electrive.net fleet: VW ID. Buzz Cargo im Fahrbericht // Smart Charging – Die fünf größten Irrtümer.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Mercedes und Renault haben im Transporterbereich in der Vergangenheit gerne eng kooperiert. Davon zeugt etwa der Mercedes Citan und dessen kürzlich vorgestellten Elektro-Ableger eCitan, der sich die Technik mit dem Renault Kangoo E-Tech teilt. Doch aus Konzernkreisen ist zu hören, dass künftig jeder wohl sein eigenes Ding macht. Sowohl Renault als auch Mercedes basteln an einer eigenen Elektro-Plattform für Transporter. Gut für Käufer, die mehr Auswahl bekommen, möglicherweise weniger gut für die Preise, in denen sich die höheren Entwicklungskosten niederschlagen dürften.

Der Preis ist auch ein gutes Stichwort für einen kürzlich gelaunchten E-Transporter, auf den wir mit Spannung gewartet haben. In unserem Fahrbericht zum VW ID. Buzz Cargo erfahren Sie, was das mindestens 45.743 Euro netto teure Fahrzeug kann – und wie sich vor allem die Pkw-Eigenschaften auswirken, die das Cargo-Modell als Ableger des ID. Buzz geerbt hat. Weiter unten leisten wir zudem Aufklärungsarbeit in puncto Smart Charging: Marcus Fendt von The Mobility House räumt mit den fünf größten Irrtümern beim intelligenten Laden auf.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net

#top

VW ID. Buzz Cargo im Fahrbericht: Durchbruch für den E-Transporter oder teurer Lifestyle-Laster? Mit dem ID. Buzz Cargo bringt VW Nutzfahrzeuge die Langstreckentauglichkeit und Ladeleistung eines modernen Elektroautos in das Transporter-Segment. Doch reicht das aus, um sich im Wettbewerb zu behaupten? Oder wird die Pkw-Plattform auch zum Nachteil? Redakteur Sebastian Schaal hat die Cargo-Version des ID. Buzz in einem ausführlichen Test genauer unter die Lupe genommen.
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#news

Kia gibt Umweltbonus-Garantie für den Niro EV: Kia verspricht Kunden in Deutschland, dass sie ihren Kia Niro EV noch vor dem 31. Dezember 2023 erhalten und somit den aktuellen Umweltbonus in voller Höhe in Anspruch nehmen können. Die Voraussetzung: Der Kaufvertrag muss noch vor Ende Juni abgeschlossen sein.
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VWN enthüllt ID. Buzz mit langem Radstand: Volkswagen bringt den ID. Buzz nun auch in der lange angekündigten Siebensitzer-Version. Das gestreckte Modell wurde vor allem mit Blick auf den US-Markt entwickelt und wird im kommenden Jahr die Rückkehr des VW-Busses nach Nordamerika markieren. Aber auch in Europa bringt der Siebensitzer einige Technik-Upgrades.
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Peugeot nimmt Bestellungen für e-308 an – vorerst nur im Leasing: Peugeot hat in Deutschland die Bestellbücher für den vollelektrischen 308 als „First Edition“ geöffnet. Erhältlich ist er ausschließlich im Leasing online über den Financing Store von Peugeot.
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Mercedes EQT startet bei 49.444,50 Euro: Mercedes-Benz hat nach der Präsentation vor rund drei Wochen die Verkaufsfreigabe für seine Elektromodelle EQT und eCitan erteilt. Der EQT wird in Deutschland zu Brutto-Listenpreisen ab 49.444,50 Euro angeboten. Der eCitan für Gewerbekunden startet bei 36.220 Euro netto für das Kompaktmodell als Kastenwagen.
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ID.-Modelle mit rund drei Monaten Lieferzeit: In den meisten Märkten beträgt die Lieferzeit für die ID. Modelle von Volkswagen derzeit knapp drei Monate. Laut Volkswagen-Vertriebsvorständin Imelda Labbé hat sich die Liefersituation der Elektromodelle damit spürbar verbessert.
autohaus.de

Tesla öffnet Center und Karosseriewerkstatt in NRW: Tesla expandiert weiter in Nordrhein-Westfalen. In Düsseldorf-Lierenfeld hat der US-Hersteller ein von Grund auf neu errichtetes Tesla-Center eröffnet. Zudem folgt in Krefeld die Einweihung der ersten eigenen Karosseriewerkstatt Deutschlands, die Tesla als Bodyshop betitelt.
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#ad

E-Wissen aktuell: Die CO2-Bilanz einfach weiter verbessern. Wenn Sie mit 100 % zertifiziertem Ökostrom laden, können Sie das volle klimaschonende Potenzial Ihrer Elektrofahrzeuge entfalten. Wir ermöglichen Ihnen den einfachen Umstieg auf Ökostrom mit maximaler Flexibilität und smarten Tarifen.
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#tools

Eichvorschriften für Ladetarifgeräte in Österreich: Seit Anfang des Monats gelten in Österreich neue Eichvorschriften für Elektroauto-Ladestationen. Demnach darf, wenn die Säulen die Anforderungen erfüllen, auch nach Kilowattstunden und nicht nur nach Zeit an der Ladestation abgerechnet werden.
electrive.net

Shell Recharge baut HPC-Netz an österreichischen Autobahnen: Shell will in Österreich bis 2025 ein flächendeckendes Netz mit schnellen und ultraschnellen Ladestationen an Autobahnen errichten. Erste High-Power-Charger an österreichischen Autobahnen hat Shell bereits in Betrieb genommen.
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Ionity ändert sein Abo-Preismodell namens Passport: Ionity hat zur Sommerreisezeit die Konditionen seines Abonnement-Modells Ionity Passport angepasst. Die Monatsrate wird günstiger, dafür steigen die Kosten pro Kilowattstunde. An den bekannten 0,79 Euro/kWh für das Ad-hoc-Laden ändert sich aber nichts.
electrive.net

Porta-Gruppe beauftragt Allego mit Ladesäulen-Aufbau: Allego wird bis Ende 2024 insgesamt 1.500 Ladepunkte an 123 Möbelhaus-Standorten der Porta-Gruppe in ganz Deutschland installieren. Dabei wird es sich um eine Mischung aus Ladern mit 50 und 150 kW handeln, die für Kunden und Dritte gleichermaßen zugänglich sein sollen.
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E.On ordert 4.500 Ladesäulen bei Alpitronic: Der Energiekonzern E.On hat bei Alpitronic 4.500 Schnellladesäulen bis zum Jahr 2025 bestellt – darunter Exemplare von 50 bis 400 kW. Auch bei der Einführung von Ladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge und künftiges Megawattladen wollen beide Seiten kooperieren.
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Aral und Free Now weiten Kooperation auf ganz Deutschland aus: Nach einem ersten Projekt in Hamburg weitet Aral seine Kooperation mit der Mobilitätsplattform Free Now auf das gesamte Bundesgebiet aus. Fahrer von Free Now können ab Mitte dieses Jahres in ganz Deutschland mit der Aral Fuel & Charge Card an allen Aral-Tankstellen laden und tanken.
electrive.net

#final

„Smart Charging – Die fünf größten Irrtümer“: Marcus Fendt, Geschäftsführer von The Mobility House, war der Keynote-Speaker der „Smart Charging“-Ausgabe von „electrive.net LIVE“. Dabei hat der Experte und Pionier in unserer Online-Konferenz nicht nur die wichtigsten Trends aufgezeigt und mit Irrtümern aufgeräumt, sondern auch aus dem politischen Berlin berichtet. Die Aufzeichnung seines Vortrags gibt es hier.
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