#editorial Hallo, liebe Leserinnen und Leser! Wo der Technologiepfad klar ist und neue Märkte entstehen, sprudeln die Innovationen. Zu erleben ist das diese Woche im Segment der Elektobusse: Switch Mobility zeigt einen Batterie-Bus, Van Hool gleich eine komplett emissionsfreie Busreihe und MAN ein E-Bus-Chassis für den Weltmarkt. Auch im Lkw-Bereich ist der Trend zur Elektrifizierung ungebrochen. Und so überrascht uns heute Hyzon Motors mit dem Kauf des deutschen Spezialisten Orten. Als Ergebnis können die Amerikaner künftig Fahrzeuge bis 26 Tonnen mit der Orten-Technologie Batterie-elektrisch anbieten – und die mittelschweren und schweren Trucks mit dem eigenen Brennstoffzellen-Antrieb. Und noch eine Innovation rundet unseren 50. Commercial-Newsletter ab: In Oslo wurde gestern erstmals das Megawatt Charging System (MCS) demonstriert. Wir liefern Ihnen wie immer alle Infos, Hintergründe und Bilder aus der Welt der elektrischen Nutzfahrzeuge. Hochspannende Lektüre wünscht Ihnen, #top Hyzon Motors schluckt deutschen Spezialisten Orten: Der US-Hersteller von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors übernimmt das deutsche Unternehmen Orten inklusive des Umrüstspezialisten Orten Electric Trucks. Die Übernahme bringt drei Produktionsstätten und ein Team von über 80 Mitarbeitern unter das Dach von Hyzon. Den Amerikanern geht es bei der Übernahme zwar auch, aber nicht nur um das Elektro-Knowhow – Orten verfügt mit seinen Kunden aus dem Umrüst-Geschäft und den Lkw-Aufbauten über beste Kontakte in die Branche. Die Details zu dem Deal hat Sebastian Schaal aufgeschrieben. #bus MAN zeigt E-Bus-Chassis für den Weltmarkt: MAN Truck & Bus bietet künftig ein Elektrobus-Chassis für den Weltmarkt an. In einem ersten Schritt wird MAN das eBus-Chassis als Zwei-Achser für die Anwendung als Low-Floor-, Low-Entry- und Intercity-Bus (High Floor) bringen. Aufbauhersteller können auf dieser Basis ihre E-Busse entwickeln. Van Hool zeigt neue Busreihe mit emissionsfreien Antrieben: Der belgische Hersteller Van Hool hat eine neue Busreihe mit vier verschiedenen Fahrzeuglängen (12, 13, 18 und 24 Metern) präsentiert, die ausschließlich mit emissionsfreien Antriebssystemen (Batterie, Brennstoffzelle und Oberleitung) angeboten wird. 162 Exemplare wurden bereits vor der Premiere bestellt. Switch Mobility präsentiert neuen E-Solobus für Kontinentaleuropa: Switch Mobility, die britische Tochter des indischen Nutzfahrzeugherstellers Ashok Leylan, hat die neue Generation des Elektrobusses e1 präsentiert. Diese wurde speziell für Märkte in Kontinentaleuropa entwickelt. Irland bestellt bis zu 800 BEV-Doppeldecker bei Wrightbus: Die National Transport Authority (NTA) Irlands hat mit Wrightbus einen Rahmenvertrag geschlossen, der die Lieferung von bis zu 800 Batterie-elektrischen Doppeldeckerbussen über einen Zeitraum von fünf Jahren vorsieht. Im Rahmen dieser Vereinbarung wurden bereits 120 StreetDeck Electroliner fix bestellt. Stellantis und Iveco mit Fortschritten beim induktiven Laden zufrieden: Auf der „Arena del Futuro“, einer Teststrecke für induktives Laden während der Fahrt, haben Stellantis, Iveco und die weiteren Projektpartner wichtige Fortschritte erzielt. Dabei wurde ein umgebauter E-Bus von Iveco bei 70 km/h mit bis zu 75 kW geladen. Stadtverkehr Lübeck erhält Förderung für 50 E-Busse: Der Stadtverkehr Lübeck hat angekündigt, 50 E-Busse bis Mitte 2023 in seine Flotte aufzunehmen. Das Bundeswirtschaftsministerium fördert die Anschaffung der Fahrzeuge und der zugehörigen Infrastruktur mit 16 Millionen Euro. Moventis bestellt vier E-Gelenkbusse bei BYD: BYD hat seinen ersten Auftrag für 18 Meter lange E-Gelenkbusse auf der iberischen Halbinsel erhalten. Der ÖPNV-Betreiber Moventis hat bei BYD als Neukunde vier elektrische Gelenkbusse bestellt, die Ende 2022 ausgeliefert werden sollen. #ad — Textanzeige — #truck Scania präsentiert E-Lkw-Reihe für regionalen Transport: Scania bietet Kunden von nun an jedes Jahr neue elektrische Modelle an. Zu den Fahrzeugen für den innerstädtischen Lieferverkehr kommen jetzt Batterie-elektrische Lkw für den regionalen Transport hinzu. Die neue Modellreihe mit einer Batteriekapazität von 624 kWh ist mit R- oder S-Fahrerhäusern erhältlich. Zweiter Förderaufruf für klimafreundliche Nutzfahrzeuge: Das Förderprogramm für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben geht in diesem Monat in die zweite Runde. Der nächste Förderaufruf für alternativ betriebene Nutzfahrzeuge und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur sowie ein Sonderaufruf für Sonderfahrzeuge und Infrastruktur werden am 15. Juni veröffentlicht. Contargo und Rhenus Trucking beschaffen 28 schwere E-Lkw: Die Logistikdienstleister Contargo und Rhenus Trucking haben vom Bundesverkehrsministerium Förderbescheide für 28 Batterie-elektrische 44-Tonner sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur erhalten. Die Fahrzeuge sollen in den kommenden Monaten bestellt werden. Walmart testet Freightliner eCascadia und Nikola Tre: Der US-Einzelhandelsriese Walmart will ab Sommer dieses Jahres testweise erste Batterie-elektrische Schwerlast-Lkw der Typen eCascadia von Freightliner und Tre BEV von Nikola für Fahrten im Umfeld seines Distributionszentrums im kalifornischen Fontana einsetzen. #final CharIN demonstriert erstmals Megawatt-Ladevorgang: Die CCS-Initiative CharIN hat auf dem Electric Vehicle Symposium (EVS35) in Oslo erstmals das Megawatt Charging System (MCS) demonstriert und auch das Prototyp-Design des Steckers gezeigt. Auf dem Messestand der CharIN wurde eine Hypercharger-Säule von Alpitronic, die mit einem einzelnen MCS-Kabel ausgerüstet ist, an einen mit dem MCS-Ladeport ausgerüsteten E-Lkw von Scania angeschlossen. Wir haben die Infos und Bilder zu der wichtigen Premiere.
Peter Schwierz, Chefredakteur
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