electrive.net commercial: Elexon übers Laden im Nfz-Depot // Designwerk elektrifiziert Milchlaster.

#editorial

Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Aktuell ist viel Bewegung im Markt rund um elektrische Nutzfahrzeuge. Die Trennung von Nikola und Iveco samt Europa-Rückzug des US-Startups vor einigen Wochen könnte nur der Anfang gewesen sein. In den vergangenen Tagen haben der britische E-Lkw-Hersteller Tevva und ElectraMeccanica ihre Fusion verkündet, zudem übernimmt Pepper Motion den E-Lkw BAX von BPW. Und auch rund um das Laden von elektrischen Nutzfahrzeug-Flotten gibt es eine Konzentration: Siemens will den niederländischen Spezialisten Heliox schlucken. Ob es sich nur um eine zufällige Häufung an Deals oder den Beginn einer Konsolidierungswelle in der Branche handelt, werden die kommenden Monate zeigen. Wir bleiben für Sie am Ball!

Auf das Laden von Nutzfahrzeugen hat sich auch das Aachener Unternehmen Elexon spezialisiert, zuletzt wurde das Angebot für das Laden in gewerblichen Depots erweitert. Wir haben mit Geschäftsführer Marcus Scholz gesprochen: Im Video-Interview erklärt der Manager, warum er nach dem Transporter auch im Lkw voll auf die Batterie setzt und mit welchen Ladelösungen er die neue Kundschaft bedienen will. Außerdem blicken wir auf ein ungewöhnliches Einzelstück aus der Schweiz: Designwerk hat dort ein Milchsammelfahrzeug elektrifiziert.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Sommer-Lektüre!

Sebastian Schaal, Redaktion electrive.net

#top

Interview mit Marcus Scholz von Elexon zum Laden im Nfz-Depot: Aus Sicht von Marcus Scholz, Geschäftsführer der in Aachen ansässigen Elexon GmbH, hat sich das Thema Wasserstoff nicht nur im Pkw-, sondern zum großen Teil auch im Lkw-Bereich erledigt. „Die Batterie-elektrische Mobilität wird auch in diesem Bereich kommen“, sagt uns Scholz im Videointerview. Seine Firma erweitert vor diesem Hintergrund ihre Produktpalette für das Laden in gewerblichen Depots.
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#bus

RVK bestellt 18 BZ-Gelenkbusse bei Solaris: Der Regionalverkehr Köln (RVK) hat Solaris den Zuschlag für die Lieferung von 18 Wasserstoff-Gelenkbussen erteilt. Die Auslieferung der Solaris Urbino 18 Hydrogen ist für das zweite Halbjahr 2024 geplant. Die Fahrzeuge werden dann auf RVK-Linien im Großraum Köln/Bonn eingesetzt.
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Siemens kauft niederländischen Ladespezialisten Heliox auf: Siemens hat die Übernahme des niederländischen Ladeinfrastruktur-Spezialisten Heliox angekündigt. Durch diesen Schritt will der deutsche Technologiekonzern sein Geschäft im Bereich Nutzfahrzeug-Ladelösungen stärken und auch in bestimmten regionalen Märkten schneller Fuß fassen.
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Transdev-Tochter beschafft 39 E-Busse für Harrogate: Die zum ÖPNV-Betreiber Transdev gehörende Harrogate Bus Company hat 39 neue Elektrobusse beschafft und rüstet ihr Depot in der Stadt Harrogate (North Yorkshire) so aus, dass die gesamte Flotte dort komplett auf E-Busse umgestellt werden kann.
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PostAuto und SBB wollen E-Busse mit Bahnstrom laden: PostAuto, das größte Busunternehmen der Schweiz, will zusammen mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) am Bahnhof Gelterkinden eine Pilotanlage für das Laden von E-Bussen mit Bahnstrom realisieren. Die Ausschreibung für den Bau der Ladestationen ist für Herbst 2023 geplant.
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Fraport ordert Ebusco 3.0-Modelle für Flughafen Frankfurt: Der Frankfurter Flughafen erhält Elektrobusse von Ebusco. Der Airport-Betreiber Fraport hat mit dem niederländischen Hersteller einen zweijährigen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu acht zwölf Meter langen Ebusco 3.0 abgeschlossen.
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#ad

#truck

DAF präsentiert E-Lkw für Verteilverkehr: Der niederländische Lkw-Hersteller DAF Trucks erweitert sein vollelektrisches Produktangebot um den neuen DAF XB Electric für den innerstädtischen und regionalen Verteilerverkehr. Neben 16- und 19-Tonnen-Ausführungen ist auch eine 12-Tonnen-Ausführung verfügbar.
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Carlsberg stellt mithilfe von Einride auf E-Lkw um: Die dänische Brauerei Carlsberg kooperiert mit dem auf elektrische Transporte spezialisierten schwedischen Dienstleister Einride, um Teile ihrer Logistik im Süden und Westen Schwedens zu elektrifizieren. Angeschafft werden dazu acht Kombinationen aus E-Lkw und Anhänger.
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Zweite ENIN-Förderrunde für E-Lkw in Österreich: Für das Förderprogramm „Emissionsfreie Nutzfahrzeuge und Infrastruktur (ENIN)“ des österreichischen Klimaschutzministeriums wurde eine zweite Ausschreibungsrunde eingeläutet. Diese umfasst ein Fördervolumen von 28 Millionen Euro und ist bis zum 11. Oktober 2023 geöffnet.
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Pepper Motion übernimmt E-Lkw BAX von BPW: Der Elektro-Umrüster Pepper Motion und der Nutzfahrzeug-Zulieferer BPW Bergische Achsen haben eine strategische Partnerschaft in den Bereichen Telematik und digitale Dienste, Teilebeschaffung und Elektrifizierungslösungen rund um Trailer und deren Anbindung an Zugmaschinen vereinbart – und auch die Übernahme eines E-Lkws.
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Tevva fusioniert mit ElectraMeccanica: Der britische E-Lkw-Hersteller Tevva und der kanadische E-Pkw-Bauer ElectraMeccanica haben den Zusammenschluss ihrer Unternehmen angekündigt, um sich gemeinsam auf den Markt für elektrische Nutzfahrzeuge zu fokussieren – zunächst in Großbritannien und dann in Kontinentaleuropa sowie den USA.
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#final

Designwerk elektrifiziert ersten Milchlaster: Egal ob Betonmischer, Müllautos oder Autotransporter – das Schweizer Unternehmen Designwerk hat schon so manch elektrischen Sonder-Lkw gebaut. Jetzt gibt es eine weitere Premiere: Gemeinsam mit Zgraggen bringt Designwerk das erste, vollelektrische Milchsammelfahrzeug auf die Straße. Ob das Anfahrgeräusch ein künstliches Muhen wird, ist nicht überliefert.
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