#editorial Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser! Der Herbst ist da! Und damit Sie angesichts sinkender Temperaturen und steigender Inzidenzen zur Aufnahme neuer Impulse nicht vor die Tür müssen, veranstalten wir in zwei Wochen unsere nächste Online-Konferenz zum Thema „Elektromobilität im Fuhrpark". Denn die Nachfrage nach elektrischen Fahrzeugen und Ladelösungen ist aktuell besonders groß. Insbesondere die Kombination mit selbst erzeugtem Ökostrom macht die Anwendung der Elektromobilität attraktiv. Angesichts hoher Energie- und Kraftstoffpreise rechnen sich Investitionen in diesem Bereich sehr schnell – und sparen auch noch CO2 ein. Mit dieser Win-Win-Situation sind natürlich viele Fragen verbunden. Und die wollen wir gemeinsam mit Ihnen und führenden Lösungsanbietern am 12. Oktober von 10 bis 14 Uhr klären. Sie können wie immer gratis und 100% digital dabei sein: Hier geht es zur Anmeldung! Schon angefangen mit der Umstellung auf E-Antriebe hat der Bio-Lieferdienst GröGo aus Schleswig-Holstein. Die Erfahrungen lesen Sie heute exklusiv in diesem Newsletter. Und wir zeigen, warum Sie bei der Auswahl Ihrer elektrischen Autos bald auch die Modellnamen Atto 3, Tang und Han auf dem Zettel haben sollten. Denn: BYD startet in Deutschland! Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre. #top Wie saisonales Gemüse elektrisch zur Kundschaft kommt: Der Bio-Lieferdienst GröGo aus Schleswig-Holstein will CO2-neutral werden. Und hat im ersten Schritt dafür einen Nissan e-NV200 angeschafft, der nun drei von sechs Ausliefertouren übernimmt. Bis Ende 2023 will das kleine Unternehmen nur noch mit elektrischen Fahrzeugen unterwegs sein. Das passt perfekt: Denn GröGo liefert regionale und saisonale Bio- oder Demeter-Lebensmittel aus. Unsere Autorin Nicole de Jong hat sich vor Ort mal umgschaut und mit der Geschäftsleitung über die Umstellung gesprochen – von der Fahrzeugauswahl über das Laden bis zur Kühlung der Lebensmittel an Bord. #news Smart #1 startet bei 41.490 Euro: Smart hat die ersten europäischen Preise für sein E-SUV #1 veröffentlicht. In Deutschland startet das Pro+ genannte Basismodell zu Preisen ab 41.490 Euro, darüber sind noch drei weitere Varianten im Angebot. Vorbestellungen für alle vier Versionen sind in Deutschland ab dem 18. Oktober 2022 möglich. BMW iX1 und neuer Basis-i4 kommen im November: BMW hat eine Reihe von Markteinführungen mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben angekündigt. Dabei geht es vor allem um die von Grund auf neue X1-Baureihe, die es erstmals auch rein Batterie-elektrisch gibt. Beim i4 steht ein neues Basismodell an und bei der 7er-Baureihe folgen zwei Plug-in-Hybride. Mercedes bringt Elektro-G-Klasse in 2024: Mercedes-Benz plant den Marktstart der rein elektrischen G-Klasse im Zeitraum Mitte bis Ende 2024, wie Vorstandschef Ola Källenius nun gegenüber Journalisten erklärte. Zudem steht das Premieren-Datum für das EQE SUV fest. — Textanzeige — Upgrade für Peugeot e-208 und DS 3 E-Tense: Stellantis verbaut zum neuen Modelljahr auch im Peugeot e-208 und DS 3 E-Tense neue Antriebe und Batterien. Dadurch ändern sich Leistung und Reichweite der 2023er Modelle zum Positiven. Iveco stellt Elektro-Transporter eDaily ausführlich vor: Iveco hat die technischen Details zum eDaily veröffentlicht. Den Batterie-elektrischen Transporter stellte das Unternehmen ebenso wie eine BZ-Variante auf der IAA Transportation aus. Für Gewerbekunden ergeben sich dank vieler Varianten und Aufbaumöglichkeiten vielfältige Einsatzmöglichkeiten mit dem neuen Stromer. Opel zeigt erste GSe-Modelle als Plug-in-Hybrid: Nachdem Opel vor einigen Tagen ankündigte, dass das Kürzel GSe als Submarke für besonders dynamische elektrifizierte Modelle zurückkehren