Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Diese Woche hat das Wirtschaftsministerium endlich signalisiert, dass bald Details zur künftigen Förderpolitik des Bundes offiziell werden. Dass die Innovationsprämie bis 2025 verlängert wird, wissen wir schon länger. Wie sich die Förderkriterien gestalten werden, ist aber noch offen. Durchgesickert ist jetzt, dass strengere Vorgaben für Plug-in-Hybride und erstmals auch Subventionen für E-Leichtfahrzeuge Einzug halten dürften. Allerdings befindet sich Altmaiers Entwurf noch in der Ressortabstimmung. Die Ausgestaltung ist also noch im Fluss. Bis es an dieser Front Spruchreifes gibt, empfehlen wir unseren Konferenzbericht zur jüngsten Ausgabe unserer Online-Konferenz  „electrive.net LIVE“ von Dienstag. Diesmal mit der Fragestellung, was bei der Integration von BEV und PHEV in den Firmenfuhrpark und vor allem beim Laden der E-Fahrzeuge zu beachten ist. Ein Dauerbrenner! Zum Abschluss machen wir außerdem einen Abstecher nach Österreich, wo E-Taxifahrer in Wien und Graz eine neue Ladetechnologie auf Basis von im Boden eingelassenen Ladeplatten testen.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Best Practice-Lösungen zur Flotten-Elektrifizierung: Die Zulassungszahlen für Elektroautos steigen beständig – und damit auch die Zahl von Elektroautos bei gewerblichen Haltern. Was bei der Integration von BEV und PHEV in den Firmenfuhrpark und vor allem beim Laden der Fahrzeuge zu Beachten ist, war am Dienstag das Thema der 13. Ausgabe unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ mit 300 digitalen Gästen. Geballtes Expertenwissen lieferten dabei die VertreterInnen von chargeBIG powered by Mahle, der EnBW, dem IT-Systemhaus Bechtle, Mennekes, dem Fraunhofer IAO sowie Vattenfall InCharge in ihren Vorträgen und den anschließenden Panelrunden. Die wichtigste Herausforderung bleibt das Laden der Firmenflotte, wie unser Konferenzbericht zeigt.
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#news

Nio zeigt ET7 in Deutschland: Nio hat seine Anfang dieses Jahres in China vorgestellte elektrische Limousine ET7 zum ersten Mal in Deutschland – und damit auch in Europa – präsentiert. Nio bestätigt außerdem, dass der ET7 das erste Modell sein wird, das 2022 in Deutschland auf den Markt kommt.
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Volvo erhöht E-Reichweite seiner großen PHEV: Volvo hat die Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge der großen SPA-Plattform überarbeitet. Bei den Recharge-Modellen der 60er und 90er Baureihe soll damit nicht nur die elektrische Reichweite auf voraussichtlich bis zu 90 Kilometer steigen, sondern auch die Systemleistung wurde etwas erhöht.
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Deloitte Belgien ordert 140 Mini Cooper SE: Das Prüfungs- und Beratungsunternehmen Deloitte hat 140 weitere vollelektrische Mini Cooper SE bestellt. Die neuen Stromer ergänzen 100 Mini Cooper SE, die das Unternehmen bereits im August in seine Flotte aufgenommen hatte. Für BMW handelt es sich um den bisher größten Auftrag von elektrifizierten Minis in Europa.
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Polizeidirektion Lüneburg übernimmt 18 VW ID.3: Die Polizeidirektion Lüneburg hat 18 weitere Elektroautos in ihre Flotte übernommen. Dabei handelt es sich um zivile VW ID.3, die aus der Großbestellung der Polizei Niedersachsen stammen dürften.
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Leonardo baut Ladepunkte an deutschen Hotels: Leonardo Hotels Central Europe hat angekündigt, bis Ende 2022 alle seine Häuser in Deutschland mit Ladeinfrastruktur auszustatten. Standorte in weiteren Ländern sind bereits geplant. Partner für den Aufbau der Ladepunkte ist Wirelane.
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#ad

Steckdose oder Ladestation? Das Laden an der Steckdose ist zeitintensiv und am unsichersten. Für die meisten Fuhrparks sind Ladestationen mit bis zu 22 kW ideal, denn sie sind relativ kostengünstig und bieten genügend Power für schnelles Laden.
Weitere nützliche Tipps zum wirtschaftlichen Laden finden Sie in unserem kostenlosen Ratgeber.

#tools

Ganzheitliche Ladelösung für E-Dienstflotten: Die EnBW bietet mit dem Partner Smatrics ihren Kunden ab sofort eine 360-Grad-Flottenmanagementlösung für E-Fahrzeuge an. Diese inkludiert Lademöglichkeiten direkt am Unternehmen, an öffentlicher Ladeinfrastruktur sowie an der heimischen Wallbox.
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VW startet Over-the-Air-Updates für alle ID.-Modelle: Ab sofort erhalten alle ID.-Modelle von VW regelmäßige Software-Aktualisierungen per Mobilfunk. Bisher standen die Updates in der Testphase nur Kunden zur Verfügung, die im sogenannten „ID. First Movers Club“ registriert sind.
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Hamburger E-Taxi-Förderung geht in die zweite Runde: Im Hamburger Projekt „Zukunftstaxi“ steht die zweite Förderrunde bevor: Nach dem Auftakt im März diesen Jahres werden ab dem 1. Oktober weitere 170 Elektro-Taxis mit bis zu 5.000 Euro und 30 für die Rollstuhlbeförderung geeignete E-Taxis mit bis zu 10.000 Euro gefördert.
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Power2Drive Europe Restart: Treffen Sie die Macher der Energie- und Mobilitätswende vom 6. bis 8. Oktober in München. Hersteller, Händler, Startups und professionelle Anwender vermitteln aktuelles Wissen für die erfolgreiche Verkehrswende im Kontext der erneuerbaren Energien. Lernen Sie neue Entwicklungen und Geschäftsmodelle kennen und kommen Sie mit Akteuren der Branche direkt in Kontakt!
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Smartlab und TMH vernetzen Lade-Tools: Die beiden herstellerunabhängigen Lade-Spezialisten Smartlab und The Mobility House haben eine Schnittstelle entwickelt, die einen Datenaustausch zwischen dem Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot von The Mobility House und dem zentralen Backend-System Lisy von Smartlab ermöglicht.
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Mercedes-Benz bietet Elvah-Ladeflatrate: Mit dem Abschluss eines Kauf- oder Leasing-Vertrages für einen neuen eVito oder eSprinter bietet Mercedes-Benz für zwei Jahre eine Ladeflatrate von Elvah an.
mercedes-benz.de

#final

Österreicher E-Taxis werden zu Pionieren am Ladepad: In Wien und Graz läuft mit dem „eTaxi Austria Projekt“ demnächst ein groß angelegter Testlauf zur Erprobung einer neuartigen automatisierten Ladetechnik an. Dabei verknüpft sich das Elektrofahrzeug am Unterboden mit einem Ladepad am Taxistand. Ein Ansatz, der auch andere Flottenbetreiber reizen könnte. Wir haben die Details dazu.
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