Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Der russische Angriffskrieg in der Ukraine beschäftigt die Transportwirtschaft weiter. Neben Produktionsausfällen bei den Herstellern machen den Flottenbetreibern die hohen Energiekosten zu schaffen. Wenn der Dieselpreis die Zwei-Euro-Marke knackt, geht auch die Rechnung für Spediteure nicht mehr auf. Der Umstieg auf elektrische Nutzfahrzeuge kann helfen – mangels Fahrzeugen in großer Stückzahl allerdings erst mittel- bis langfristig. Wir liefern dennoch ein erfreuliches Beispiel: Futuricum aus der Schweiz hat just heute den ersten vollelektrischen Autotransporter übergeben. Wir haben alle Details und die Bilder von dem XXL-Stromer. Und widem uns auch der Frage, ob die Brennstoffzelle im Fernreisebus eine passende Nische besetzen könnte.

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net

#top

Designwerk liefert ersten vollelektrischen Autotransporter aus: Die Schweizer Designwerk Group hat ihren ersten vollelektrischen Autotransporter ausgeliefert. Entwickelt und gebaut wurde das Fahrzeug von Futuricum, der E-Lkw-Marke der Guppe, zusammen mit den Unternehmen Galliker Transport und Kässbohrer. Es wurde an Galliker übergeben und wird dort nun Neufahrzeuge für das Unternehmen ausliefern. Das Fahrzeug des Typs Carporter 26E der Marke Futuricum ist laut Unternehmen der erste vollelektrische Autotransporter weltweit.
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#bus

Postbus plant Großbestellung bei Solaris: Der polnische Bushersteller hat mit der Österreichischen Postbus AG einen weiteren Rahmenvertrag geschlossen. Dabei geht es um bis zu 106 Batterie-elektrische und Wasserstoff-elektrische Busse, die das österreichische Busunternehmen zwischen 2022 und 2025 beschaffen will.
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Osnabrück stellt alle MetroBus-Linien auf E-Busse um: In Osnabrück ist die Umstellung von fünf MetroBus-Linien auf Elektro-Betrieb abgeschlossen. Im Januar waren erstmals sämtliche 62 Elektro-Gelenkbusse der Stadtwerke Osnabrück auf allen fünf MetroBus-Achsen unterwegs.
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Solaris liefert H2-Busse nach Palma de Mallorca: Solaris hat vom städtischen Verkehrsunternehmen EMT-Palma den Zuschlag für die Lieferung von fünf Wasserstoff-elektrischen Urbino 12 hydrogen nach Palma de Mallorca erhalten. Der Auftragswert beläuft sich auf etwa vier Millionen Euro.
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Flämische Regierung startet neue E-Bus-Förderung: In Flandern sollen in den nächsten drei Jahren 300 zusätzliche Elektrobusse auf die Straßen kommen. Mit Blick auf dieses Ziel unterstützt die Regierung der belgischen Region Busbetreiber jetzt mit einer Förderung von maximal 21.700 Euro pro Jahr, wenn sie im Rahmen der laufenden Verträge einen Dieselbus durch einen Elektrobus ersetzen.
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Canberra flottet erste E-Busse ein: In der australischen Hauptstadt Canberra werden in diesem Jahr zwölf Elektrobusse eingeflottet. Zudem startet eine Ausschreibung für weitere 90 E-Busse, die noch bis Anfang März läuft. Von den ersten zwölf Elektrobussen werden acht vom chinesischen Hersteller Yutong und vier vom australischen Hersteller Custom Denning gebaut.
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#ad

#truck

ARC bestellt über 100 E-Lkw bei Scania: Der zur Traton Group gehörende Lkw-Hersteller Scania wird mindestens 78 vollelektrische Lkw der L-Serie an ARC in Kopenhagen liefern. Die Bestellung des kommunalen Abfallunternehmens umfasst zudem eine Option auf weitere 23 Elektro-Trucks sowie Reparatur- und Wartungsverträge für acht bis zehn Jahre.
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Hessen startet Förderprogramm für E-Nutzfahrzeuge: Das Land Hessen verstärkt seine Bemühungen um die Elektrifizierung von Lastwagen und Nutzfahrzeugen. Mit einem neuen Förderangebot will das Land sowohl die Anschaffung von Fahrzeugen und Ladetechnik als auch Entwicklungs- und Erprobungsprojekte fördern. Anträge sind bis zum 9. Juni 2022 möglich.
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Forsee bringt Batterien für schwere E-Fahrzeuge: Der französische Batteriehersteller Forsee Power hat eine neue Reihe von Batteriepacks für schwere Elektrofahrzeuge wie Busse, Offroad-Fahrzeuge und Spezial-Lkw vorgestellt. Die neue Produktreihe namens ZEN PLUS wird in fünf Varianten angeboten.
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Hyundai und Iveco prüfen Nutzfahrzeug-Kooperation: Die Hyundai Motor Company und die Iveco Group haben sich auf die Prüfung möglicher Kooperationen bei gemeinsam genutzter Fahrzeugtechnologie, gemeinsamer Beschaffung und gegenseitiger Lieferung verständigt. Interessant sind die Bereiche elektrische Antriebsstränge und Plattformen sowie Brennstoffzellensysteme.
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Faurecia entwickelt H2-Tank für MAN: Faurecia wird im Rahmen des Wasserstoff-Forschungsprojekts „Bayernflotte“ von MAN schwere Lkw des Herstellers mit kompletten Wasserstoffspeichersystemen ausstatten. Für dieses Projekt entwickelt Faurecia nach eigenen Angaben ein „extragroßes System“.
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#final

Wasserstoff als Favorit für lange Reisebus-Strecken? Dass sich die beiden großen deutschen Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck und Traton beim Energiespeicher für elektrisch angetriebene Fernverkehr-Lkw nicht einig sind, ist bekannt. Anders könnte es bei der Zukunft der elektrischen Reisebusse aussehen. Findet die Brennstoffzelle dort eine passende Nische? Ein Antwortversuch von Domenico Sciurti.
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