Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Auf der IAA Transportation im vergangenen September haben elektrisch angetriebene Lkw die Messe geprägt. Auf nahezu jedem Stand waren entweder ein Fahrzeug mit Batterie oder Brennstoffzelle und im Falle der Zulieferer die Komponenten hierfür ausgestellt. Doch kaum eines der Exponate hatte damals ein Kennzeichen – es waren überwiegend Konzepte und Prototypen ohne Zulassung. Bei zwei der IAA-Premieren dürfte sich das bald ändern: Der niederländische Hersteller DAF hat in seinem Werk in Eindhoven am gestrigen Mittwoch seine Montage für die Elektro-Lkw XD Electric und XF Electric eingeweiht. Die Serienfertigung soll wie angekündigt im Frühjahr anlaufen. Aber auch bei den Zulieferern geht es voran: Thomas Wintrich von der Robert Bosch GmbH hat bei unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ vorgestellt, wie das Unternehmen die Brennstoffzelle in die Serienanwendung bringen will.

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!

Sebastian Schaal, Redaktion electrive.net

#top

„Wir bringen die Fuel Cell in die Serienanwendung“ – Thomas Wintrich von Bosch: Thomas Wintrich von der Robert Bosch GmbH referiert bei unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ zu den Lösungen, die das Unternehmen bei Brennstoffzellen anbietet. Bosch entwickelt unter anderem die wesentlichen Komponenten des Systems weiter, also zum Beispiel den Verdichter. Inzwischen hat das Unternehmen unter anderem 500 Testfahrzeuge in China laufen. Hier geht es zum Video-Interview.
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#bus

Rekordauftrag für VDL aus den Niederlanden: VDL Bus & Coach hat seinen bisher größten Auftrag für Elektrobusse erhalten. Das niederländische Nahverkehrsunternehmen EBS ordert 193 VDL Citeas der neuen Generation, um mit diesen ab Dezember 2023 die neu vergebene Konzession Zaanstreek-Waterland zu betreiben.
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Ebusco liefert 20 E-Busse nach Saarlouis: Der niederländische Elektrobushersteller hat einen neuen Kunden in Deutschland: Ebusco setzte sich in einer Ausschreibung der KVS GmbH Saarlouis durch und wird von dem ÖPNV-Unternehmen mit der Lieferung von 20 E-Bussen beauftragt. Die Lieferung der Solo- und Gelenkbusse soll im kommenden Jahr erfolgen.
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Rouen lässt 49 Schulbusse auf Elektroantrieb umrüsten: Die nordfranzösische Gemeinde Rouen lässt 49 Diesel-Überlandbusse des Typs Iveco Crossway für den Einsatz in der Schülerbeförderung auf Elektroantriebe umrüsten. Den Zuschlag für das Projekt erhielt ein französisches Konsortium. Den Nachrüstsatz liefert Konsortiumsmitglied Greenmot zu.
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Daimler Buses liefert letzte der 45 eCitaro nach MV: Mercedes-Benz hat die Lieferung von 45 Elektrobussen an das Verkehrsunternehmen VLP in Mecklenburg-Vorpommern abgeschlossen. Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) übernahm nun die letzten 15 Fahrzeuge eines Großauftrags über insgesamt 45 eCitaro.
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Busitalia ordert bei Iveco bis zu 150 Elektrobusse: Der ÖPNV-Betreiber Busitalia hat mit Iveco Bus einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 150 vollelektrischen Stadtbussen des Typs E-Way unterzeichnet. Die Auslieferungen in mehrere italienische Städte sind für den Zeitraum zwischen 2023 und 2025 geplant.
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electrive.net LIVE – "Quo vadis Elektromobilität 2023": Am 25. Januar beleuchten wir die großen Baustellen der Elektromobilität und nehmen die strategischen Weichenstellungen in den Blick. Wie wird die Politik mit den Folgen von Krieg, Inflation und Energiekrise umgehen? Hochkarätige Speaker:innen werden sich dieser und vielen weiteren Fragen stellen. Sind sie dabei?
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#truck

US-Startup plant Ladedepots für schwere E-Lkw in Kalifornien: Das kalifornische Startup Forum Mobility hat mit CBRE Investment Management und Homecoming Capital ein 400 Millionen US-Dollar schweres Joint Venture gegründet, um Ladedepots für schwere Elektro-Lkw in Kalifornien aufzubauen.
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Schwedischer Logistiker setzt erste E-Lkw im Hafen Göteborg ein: Skaraslättens Transport setzt jetzt zwei Elektro-Lkw für Containertransporte am Hafen von Göteborg ein. Bald soll ein dritter E-Truck hinzukommen. Das ist aber nur der Anfang: 2023 sollen weitere E-Lkw einer zweiten Spedition folgen – und das in deutlich höheren Stückzahlen.
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Konsortium plant E-Lkw-Ladenetz in Schweden: Drei Unternehmen wollen in Schweden ein flächendeckendes Schnellladenetz für E-Lkw realisieren. Die vorbuchbaren Lkw-Schnelllader sollen es schwedischen Logistikern ermöglichen, die meisten der derzeit 85.000 schweren Lkw durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen.
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Nikola holt Romeos Batteriefertigung nach Arizona: Nikola verlegt nach der Übernahme des US-Batterieherstellers Romeo Power dessen Batteriefertigung ins eigene Werk in Coolidge im Bundesstaat Arizona. Bisher stellt Romeo Power die Akkus im kalifornischen Cypress her. Der Umzug soll voraussichtlich Mitte des Jahres abgeschlossen sein.
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BYD verschifft 304 E-Lkw nach Indien: Der chinesische Hersteller BYD hat die Auslieferung einer Charge von 304 Elektro-Lkw an die indische Adani Group angestoßen. Die E-Lkw des Typs BYD Q1R sind nun auf dem Seeweg zu vier Häfen der Adani-Gruppe in Indien, wo sie als Terminal-Zugmaschinen zum Einsatz kommen werden.
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#final

DAF weiht E-Lkw-Werk in den Niederlanden ein: DAF Trucks hat in Eindhoven ein Montagewerk für Elektro-Lkw eröffnet. Dort soll im Frühjahr die Serienproduktion der im vergangenen Jahr vorgestellten Modelle XD Electric und XF Electric aufgenommen werden. Die beiden Fahrzeugtypen hatte der Hersteller auf der IAA Transportation in Hannover vorgestellt.
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