Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Mit seinem klaren Statement pro Elektro-Antrieb im Pkw hat der neue Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) in der vergangenen Woche ein beachtliches Medienecho erzielt. „Wir müssen die verschiedenen Energieträger dort einsetzen, wo sie am effizientesten sind. Das ist beim Pkw der E-Antrieb.“ Die knappen und teuren E-Fuels werde man vor allem für den Flugverkehr brauchen. Auch wenn Wissing anschließend im Bundestag etwas zurückgerudert und synthetischen Kraftstoffen durchaus noch eine Chance in Bestandsflotten eingeräumt hat, bleibt doch der Eindruck, dass endlich ein Verkehrsminister die Zeichen der Zeit ernsthaft erkannt hat. Interessant ist, dass klare Aussagen zu schweren Nutzfahrzeugen bisher nicht gefallen sind. Diese wurden von Wissing bei den strombasierten Kraftstoffen erwähnt. Es bleibt also abzuwarten, ob und wie sich der Bundesverkehrsminister zum Antrieb der Zukunft in Trucks und Bussen positioniert. Wir haben heute jedenfalls gute Beispiele dafür: nämlich Wasserstoffbusse in der Lausitz und einen Batterie-Lkw von Scania in Österreich.

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net

#top

Wasserstoff-ÖPNV als Puzzleteil des Lausitzer Strukturwandels: Die Lausitz wird häufig in Verbindung mit dem viel zitierten Strukturwandel gebracht. In Cottbus vollzieht sich ein konkretes Projekt dieses Wandlungsprozesses: die teilweise Umstellung des ÖPNV-Ökosystems auf Wasserstoff. Das Vorhaben soll „deutschlandweit Modellcharakter“ haben. Haupttreiber des Projekts sind der regionale Energiekonzern Leag und der ÖPNV-Anbieter Cottbusverkehr. Laut dem Land Brandenburg handelt es sich um das erste Projekt dieser Art, bei dem ein kommunaler mit einem privatwirtschaftlichen Partner kooperiert.
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#bus

Ebusco erhält mehrere Aufträge: Der niederländische Elektrobus-Hersteller Ebusco hat von den Stadtwerken München einen Folgeauftrag erhalten. Er umfasst 18-Meter-Busse vom Typ Ebusco 2.2. Die Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) bestellt E-Solobusse und Ladesysteme.
electrive.net >> (München), electrive.net >> (SWEG)

Stadtwerke Konstanz erhalten sechs eCitaro: Die Stadtwerke Konstanz haben sechs neue Elektrobusse angeschafft, die den Auftakt für den langfristigen Umbau der Busflotte bilden sollen. Die neuen E-Busse des Typs Mercedes eCitaro sind bereits ausgeliefert und sollen im Februar auf den Linien 6 und 14 in Dienst gehen.
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Montpellier will E-Busse statt H2-Busse einsetzen: Die Verwaltung der französischen Metropolregion Montpellier hat sich laut Medienberichten entgegen früheren Planungen gegen den Kauf von Wasserstoffbussen für vier Buslinien entschieden. Stattdessen sollen Elektrobusse zum Einsatz kommen. Grund sind deutlich niedrigere Betriebskosten.
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Cardiff elektrifiziert Busflotte: Cardiff Bus hat nun seine 36 Elektrobusse präsentiert, die der Betreiber im vergangenen Jahr beim chinesischen Hersteller Yutong bestellt hatte. Bis Ende Januar sollen alle 36 E-Busse in der walisischen Hauptstadt in Betrieb gehen.
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E-Schulbusse von GreenPower aus West Virginia: GreenPower Motor, ein nordamerikanische Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen, hat eine Produktionsstätte in South Charleston im US-Bundesstaat West Virginia erworben. Dort will GreenPower ab dem zweiten Halbjahr 2022 elektrische Schulbusse fertigen.
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#ad

Tagesschau der Elektromobilität: Mit dem Video-Format „eMobility update“ bringen electrive.net-Chefredakteur Peter Schwierz und sein Team die News und Highlights der Elektromobilität täglich auch in bewegten Bildern. Erleben Sie jeden Tag zur Mittagspause den neuesten Clip – mit frischen Modellen, Footage der Hersteller und Hintergründen. „eMobility update“ erscheint werktäglich auf YouTube, Facebook, Instagram, LinkedIn und hier: emobilityupdate.net

#truck

Volvo präsentiert neue E-Lkw-Generation für US-Markt: Volvo Trucks North America hat die nächste Generation seines vollelektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric mit höherer Reichweite und kürzeren Ladezeiten vorgestellt. Die Produktion des verbesserten Modells soll im zweiten Quartal 2022 beginnen. Bestellungen sind ab sofort möglich.
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Nikola erhält weitere Absichtserklärung: Die in Chattanooga im US-Bundesstaat Tennessee ansässige Covenant Logistics Group will zehn Batterie-elektrische Exemplare sowie 40 Einheiten der Brennstoffzellen-Variante des Lkw-Modells Nikola Tre beschaffen. Bislang handelt es sich dabei um eine Absichtserklärung unter der Bedingung des erfolgreichen Testeinsatzes.
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Pan-United will E-Betonmischer beschaffen: Pan-United Concrete strebt die Dekarbonisierung seiner mehr als 1.000 Fahrzeuge starken Flotte für sein Betongeschäft in Singapur an und ist dafür eine Partnerschaft mit dem Beratungsunternehmen Surbana Jurong eingegangen. Dabei soll zunächst eine Machbarkeitsstudie entstehen.
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DFDS stockt E-Lkw-Bestellung bei Volvo auf: Das nordeuropäische Schifffahrts- und Logistikunternehmen DFDS hat seinen Großauftrag für Elektro-Lkw bei Volvo Trucks aufgestockt. Nachdem DFDS im Oktober bereits 100 Volvo FM Electric bestellt hatte, ordert das Unternehmen nun weitere 25 Exemplare des E-Lkw.
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BYD startet E-Lkw-Vertrieb in Ungarn: BYD führt sein Angebot an elektrischen Transportern und Lkw nun auch auf dem ungarischen Markt ein. Dazu zählen der Transporter ETP3 und der Lkw ETM6, die dort ab sofort bestellt werden können und 2022 ausgeliefert werden sollen.
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#final

Premiere in Österreich – Conversio erhält E-Lkw von Scania: Der erste vollelektrische Lkw von Scania ist an Conversio in Österreich ausgeliefert worden. Der Scania 25 P BEV hat eine Reichweite von 250 Kilometer und kommt künftig zwischen den Conversio-Standorten in Wien, im Burgenland und in der Steiermark zum Einsatz. Das Fahrzeug soll hauptsächlich Photovoltaik-Bauteile und Module transportieren. Die Energie kommt aus Ladestationen an den Standorten von Conversio, die den Strom aus eigenen Photovoltaikanlagen erhalten.
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