwickelt einen schweren Brennstoffzellen-Lkw. Oder zumindest einen Prototyp. Das geht aus einer Mitteilung des kanadischen Brennstoffzellen-Spezialisten Ballard Power Systems hervor, der noch in diesem Jahr Technik hierfür liefern wird.
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Zweifelhafte Versuche mit Oberleitungen? In drei Bundesländern gibt es sogenannte eHighways zum Testen von Hybrid-Lkw mit Stromabnehmern. Wie die Tagesschau unter Berufung auf Akten, die der HR bei Behörden angefordert und ausgewertet hat, berichtet, fällt die Zwischenbilanz ernüchternd aus. Deutlich werde, dass es absehbare Anfangsprobleme gab, überraschende Schwierigkeiten und dauerhafte Technik-Probleme.
tagesschau.de
PepsiCo gibt Einblicke in die Nutzung der Tesla Semi: PepsiCo betreibt bereits 21 Tesla Semi und ist damit wohl im Besitz der Mehrheit der bisher ausgelieferten Semis. Das Unternehmen hat nun in einem sehenswerten Video des North American Council for Freight Efficiency (NACFE) Einblicke in die Nutzung der E-Lkw gegeben.
electrek.co
#final
O-Busse in San Francisco – Mehr Power ohne Oberleitung dank Technik aus Düsseldorf: Die kalifornische Metropole San Francisco sieht sich selbst als führend bei der nachhaltigen Verkehrswende an. Daher verkehren in der Stadt seit einigen Jahren Oberleitungsbusse, die dank deutscher Technik kurze Strecken auch ohne Stromnetz fahren können. Nun gibt es für diese Busse ein großes technisches Upgrade.
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