electrive.net commercial: Wechselakkus für E-Lkw // Mercedes-Benz eEconic am Polarkreis.

#editorial

Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Die eMobility-Branche blickt heute nach Brandenburg, wo Elon Musk seine „fortschrittlichste, nachhaltigste und effizienteste Fabrik“ eröffnet und zugleich die ersten Model Y an Kunden übergibt. Zum elektrischen Tesla-Lkw gibt es derweil kaum neue Infos. In diesem Segment dominieren andere Hersteller die Nachrichten. Etwa Daimler Truck: Der Mercedes-Benz eEconic der Stuttgarter musste sich zuletzt am Polarkreis in Finnland bewähren, worüber wir heute berichten. Zudem wird in China das Prinzip Wechselakku nun auch beim elektrischen Lkw erprobt. Zementmischer und Sattelschlepper erhalten auf diese Weise in Minutenschnelle frische Energie. Und wir liefern Ihnen dazu die Details.

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net

#top

Batteriewechsel im großen Maßstab – Geely führt Akku-Tausch-Technologie für Lkw ein: Bei Geely nimmt der Batteriewechsel buchstäblich neue Dimensionen an. Der chinesische Autokonzern hat seine Batterietausch-Technologie nun auch für Lkw eingeführt. Dafür wurde der Vorgang der Wechselstationen an die größeren Fahrzeuge angepasst. Innerhalb von fünf Minuten erhalten Nutzfahrzeuge wie Zementmischer neue Akkus. Den Dienst nutzen derzeit schwere Zementmischer, aber auch Sattelschlepper können auf diese Weise frische Energie erhalten.
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#bus

Niedersachsen verlängert Bus-Förderung: Das Niedersächsische Verkehrsministerium führt eine im Jahr 2021 ausgelaufene Förderung von Omnibussen für den öffentlichen Personennahverkehr fort. Mit voraussichtlich 24,7 Millionen Euro soll die Beschaffung von 212 Bussen möglich gemacht werden. Der Fördersatz für E-Busse steigt dabei deutlich.
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BVG bestellt E-Bus-Lader bei Hitachi: Hitachi Energy hat von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) einen Auftrag zur Lieferung seines Ladeinfrastruktur-Systems Grid-eMotion Fleet erhalten. Hitachi Energy wird für die nächsten beiden Busdepots, die im Rahmen des Bus-Elektrifizierungsprogramms der BVG umgerüstet werden sollen, seine Ladelösung bereitstellen.
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Wroclaw ordert elf Mercedes-Benz eCitaro G: Die polnische Stadt Wroclaw hat elf Mercedes-Benz eCitaro G bestellt. Die vollelektrischen E-Gelenkbusse sollen im dritten Quartal 2023 an den städtischen Verkehrsbetrieb ausgeliefert werden.
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Zielona Góra bestellt acht E-Busse von Solaris: Solaris meldet einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Polen. Der ÖPNV-Verkehrsbetreiber Miejski Zakład Komunikacji hat acht Urbino 12 electric zum Einsatz in der polnischen Stadt Zielona Góra bestellt. Die E-Busse werden an die bereits vorhandenen Ladesysteme der Stadt angepasst und sollen innerhalb eines Jahres ausgeliefert werden.
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Ebusco übernimmt 40 Prozent an ZES: Der niederländische Elektrobus- und Ladeinfrastruktur-Hersteller Ebusco hat von Engie 40 Prozent des Aktienkapitals von Zero Emission Services (ZES) übernommen. Das 2020 gegründete niederländische Unternehmen ZES arbeitet an Gesamtkonzepten für die emissionsfreie Binnenschifffahrt.
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BYD liefert 21 E-Busse nach Kopenhagen: BYD hat 21 weitere Elektrobusse an den dänischen Busbetreiber Anchersen geliefert. Es handelt sich um 13 Meter lange Low-Entry-Elektrobusse der neuen Generation, die auf mehreren Linien des ÖPNV-Betreibers Movia in Kopenhagen zum Einsatz kommen.
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#truck

Traton erhöht eMobility-Investitionen: Die Traton Group hat ihre Investitionen in die Forschung und Entwicklung zur Elektromobilität erhöht. Das Unternehmen will dafür nun 2,6 Milliarden Euro bis 2026 aufwenden, zuvor waren 1,6 Milliarden Euro bis 2025 geplant. Gleichzeitig fährt Traton die Investitionen in Verbrennungsmotoren zurück.
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Pepper Motion plant Frankreich-Expansion per Kooperation: Der Elektro-Umrüster Pepper Motion (ehemals e-troFit) kooperiert mit REV Mobilities, um das Retrofitting von Nutzfahrzeugen nach Frankreich zu bringen. Bis 2030 planen die Partner den Verkauf von rund 5.000 elektrifizierten Bussen und Lkw ab 7,5 Tonnen im französischen Markt.
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Nikola plant Ausgabe weiterer Stammaktien: Der E-Lkw-Bauer Nikola will offenbar 200 Millionen Stammaktien ausgeben und auf diesem Weg 1,5 Milliarden Dollar einnehmen. Mit dem Geld soll unter anderem die zweite Phase des Werks in Coolidge, Arizona, umgesetzt werden. Der Plan soll wohl im Sommer auf der Hauptversammlung beschlossen werden.
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Großbritannien verlängert Transporter- und Lkw-Förderung: Die britische Regierung hat ihr Förderprogramm für elektrische Transporter und Lkw um weitere zwei Jahre bis 2025 verlängert. Ab April gelten zudem neue Gewichtsklassen für die Förderung.
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#final

Härtetests vor Serienstart: Mercedes-Benz eEconic bewährt sich am Polarkreis in Finnland. Wenige Monate vor dem Serienstart ist der Batterie-elektrische Mercedes-Benz eEconic unter winterlichen Bedingungen getestet worden. Entwicklungsingenieure von Mercedes-Benz Special Trucks haben den für den Kommunaleinsatz vorgesehenen E-Lkw bei Temperaturen von bis zu -25 Grad im finnischen Rovaniemi erprobt. Über drei Wochen musste sich das elektrische Fahrzeugmodell auf dem Testgelände und auf öffentlichen Straßen beweisen.
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