wird, hat der Autobauer nun die ersten Bilder der neuen Modelle Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe veröffentlicht, mit denen die Submarke starten wird. #tools Apcoa-Parkhäuser mit Ladeinfrastruktur-Rollout: Der Parkraumbewirtschafter Apcoa will bis 2035 bis zu 100.000 neue Ladestationen in seinen Parkhäusern installieren. Konkret strebt das Unternehmen an, europaweit an über 12.000 Standorten AC-Ladestionen mit 11 bis 22 kW Leistung zu installieren. Santander wickelt neue Finanzierung für Polestar ab: Polestar und die Santander Consumer Bank bieten eine neue Finanzierungsoption für Elektroautos an. Das Angebot Polestar Finance richtet sich auch an Geschäftskunden und ist für alle drei Varianten des Polestar 2 erhältlich. T-Systems bringt Ladeinfrastruktur-Komplettlösung: Die Telekom-Tochter T-Systems hat ein neues Produkt auf den Markt gebracht, das Unternehmen den Aufbau und den Betrieb von Ladestationen für Elektroautos vereinfachen soll. Die digitale Lösung ist cloudbasiert und soll an verschiedene IT-Landschaften angepasst werden können. — Textanzeige — Acht Hyundai Ioniq 5 werden zum virtuellen Kraftwerk: Nach erfolgreicher Präqualifikation durch den Übertragungsnetzbetreiber Amprion haben acht Ladesäulen und acht Hyundai Ioniq 5 Sekundärregelleistung eingespeist. Das Projekt soll verdeutlichen, dass auch kleine Einheiten und V2G einen wichtigen Beitrag zur Stabilisierung des Stromnetzes in Deutschland leisten können. Aviloo will mit „Flash-Test“ Batterie in 3 Minuten analysieren: Das österreichische Batterieanalytik-Startup Aviloo hat mit dem sogenannten „Flash-Test“ ein neues Produkt auf den Markt gebracht. Der Test soll den Zustand von Antriebsbatterien von Elektrofahrzeugen in nur drei Minuten ermitteln und diesen in einem herstellerunabhängigen Report mit dem Aviloo-Score ausweisen. Mercedes Vans und Transporter via Onlinestore: Im Onlinestore von Mercedes-Benz können ab sofort bundesweit nicht nur Pkw, sondern auch Vans und Transporter des Herstellers aus einer Vielzahl vorkonfigurierter Neufahrzeuge ausgewählt werden, darunter auch Batterie-elektrische wie der eSprinter. Die im Onlinestore sichtbaren Fahrzeuge sind laut Mercedes-Benz kurzfristig verfügbar. #final BYD stößt mit Elektroauto-Trio nach Europa vor: Die Wartezeiten für E-Autos in Europa sind teils sehr lang. Chinesische Hersteller sehen darin eine Chance zur Expansion – allen voran BYD. Der Autobauer aus Shenzhen hat jetzt Details zu seinem anstehenden Marktstart mit Elektroautos u.a. in Deutschland bekannt gegeben. Wir können uns schon mal an die Fahrzeugtitel Atto 3, Tang und Han gewöhnen. Sind diese neuen Stromer aus Fernost auch eine Option für Fuhrparks? Cora Werwitzke gibt einen ersten Überblick.
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net
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Auf- und Ausbau von Ladeinfrastruktur: Laden ist ein Grundrecht. Constantin Schwaab, CEO Wirelane, war bereits vor der Gründung von Wirelane (2016) überzeugter Elektromobilist. Dass der Auf- und Ausbau von Ladeinfrastruktur mehr als nur eine unternehmerische Idee ist, hat Schwaab damals nach nur wenigen Monaten mit eigenem E-Auto festgestellt.
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Am 25.-26. Oktober treffen sich hochrangige Speaker*innen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik zur VDE E-Mobility Conference. An zwei Tagen tauschen sich Experten und Interessierte in über 30 Vorträgen und Paneldiskussionen zu den Themen Elektromobilität (OEM), Ladeinfrastruktur, Automotive, Batterie und Stromnetze aus.
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group-media.mercedes-benz.com, mercedes-benz.de
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