Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Während Mercedes mit dem EQE bereits eine elektrische Business-Limousine auf dem Markt hat und selbst chinesische Hersteller wie Nio mit dem ET5 und BYD mit dem Han das Premium-Segment bedienen, klafft im BMW-Angebot zwischen dem i4 und i7 noch eine Lücke. Wenn die Münchner am morgigen Mittwoch ihren i5 enthüllen, ist das leider für diese Ausgabe von „electrive.net fleet“ zu spät – die Details zur Premiere des elektrischen 5ers können Sie aber morgen Nachmittag auf unserer Website oder am Donnerstagmorgen in unserem täglichen Newsletter finden!

Statt auf den BMW i5 blicken wir in dieser Ausgabe auf ein nicht minder spannendes Praxisbeispiel: Anstelle der üblichen Kleinwagen hatte der Pflegedienst AHD 2020 mehrere Teslas in seine Flotte aufgenommen. Drei Jahre später hat meine Kollegin Cora Werwitzke den aktuellen Stand zur deutlich gewachsenen Elektro-Flotte des Unternehmens aus Jesteburg eingeholt. Zudem stellt Marco Piffaretti, Mit-Gründer und Verwaltungsrat-Präsident der Sun2Wheel AG, seine Sicht auf das bidirektionale Laden Zuhause und für Flotten vor.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Sebastian Schaal, Redaktion electrive.net

#top

E-Pionier-Pflegedienst AHD zählt heute 49 E-Autos: Mit einer Reihe Teslas zog ein norddeutscher Pflegedienst 2020 die Aufmerksamkeit auf sich. Wir berichteten seinerzeit ausführlich über die „Pfleger in der Elektro-Limousine“ des AHD-Pflegedienstes Ole Bernatzki. Fast drei Jahre sind seitdem vergangen – und wir haben neugierig nachgehört, wie der Fuhrpark des Unternehmens aus Jesteburg im nördlichen Niedersachsen heute aussieht.
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#news

Skoda führt Enyaq L&K mit 210 kW Leistung ein: Skoda rundet seine rein elektrische SUV-Baureihe mit dem Enyaq L&K nach oben ab. Die neue Variante kommt künftig auf eine maximale Systemleistung von 210 kW und eine höhere WLTP-Reichweite von bis zu 570 Kilometern. Dazu gesellen sich neue Designmerkmale und eine laut Skoda besonders umfangreiche Serienausstattung.
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Lucid bringt zwei weitere Air-Varianten nach Europa: Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat weitere Varianten seiner elektrischen Luxuslimousine Air in Deutschland, den Niederlanden, der Schweiz und Norwegen eingepreist. Dabei geht es um den Air Pure AWD und den Air Touring, die jeweils über den kleineren 92-kWh-Akku für bis zu 725 Kilometer WLTP-Reichweite verfügen.
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus: Die chinesische SAIC-Nutzfahrzeugmarke Maxus hat einen Großauftrag von der Österreichischen Post über die Lieferung von 703 Elektro-Transporter erhalten. Dabei geht es vor allem um ein Modell des Herstellers.
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Cenntro startet Miet-Angebot für E-Nutzfahrzeuge: Cenntro bringt für seine elektrischen Nutzfahrzeuge in Zusammenarbeit mit der Nürnberger Leasing das Mietprogramm „able2rent“ an den Start. Dabei sind vier Modelle für die Langzeitmiete verfügbar.
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Mercedes-Benz Vans nennt erste Details zu VAN.EA-Plattform: Mercedes-Benz hat seine „Van Electric Architecture“, kurz VAN.EA, vorgestellt, auf der ab 2026 alle neu entwickelten mittelgroßen und großen Vans des Herstellers basieren werden. Bis 2030 soll so der Anteil der vollelektrischen Vans auf 50 Prozent gesteigert werden.
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GM bestätigt Rückkehr nach Europa: General Motors bereitet sich auf eine Rückkehr nach Europa mit einem reinen Stromer-Angebot vor. Der Cadillac Lyriq könnte eines der ersten GM-Elektroautos sein, das im Herbst auf den europäischen Markt rollt. Allerdings nicht in allen Ländern.
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E-Wissen aktuell: Die CO₂-Bilanz einfach weiter verbessern. Wenn Sie mit 100 % zertifiziertem Ökostrom laden, können Sie das volle klimaschonende Potenzial Ihrer Elektrofahrzeuge entfalten. Wir ermöglichen Ihnen den einfachen Umstieg auf Ökostrom mit maximaler Flexibilität und smarten Tarifen.
Erfahren Sie mehr.

#tools

AutoPlus vertreibt mobile Wallbox von Necharge: Das österreichische Unternehmen Necharge bietet mit dem Necharge One ein mobiles 3-in-1 Universalladegerät für Elektroautos. Durch eine Kooperation mit dem Fahrzeug-Zubehörspezialisten AutoPlus werden künftig alle AutoPlus-Partner in ganz Österreich den Necharge One beziehen können.
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Nio baut 15 Batterietausch-Stationen an Ladeparks von Mer: Der Ladeinfrastruktur-Spezialist Mer und der chinesische E-Auto-Hersteller Nio haben sich zusammengeschlossen, um bis zum Jahr 2025 in Deutschland und Österreich mehr als 15 Standorte aufzubauen, an denen Ladestationen von Mer mit Akkutausch-Stationen von Nio kombiniert werden.
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Bordstein-Lader von Rheinmetall werden in Köln erprobt: Rheinmetall plant mit der Stadt Köln und der TankE GmbH ein Pilotprojekt zur Installation seiner Bordstein-Lader im öffentlichen Raum. Ziel des Projekts ist die Integration und Pilotierung der von Rheinmetall entwickelten Ladebordsteine an zwei Standorten im Kölner Stadtgebiet.
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Miles nimmt 1.000 weitere VW ID.3 in Carsharing-Flotte auf: Der Carsharing-Anbieter Miles flottet weitere 1.000 VW ID.3 ein. Die neuen E-Autos werden hauptsächlich in Hamburg anmietbar sein. Damit erhöht sich der Anteil elektrischer Fahrzeuge an der Miles-Gesamtflotte auf rund 25 Prozent.
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The Mobility House und Ambibox kreieren V2G-Testlab: Das Technologieunternehmen The Mobility House und der Mainzer Ladetechnik-Hersteller Ambibox bieten Automobilherstellern ab sofort die Möglichkeit, in einem sogenannten offenen Testlab die Vehicle-to-Grid-Technologie unter realen Bedingungen zu erproben.
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Fastned launcht CarPlay-App: Fastned hat eine neue App zur Suche von Ladestationen für Apple CarPlay vorgestellt. Fahrer:innen von Elektroautos können damit nun direkt im Infotainmentsystem ihres Fahrzeugs Fastned-Stationen finden, Preise abfragen und die Verfügbarkeit von Ladestationen in Echtzeit prüfen.
fastnedcharging.com, twitter.com

#final

„Bidirektionales Laden fürs Zuhause und Flotten“ – Marco Piffaretti von  Sun2Wheel: Marco Piffaretti, Mit-Gründer und Verwaltungsrat-Präsident der Sun2Wheel AG, gilt als eMobility-Pionier aus der Schweiz. Er brachte jüngst das Thema „Bidirektionales Laden fürs Zuhause und Flotten“ mit zu unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“. In seinem Videovortrag schilderte er u.a., wie Unternehmensschwester EVTEC bereits seit zehn Jahren die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden verfeinert.
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