Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Lange hat die Ampel-Regierung zunächst mit sich selbst und dann im EU-Ministerrat mit den anderen Regierungen gerungen, aber die Einigung steht: Ab 2035 dürfen in der EU neu zugelassene Pkw und leichte Nutzfahrzeuge kein CO2 mehr ausstoßen! Die vermeintliche Klarheit, die diese Aussage suggeriert, gibt es aber nicht: Zum einen ist noch nicht klar, wie die u.a. von der FDP in den Beschluss hineinverhandelte Ausnahme für E-Fuels aussehen wird – und ob das überhaupt umsetzbar ist. Aber auch in anderen Bereichen gibt es für eine schnelle und nachhaltige Elektrifizierung des Verkehrs noch einige Hürden – etwa die Verfügbarkeit von entsprechenden Mengen an Ökostrom und Ladesäulen, um nur zwei Beispiele zu nennen. Bei letztgenanntem Punkt hinkt auch die Bundesregierung den eigenen Zielen hinterher: Der neue „Masterplan Ladeinfrastruktur“ wird – anders als angekündigt – nicht mehr vor der Sommerpause fertig. Sollte einmal keine Ladesäule verfügbar sein, hat unser Testwagen diese Woche kein Problem: Der VW T7 Multivan ist ein Plug-in-Hybrid. Wirklich überzeugen konnte der eigentlich für kleinere Fahrzeuge entwickelte PHEV-Antriebsstrang unseren Autor Christoph M. Schwarzer aber nicht – denn wenn der T7 sauber und elektrisch fahren soll, bräuchte man extrem viele Ladesäulen.

Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre!

Sebastian Schaal und Daniel Bönnighausen,
Redaktion electrive.net

#top

Volkswagen T7 Multivan e-Hybrid – Moderner Bulli mit hohem Verbrauch: Volkswagen bietet mit T6.1, T7 und dem elektrischen ID. Buzz drei Busse an – mal mit Verbrenner für Handwerker und Camper, mal zukunftssicher vollelektrisch und dann eben als Plug-in-Hybrid. Was kann der T7 Multivan als steuerbegünstigter e-Hybrid? Hier ist der Fahrbericht!
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#news

VW und Hyundai zeigen E-Limousinen: VW hat mit dem ID. Aero einen Ausblick auf eine E-Limousine für China gegeben. Die Grundform der MEB-Limousine dürfte auch für die Europa-Version erhalten bleiben. Hyundai hat hingegen das Design des neuen Ioniq 6 enthüllt. Technische Daten sind zu beiden Modellen aber noch nicht bekannt.
electrive.net (ID. Aero), electrive.net (Ioniq 6)

Renault Zoe wieder bestellbar: Beim Zoe hat der Bestellstopp deutlich länger gedauert als beim Mégane E-Tech Electric – aber nun in der E-Kleinwagen auch in Deutschland wieder bestellbar. Das große Aber: Ausgeliefert werden sollen die ersten Exemplare erst Anfang 2023.
electrive.net

Fiat Professional preist E-Doblo ein: Fiat hat die ersten Preise für den kürzlich präsentierten neuen E-Doblo für den deutschen Markt veröffentlicht. Die Pkw-Version steht in der zunächst angebotenen „Launch Edition“ mit 41.490 Euro brutto in der Liste, die Kleintransporter-Version kostet als Kastenwagen (L1) ab 31.550 Euro netto bzw. 37.544,50 Euro brutto.
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Citroën erweitert ë-C4-Baureihe um Crossover-Modell: Citroën hat mit dem neuen ë-C4 X einen Crossover-Ableger seines Kompaktmodells ë-C4 präsentiert. In Deutschland und den meisten europäischen Märkten wird ausschließlich der neue vollelektrische ë-C4 X angeboten, während auf anderen Märkten auch der C4 X als Verbrenner erhältlich sein wird.
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MG4 kommt Ende 2022 nach Europa: Die SAIC-Marke MG Motor hat nähere Details zu ihrem Kompakt-Stromer MG4 Electric für europäische Märkte genannt. Neben der Markteinführung im vierten Quartal 2022 hat MG erstmals gesicherte technische Daten zu dem MG4 und der Elektro-Plattform MSP veröffentlicht.
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Ultra-Schnellladelösung von ADS-TEC Energy – Bis zu 320 kW Ladeleistung für E-Fahrzeuge an Standorten im leistungsbegrenzten Stromnetz. Das bietet der High Power Charger als batteriegepuffertes Schnellladesystem mit ein oder zwei Ladesäulen. Ohne Netzausbau, sofort verfügbar, mit staatlicher Förderung.
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#tools

Aral führt Direct Payment an Ladesäulen ein: Der Mineralölkonzern Aral hat an den Ladesäulen seines Schnellladenetzes Aral Pulse eine weitere Zahlungsmöglichkeit eingeführt: Ab sofort kann an den Schnellladern direkt per Debit-/Kreditkarte, Smartphone- oder Smartwatch-Wallet gezahlt werden.
electrive.net

EnBW erweitert mobility+ um sieben europäische Länder: Die EnBW hat die Lademöglichkeiten im Rahmen ihres Ladedienstes EnBW mobility+ im Ausland erneut erweitert: Mit Wirkung zum 28. Juni können Kunden von EnBW mobility+ auch überall in Schweden, Dänemark, Polen, Tschechien, Slowakei, Slowenien und Kroatien mit ihren gewohnten EnBW-Ladetarifen laden.
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Hermes liefert ab Ende 2023 in Hamburg emissionsfrei aus: Der Logistiker Hermes Germany will im Zuge von„Green Delivery Hamburg“ erstmals eine ganze Stadt emissionsfrei beliefern. Mit Abschluss der mehrphasigen Umstellung Ende 2023 sollen über 240 vollelektrisch betriebene Fahrzeuge in allen Postleitzahlgebieten jährlich zwölf Millionen Sendungen transportieren.
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Reev erweitert Ladesoftware auf Gewerbeimmobilien und Parkhäuser: Das Münchner eMobility-Unternehmen reev baut sein Angebot weiter aus: Die skalierbare Cloud-Software zur Steuerung von Ladepunkten wird künftig auch für den Einsatz in Gewerbeimmobilien und Parkhäusern angeboten.
electrive.net

GP Joule launcht Planungstool für Ladeinfrastruktur: Der eMobility-Projektierer GP Joule Connect hat mit E.xpert ein neues Planungstool vorgestellt. E.xpert arbeitet mit KI-basierten Algorithmen und ist mit Erfahrungswerten aus den mehr als 800 Projekten im Netzwerk von GP Joule gefüttert. Damit soll der Einstieg in Lade-Projekte vereinfacht werden.
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#final

130 Ladepunkte im TOWER185: Der TOWER185 im Frankfurter Europaviertel prägt die Skyline der Finanzmetropole. Chargemaker hat zusammen mit der Deka Immobilien in dem Bürokomplex insgesamt 130 Ladepunkte realisiert. In der 19. Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ zum Thema „Ladeinfrastruktur für Immobilien“ haben die Macher die Details zu diesem Großprojekt vorgestellt. Viel Spaß mit dem Video!
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